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In taglia S, il Trek Fuel EX 8 di 7ª generazione abbina una ruota anteriore da 29 pollici a una posteriore da 27,5 pollici, su un telaio in alluminio Alpha NEXT Platinum. Forcella Fox Rhythm 36 da 150 mm, ammortizzatore Fox Performance Float X per 145 mm, SRAM Eagle 70 T-Type e freni SRAM DB8 a 4 pistoncini: Trek indica 16,89 kg per la taglia M. La grafica Lithium Grey/Trek Black Splatter punteggia un grigio litio di piccole macchie nere.
| Telaio | Alluminio Alpha NEXT Platinum, progressività regolabile, bilanciere e attacco dell'ammortizzatore intercambiabili, vano portaoggetti interno, BSA 73 filettato, ISCG 05 |
| Sospensioni | Forcella Fox Rhythm 36 Float EVOL GRIP 150 mm / ammortizzatore Fox Performance Float X a 2 posizioni 205x60 mm, 145 mm |
| Trasmissione | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, guarnitura DUB 30 d., cassetta XS-1270 10-52 |
| Freni | SRAM DB8 idraulici 4 pistoncini, dischi SRAM CenterLine 200 mm (ant.) e 180 mm (post.) |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Line TLR 30, mozzi Bontrager Rapid Drive 108 Boost / Bontrager Brevard Pro XR Tubeless Ready, 29x2,50 / 27,5x2,60 (dati Trek) |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse P3 con telaietto in cromoly / Bontrager Line Dropper 150 mm |
| Peso | 16,89 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per i rider da 155 a 165 cm che vogliono una vera trail e non una bici ridimensionata in fretta: ragazzi che crescono in sella, biker di bassa statura che cercano la stessa efficacia dei loro compagni di uscita.
L'alluminio Alpha, il know-how Trek. Nella scala delle leghe Trek, l'Alpha NEXT Platinum di questo Fuel EX 8 si colloca sopra l'Alpha Platinum dei Procaliber e dello Slash 8, e ben sopra l'Alpha Silver dei Marlin. Il telaio riprende i concetti della versione in carbonio: bilanciere intercambiabile, attacco inferiore dell'ammortizzatore modificabile, progressività regolabile e vano nel tubo obliquo. Mantiene un movimento centrale filettato BSA 73 e attacchi ISCG 05 per un guidacatena.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Livello | Lega d'ingresso di Trek | La più evoluta delle leghe Alpha | Carbonio MTB di Trek |
| Costruzione | Alluminio Alpha, telaio front | Alluminio Alpha, piattaforma Fuel regolabile | Processo OCLV studiato per gli urti |
| Bici di riferimento | Marlin da 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 e 9 | Fuel EX 9.8 e 9.9 |
| Cosa cambia | Semplice ed economico, nessuna sospensione posteriore | Kit telaio 4,95 kg in M, robusto e più accessibile | Kit telaio 3,31 kg in M, cioè 1,64 kg in meno |
In sintesi: l'alluminio costa 1,64 kg sul kit telaio rispetto al carbonio OCLV Mountain (4,95 kg contro 3,31 kg in M), ma sopporta meglio i sassi e le cadute al parcheggio. Su una trail che esce ogni weekend, è una scelta ragionevole che difendiamo volentieri.
La ruota posteriore da 27,5 pollici non è un dettaglio: lascia spazio dietro la sella quando si arretra nelle pendenze ripide, dove una ruota grande andrebbe a toccare il fondello. La ruota da 29 all'anteriore mantiene la sua facilità nel superare gradini e radici.
Un ciclista minuto spesso pesa meno: la forcella Fox Float EVOL e l'ammortizzatore Float X si regolano tramite la pressione, quindi si adattano senza cambiare molla. Regoliamo il sag sul peso reale del pilota e, se serve, riduciamo l'estensione per una bici che resti a contatto con il suolo.
| Modello | Telaio | Forcella / posteriore | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EX 5 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Recon 150 / 145 mm | Shimano Deore 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel EX 8 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Alluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
La nostra lettura: il Fuel EX 5 mantiene la stessa geometria con una forcella RockShox Recon, per 130 g in più. Il Fuel EX 9 Eagle 90 sale di gamma in sospensioni e pneumatici Maxxis, per 16,58 kg in M.
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Il consiglio taglia LVR Se esita tra due taglie, scelga la più corta per sentieri tortuosi e stretti, la più lunga per andare veloce su piste aperte. L'escursione del reggisella telescopico aumenta con la taglia; la S abbina una ruota posteriore da 27,5 pollici all'anteriore da 29.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Quale statura per la S? | Trek la indica da 155 a 165 cm, per un cavallo da 74 a 78 cm. |
| Il reggisella telescopico è adatto? | Sì, Line Dropper da 150 mm, un'escursione adatta a questa misura di telaio. |
| È adatto a un ragazzo? | Sì, se ha la statura richiesta: la bici resterà adatta per diverse stagioni. |
| Si può regolare la sospensione per un pilota leggero? | Sì, forcella e ammortizzatore sono pneumatici: li regoliamo sul peso esatto. |
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Il parere di LVR Cycles Un Fuel EX 8 davvero adatto alle corporature minute, con ruota posteriore da 27,5 pollici e sospensioni Fox facili da regolare per un pilota leggero. Il grigio puntinato resta discreto e invecchia bene.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, regoliamo forcella e ammortizzatore del Suo Fuel EX 8 sul peso del pilota e adattiamo manubrio, leve e sella alle corporature minute.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici