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Il Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS di 2ª generazione abbina il telaio in carbonio OCLV Mountain SLR alla trasmissione wireless SRAM X0 Eagle AXS T-Type, alla forcella RockShox SID Select+ da 110 mm e all'IsoStrut da 80 mm. Pesa 11,38 kg in taglia M. La colorazione Navy Smoke lo veste di un blu navy fumé, scuro ed elegante.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain SLR, IsoStrut (escursione posteriore 80 mm), forcellino universale UDH, cavi interni |
| Sospensioni | Forcella RockShox SID Select+ Charger Race Day, doppio bloccaggio al manubrio, 110 mm / ammortizzatore RockShox SIDLuxe a due posizioni (IsoStrut), 80 mm |
| Trasmissione | SRAM X0 Eagle AXS wireless 1x12, guarnitura X0 con corona in acciaio 30 denti, cassetta XS-1295 10-52 |
| Freni | SRAM Motive Silver idraulici 4 pistoncini, dischi CenterLine 180 / 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Kovee Elite 30 in carbonio / Bontrager Sainte-Anne RSL XR 29x2,40 Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio-attacco integrato Bontrager RSL in carbonio OCLV, larghezza 750 mm, attacco da 70 a 90 mm secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Verse Short Elite con telaietto in magnesio 145 mm / Bontrager Line Dropper da 100 a 170 mm |
| Batteria | Batteria SRAM AXS fornita con caricabatterie |
| Peso | 11,38 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless) |
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In breve
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Per l'agonista regionale o il biker sportivo che vuole il telaio più leggero di Trek e una trasmissione wireless, senza sospensioni elettroniche. Piacerà in particolare a chi pedala su rilievi ripidi e apprezza rapporti agili.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dietro la sigla OCLV c'è un metodo: scaldare e comprimere il carbonio perché non resti alcuna bolla tra gli strati, il che consente pareti più sottili. Per la sua gamma MTB, Trek declina questo metodo in OCLV Mountain, un carbonio che sopporta gli impatti del terreno. Il 9.8 X0 AXS riceve il livello SLR, il più alleggerito della gamma, con la garanzia a vita Trek sul telaio.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Alluminio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Livello | Il carbonio MTB più evoluto di Trek | Carbonio MTB di serie, stessa geometria | Alluminio premium Trek |
| Costruzione | Processo OCLV, laminazione affinata al massimo | Processo OCLV, un po' più di materiale | Idroformatura, saldature levigate |
| Bici di riferimento | Supercaliber SLR 9.8 e 9.9 | Supercaliber SL 9.6 e 9.7 | Procaliber 6 e 8 (front) |
| Cosa cambia | Telaio più leggero, riservato ai montaggi di alta gamma | Stesso IsoStrut, telaio un po' più pesante | Più pesante, nessuna sospensione posteriore |
In sintesi: è la porta d'ingresso al telaio SLR in versione SRAM wireless. Rispetto al 9.8 XT Di2 risparmia 200 g; rispetto al Flight Attendant rinuncia alla sospensione gestita elettronicamente e al misuratore di potenza per mantenere ammortizzatori con bloccaggio manuale al manubrio.
La corona da 30 denti, più piccola del 34 degli altri SLR, abbinata al pignone da 52, dà un rapporto molto agile: ideale per rampe della Montagne Noire dove la pendenza supera spesso quella dei percorsi di pianura. Mantiene una cadenza efficace dove un 34 costringerebbe a spingere.
La trasmissione X0 AXS T-Type si fissa direttamente sul perno posteriore tramite il forcellino UDH, senza un fragile forcellino del deragliatore: assorbe meglio gli urti contro una roccia. Il doppio bloccaggio al manubrio irrigidisce forcella e ammortizzatore con un solo gesto per lunghe salite su pista.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Sospensioni | Peso (M) |
| Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XT Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 11,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS wireless | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS + misuratore di potenza | Flight Attendant | 11,28 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
La nostra lettura: con 11,38 kg in M, questo 9.8 X0 AXS è 200 g più leggero del 9.8 XT Di2. Il 9.8 X0 Flight Attendant aggiunge sospensione elettronica e misuratore di potenza con 100 g in meno.
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Il consiglio taglia LVR Se è tra due taglie, quella inferiore facilita i cambi di direzione nel bosco, quella superiore dà più aplomb nelle pietraie. Il manubrio-attacco RSL allunga l'attacco da 70 a 90 mm a seconda della taglia.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Perché una corona da 30? | Per un rapporto più agile in salita; se pedala in pianura si può montare un 32 o un 34. |
| Bloccaggio al manubrio? | Sì, un comando irrigidisce contemporaneamente forcella e ammortizzatore. |
| Come ricaricare l'AXS? | La batteria del deragliatore si ricarica con il caricabatterie in dotazione, ogni poche uscite. |
| Il blu navy è scuro? | Sì, un blu fumé profondo che all'ombra sembra quasi nero. |
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Il parere di LVR Cycles Il Supercaliber SLR più diretto, con il wireless SRAM e rapporti agili per i rilievi ripidi. Il suo blu navy fumé gli dà un aspetto discreto da bici da gara.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers scegliamo con Lei la corona adatta ai Suoi percorsi, regoliamo deragliatore AXS e sospensioni e aggiorniamo i firmware prima della consegna.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
MTB biammortizzata in carbonio Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS blu navy: X0 AXS, 30x52, 11,38 kg
