Prolunghe Profile Design 43 ASC PRO da 350 mm: prolunghe progettate per una posizione aerodinamica

Prolunghe in fibra di carbonio, lunghe 350 mm

Le estensioni Profile Design ASC Pro da 350 mm rappresentano la versione intermedia della gamma ASC Pro. Il loro design monoblocco combina estensioni e braccioli in un'unica unità, sviluppata per bici da triathlon e da cronometro.

Il corpo di prolunga non è regolabile in lunghezza. Profile Design offre quindi tre diverse misure per adattarsi a posizioni differenti: 325, 350 e 375 mm. Questa versione da 350 mm si colloca tra le altre due lunghezze.

L'ASC Pro si propone di offrire comfort e aerodinamica paragonabili a quelli di un cockpit personalizzato, mantenendo al contempo la possibilità di regolare la posizione di guida. La sua installazione richiede supporti specifici per l'ASC Pro e un manubrio di base compatibile con i sistemi A3 o A2.

Costruzione integrata

Assemblaggio monoblocco

Le estensioni e i supporti per l'avambraccio sono combinati in un'unica struttura per ottenere una forma continua.

Design ereditato dal Sonic Stryke

L'ASC Pro segna il ritorno di Profile Design ai cavi di prolunga monoblocco, una categoria che il marchio aveva sviluppato con il Sonic Stryke quasi vent'anni prima.

Forma non regolabile

La lunghezza del corpo non è modificabile. La dimensione deve essere scelta prima dell'installazione.

Lunghezza di 350 mm

dimensione intermedia

Questa versione misura 350 mm e occupa la posizione intermedia nella gamma ASC Pro.

• Disponibile anche in versione corta: 325 mm
• Versione intermedia: 350 mm
• Disponibile anche la versione lunga: 375 mm

Scelta basata sulla posizione

La scelta della lunghezza dipende dalla morfologia del ciclista, dalla lunghezza desiderata per l'abitacolo e dalle possibilità di regolazione offerte dalla bicicletta.

Aerodinamica

Continuità tra i componenti

La costruzione integrata limita le interruzioni di forma tra l'estensione e la zona di appoggio degli avambracci.

Impostazioni progettate in funzione del flusso d'aria

Il sistema è stato sviluppato in modo da mantenere il maggior numero possibile di possibilità di regolazione senza compromettere le sue qualità aerodinamiche.

Un'alternativa a una cabina di pilotaggio progettata su misura

Profile Design annuncia un livello di comfort e aerodinamica paragonabile a quello di un manubrio personalizzato.

Regolazione

Posizione che può essere ottimizzata

Sebbene il corpo dell'estensione sia fisso, la posizione può essere regolata utilizzando staffe, distanziali e un sistema di rialzo del manubrio compatibile.

Supporti con due offset

• Staffa ASC Pro con offset di 5 mm
• Staffa ASC Pro con offset di 15 mm

Montaggio esclusivo su staffe ASC Pro

Le prolunghe non possono essere installate su staffe convenzionali. La spaziatura delle viti e la forma della superficie di montaggio richiedono l'utilizzo delle staffe ASC Pro.

Grucce compatibili con il formato A3

Installazione diretta

La staffa ASC Pro appartiene al sistema di sollevamento A3 e si monta direttamente sui componenti corrispondenti.

• Profile Design Wing20C+
• Profile Design Wing20C+ II
• Profile Design Wing Ultimate S
• Barre di base BMC Speedmachine
• Canyon CP0041

Grucce compatibili con il formato A2

Conversione da A2 ad A3

Un manubrio che utilizza il sistema A2 può ospitare l'ASC Pro dopo l'aggiunta di un adattatore A2-A3.

Aggiunti 15 mm

La conversione aggiunge 15 mm all'altezza dei distanziali.

• Profile Design Aeria Ultimate
• Canyon HB0053
• Cube Aerium C:68
• Orro Venturi Tri
• Scott Plasma 5 Creston IC TT
• Turbina Wilier
• Turbina Wilier SL

Biciclette compatibili

Biciclette equipaggiate con manubrio Wing20C+ o Aeria Ultimate.

Qualsiasi bicicletta già dotata di un manubrio base Wing20C+ o Aeria Ultimate compatibile può ricevere il sistema secondo le condizioni indicate da Profile Design .

Telai compatibili con la sostituzione del cockpit

I telai che accettano un attacco manubrio standard da 1,125" (28,6 mm) o un attacco manubrio specifico con un morsetto per manubrio da 31,8 mm possono essere convertiti con un manubrio di base compatibile.

Elenco delle biciclette menzionate

• BMC Speedmachine
• Canyon Speedmax CF
• Freno a cerchio Cube Aerium C:68
• Cube Aerium C:68X Freno a disco
• Cube Aerium C:68 TT
• Orro Venturi TT
• Quintana Roo equipaggiato con un Aeria Ultimate o Wing20C+
• Scott Plasma 5 con aggiornamento al Creston IC TT monoblocco
• Wilier Supersonica
• Turbina Wilier
• Turbina Wilier SL

Canyon Speedmax CF

Versione rinnovata a partire da aprile 2024

Tutte le versioni del modello rinnovato, commercializzate nell'aprile 2024, sono elencate come compatibili.

Versioni elettroniche 2019-2023

I modelli elettronici di questo periodo sono dotati del manubrio H30.

Versioni meccaniche 2019-2023

I modelli a trasmissione meccanica richiedono un aggiornamento del manubrio di base.

Incompatibilità

Sistema A1

Le generazioni precedenti che utilizzano riser A1 non sono compatibili con le staffe ASC Pro.

• Profile Design Aeria Evo
• Profile Design Aeria
• BMC TM01 con cabina di pilotaggio piatta
• BMC TM01 con cabina di pilotaggio a forma di V
• Scott Plasma 5 TTV
• Parlee TTiR
• Grucce rotonde con prolunghe a clip
• Appendiabiti specifici non elencati negli elenchi A3 e A2

Specifiche tecniche

Prodotto

• Modello: Profile Design ASC Pro
• Lunghezza: 350 mm
• Tipologia: Set integrato di estensioni e braccioli
• Regolazione della lunghezza del corpo: no

Supporti

• Compatibilità obbligatoria: staffe ASC Pro
• Offset disponibile: 5 mm
• Offset disponibile: 15 mm

Compatibilità del sistema

• Sistema A3: direttamente compatibile
• Sistema A2: compatibile con l'adattatore A2-A3
• Altezza aggiunta dall'adattatore: 15 mm
• Sistema A1: non compatibile

Uso consigliato

• Triathlon
• Prova a cronometro
• Posizione aerodinamica con lunghezza intermedia
• Ciclisti alla ricerca di prolunghe da 350 mm
• Cabine di pilotaggio compatibili con A3
• Cabine di pilotaggio A2 dotate di adattatore A2-A3

Perché scegliere Profile Design ASC Pro 350 mm?

• Lunghezza intermedia di 350 mm
• assemblaggio monoblocco integrato
• Progettazione sviluppata per l'aerodinamica
• Il comfort viene pubblicizzato come paragonabile a una soluzione personalizzata.
• Impostazioni per ottimizzare la posizione
• Supporti disponibili con due offset
• Compatibile con diverse grucce formato A3
• Compatibile con alcuni manubri A2 dopo la conversione
• Adatto per biciclette da triathlon e da cronometro compatibili