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Con i suoi 150 mm di escursione posteriore e la Fox 36 da 160 mm, il Trek Fuel MX 9 Eagle 90 di 7ª generazione si rivolge ai rider che amano i sentieri veloci e spaccati, senza rinunciare a risalire con i propri mezzi. Il telaio in alluminio Alpha NEXT Platinum e la trasmissione SRAM Eagle 90 portano l'insieme a 16,78 kg in taglia M. La tinta Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter abbina un rosso terracotta opaco a sottili pagliuzze ramate.
| Telaio | Alluminio Alpha NEXT Platinum, vano portaoggetti integrato, progressività regolabile, bilanciere e attacco inferiore dell'ammortizzatore intercambiabili, ABP, movimento centrale BSA 73 filettato, ISCG 05 |
| Sospensioni | Forcella Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / ammortizzatore Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm al posteriore |
| Trasmissione | SRAM Eagle 90 T-Type meccanico 1x12, corona 30 d., cassetta XS-1275 10-52 |
| Freni | SRAM Maven Bronze idraulici 4 pistoncini, dischi HS2 200 e 180 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 all'anteriore, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 al posteriore, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm (rise 40 mm), attacco Bontrager Elite 45 mm, manopole Trek Line Elite |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / reggisella telescopico Bontrager Line Dropper 34,9 mm (da 150 a 200 mm di escursione secondo la taglia) |
| Peso | 16,78 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per il biker che frequenta i percorsi del Salagou e di Lodève, ama curve paraboliche e i piccoli salti, e cerca una bici più impegnata di una trail classica. È adatto anche al pilota che inizia l'enduro e vuole crescere senza passare subito a una bici da 170 mm.
L'alluminio Alpha NEXT Platinum, il vertice dell'alluminio Trek. Trek classifica i suoi alluminio in tre livelli: Alpha Silver sui Marlin, Alpha Platinum sopra, e Alpha NEXT Platinum, riservato alla 7ª generazione del Fuel. È quest'ultimo a fare da base al Fuel MX 9 Eagle 90. Sul Fuel EX della stessa generazione il kit telaio in alluminio pesa 4,95 kg in M, contro 3,31 kg della versione in carbonio: la differenza è reale, ma un buon telaio in alluminio accetta sassi e cadute senza farLe temere la minima crepa invisibile.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Livello | Il miglior alluminio Trek | Carbonio MTB di Trek | Alluminio di alta gamma, un gradino sotto il NEXT |
| Pensato per | Assorbire gli urti a costi contenuti | Risparmiare peso, resistere agli impatti | I telai enduro in alluminio |
| Kit telaio Fuel EX 7ª gen. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | non applicabile |
| Cosa cambia | Più pesante, ma insensibile ai piccoli colpi | 1,64 kg in meno sul kit telaio | Generazione di alluminio precedente |
In sintesi: a parità di trasmissione, questo Fuel MX in alluminio diventa una bici completa capace delle stesse discese del 9.8 in carbonio. I grammi in più si sentono soprattutto nelle salite lunghe; in discesa, la stabilità di un telaio un po' più pesante non è un difetto.
La geometria mullet, 29 pollici davanti e 27,5 dietro, cambia davvero la guida: la ruota posteriore più piccola lascia più spazio al pilota quando arretra sulla sella nelle pendenze ripide, e la bici si inserisce più rapidamente da una curva all'altra. Il Maxxis Assegai in mescola MaxxGrip all'anteriore morde bene la terra secca e polverosa.
I freni SRAM Maven Bronze a quattro pistoncini sono dimensionati nelle lunghe discese; la loro potenza richiede un azionamento progressivo della leva. Il telaio offre una progressività regolabile: un pilota che salta molto può rendere più sostenuto il fine corsa, senza cambiare ammortizzatore.
| Modello | Telaio | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel MX 9 Eagle 90 (Fox) | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,78 kg |
| Fuel MX 9 XT | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 17,38 kg |
La nostra lettura: a parità di trasmissione, il MX 9 Eagle 90 pesa solo 200 g più del Fuel EX 9 Eagle 90, per un'escursione superiore su ciascuna ruota. Il MX 9 XT, con 16,91 kg, sostituisce lo SRAM con lo Shimano XT e dischi da 203 mm.
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Il consiglio taglia LVR Indeciso tra due taglie? La più piccola rende la bici giocosa nelle curve strette, la più grande la rende più serena ad alta velocità. L'escursione del reggisella telescopico cresce con la taglia, da 150 a 200 mm.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Si può usare in bike park? | Sì per sessioni regolari; per un uso intensivo, il Fuel LX è più attrezzato. |
| Cos'è la progressività? | Il modo in cui l'ammortizzatore si irrigidisce a fine corsa; il telaio permette di modificarla. |
| I freni sono troppo potenti? | No, richiedono solo un dosaggio progressivo; li regoliamo sulla Sua mano. |
| Questo rosso opaco è delicato? | Lo pulisca con un prodotto delicato senza cera per mantenere l'aspetto opaco originale. |
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Il parere di LVR Cycles Un Fuel MX giocoso, che ama curve e piccoli voli quanto i tratti veloci in discesa. Il rosso terracotta con riflessi ramati gli dà una vera personalità.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers adattiamo progressività e regolazione delle sospensioni al Suo stile di guida, e La seguiamo nella manutenzione dei freni Maven.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
MTB biammortizzata in alluminio Trek Fuel MX 9 Eagle 90 rosso Sedona: Fox 36 160 mm, Eagle 90 10-52, 16,78 kg
