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Il Trek Powerfly+ 4 800 Wh di 5ª generazione riunisce l'essenziale per spingersi lontano: motore Bosch Performance Line CX, batteria PowerTube da 800 Wh, forcella SR Suntour XCM 34 da 120 mm in ogni taglia e trasmissione Shimano CUES 10 velocità. Pesa 24,90 kg in taglia M secondo Trek. Il Dark Star / Supernova abbina un nero profondo a tocchi marroni.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, batteria integrata removibile RIB 2.0, protezione motore Motor Armor, cavi interni Control Freak, tubo sterzo conico, Boost148 perno 12 mm |
| Motore | Bosch Performance Line CX; assistenza disattivata a 25 km/h in Europa |
| Batteria | Bosch PowerTube 800 Wh, integrata nel tubo obliquo e removibile |
| Forcella | SR Suntour XCM 34, molla ad aria, blocco, regolazione del ritorno, Boost110 perno 15 mm, 120 mm in ogni taglia |
| Trasmissione | Shimano CUES 1x10 Linkglide: deragliatore U6000 GS, guarnitura FSA Bosch 36 denti 165 mm, cassetta LG300 11-48, catena LG500 |
| Freni | A disco, rotori Tektro centerlock 203 mm |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Connection, mozzi Shimano TC500 / Bontrager Montrose Comp 2,40 poll. (27,5 in S, 29 nelle altre) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp in lega 780 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Comp 50 mm compatibile Blendr |
| Sella / reggisella | Bontrager Commuter Comp / reggisella in lega Bontrager 31,6 mm, da 330 a 400 mm secondo la taglia |
| Peso | 24,90 kg in taglia M (dato Trek) |
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In breve
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Per il ciclista che vuole una grande autonomia senza reggisella telescopico né trasmissione 12 velocità di cui non avrebbe bisogno. È adatta alle lunghe gite su sterrati e strade bianche, da soli o in famiglia.
L'alluminio Alpha Platinum, spazio per 800 Wh. Passare da 600 a 800 Wh non cambia il telaio: il Powerfly+ 4 800 Wh usa lo stesso alluminio Alpha Platinum, un grado elevato della lega Trek, e lo stesso alloggiamento della batteria. Rispetto alla versione da 600 Wh cambiano solo capacità, forcella e pneumatici.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbonio OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Livello | Alluminio Alpha di alto livello | Alluminio del Marlin+ | Il carbonio MTB di Trek |
| Costruzione | Alloggiamento batteria da 600 o 800 Wh | CompactTube 400 Wh | OCLV Mountain anti-urto |
| Bici di riferimento | Powerfly+ 4 800 Wh, 24,90 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| Cosa cambia | Più energia, stesso telaio | Più leggera, meno energia | Biammortizzata in carbonio |
In sintesi: rispetto al Powerfly+ 4 da 600 Wh (23,10 kg), questo 800 Wh pesa 24,90 kg in M e offre una batteria più grande e una forcella SR Suntour XCM da 120 mm in ogni taglia, con regolazione del ritorno.
La batteria da 800 Wh è la più grande della gamma Powerfly+: permette di restare su livelli di assistenza più alti nelle lunghe salite, o di spingersi più lontano in modalità risparmio. L'autonomia reale dipende da rilievo, peso e temperatura; la aiutiamo a stimarla in base ai suoi percorsi.
La forcella SR Suntour XCM 34 offre 120 mm di escursione anche in taglia S, con molla ad aria, blocco e regolazione del ritorno: controlla la velocità con cui la forcella si estende dopo un urto. L'aiuto elettrico si ferma a 25 km/h in Europa, per un motore da 250 W nominali.
| Modello | Motore / batteria | Sospensione (M) | Trasmissione | Peso (M) |
| Powerfly+ 4 | Bosch CX / 600 Wh | Forcella 120 mm (100 in S) | Shimano CUES 10v | 23,10 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (forcella XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Forcella 120 mm | Shimano CUES 10v | 24,90 kg |
| Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh (forcella XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Forcella 120 mm | Shimano CUES 10v | 27,20 kg |
| Powerfly+ 6 (reggisella TranzX, cerchi Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Forcella 120 mm (100 in S) | Shimano 12v | 24,10 kg |
La nostra lettura: rispetto al Powerfly+ 4 da 600 Wh (23,10 kg), questo 800 Wh prende 1,80 kg e guadagna 200 Wh e una forcella XCM. Il Powerfly+ 6 (24,10 kg) aggiunge reggisella telescopico e 12 velocità per un peso simile.
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Il consiglio taglia LVR Particolarità di questa versione: la forcella mantiene 120 mm anche in taglia S, con ruote da 27,5 pollici. Dalla M alla XL, ruote da 29 pollici. Se è a cavallo tra due taglie, la più corta è più semplice da manovrare con una bici di questo peso.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Perché 800 Wh? | Per uscite lunghe o grandi dislivelli, con più margine nei livelli alti. |
| Cosa si regola sulla XCM? | Pressione dell'aria, ritorno e blocco. |
| La CUES è affidabile? | Sì, è progettata per durare sotto la coppia di un motore elettrico. |
| Quali taglie? | Dalla S alla XL; la forcella mantiene 120 mm in ogni taglia. |
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Il parere di LVR Cycles Il Powerfly+ più semplice per avere 800 Wh, con una meccanica semplice e una forcella regolabile. Il suo nero profondo ravvivato dal marrone gli conferisce un aspetto sobrio e caldo.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, regoliamo la forcella XCM in base al suo peso, aggiorniamo il suo sistema Bosch e la consigliamo sull'uso della batteria.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB front in alluminio Trek Powerfly+ 4 800 Wh nera: Bosch CX 800 Wh, XCM 120 mm, 24,90 kg in M
