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Il Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant di 2ª generazione è la MTB da cross-country più evoluta di Trek: telaio in carbonio OCLV Mountain SLR, forcella da 110 mm, ammortizzatore IsoStrut da 80 mm alloggiato nel tubo orizzontale e trasmissione wireless SRAM XX SL. Pesa 10,28 kg in taglia M, il più leggero della famiglia. La tinta Navy Smoke lo veste di un blu navy fumé, profondo e discreto, che in piena luce lascia intravedere la trama del carbonio.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain SLR, IsoStrut (escursione posteriore 80 mm), forcellino universale UDH, cavi interni |
| Sospensioni | Forcella RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant Race Day, 110 mm / ammortizzatore RockShox SIDLuxe Flight Attendant RL3 (IsoStrut), 80 mm |
| Trasmissione | SRAM XX SL Eagle AXS wireless 1x12, guarnitura XX SL Flight Attendant 34 denti, cassetta XS-1299 10-52 |
| Freni | SRAM Motive Ultimate idraulici a 4 pistoncini, rotori CenterLine X 180 / 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Kovee RSL in carbonio / Pirelli Scorpion XC RC 2,40 e Scorpion XC 2,20 Team Edition Tubeless Ready, 29 pollici |
| Cockpit | Manubrio-attacco integrato Bontrager RSL in carbonio OCLV, larghezza 750 mm, attacco da 70 a 90 mm secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Aeolus RSL con telaietto in carbonio 145 mm / Fox Transfer SL telescopico da 100 a 150 mm |
| Movimento centrale | SRAM DUB PressFit 92 mm |
| Peso | 10,28 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless) |
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In breve
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Per l'agonista impegnato in coppe regionali o nel campionato, che concatena prove XCO e vuole una bici che non sprechi neppure un watt. Si rivolge al pilota che conosce già i propri setting delle sospensioni e si aspetta che la bici pensi al resto durante lo sforzo.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek pressa a caldo i suoi strati di fibra per eliminare ogni sacca d'aria che indebolisce un telaio. La declinazione OCLV Mountain è calibrata per il fuoristrada: deve resistere agli impatti dei sassi e alle cadute, non solo essere rigida. Su questa ammiraglia è la versione SLR, la più leggera del catalogo MTB di Trek, a formare il telaio; resta coperta dalla garanzia a vita Trek.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Alluminio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Livello | Il carbonio MTB più evoluto di Trek | Carbonio MTB di serie, stessa geometria | Alluminio premium Trek |
| Costruzione | Processo OCLV, laminazione affinata al massimo | Processo OCLV, un po' più di materiale | Idroformatura, saldature levigate |
| Bici di riferimento | Supercaliber SLR 9.8 e 9.9 | Supercaliber SL 9.6 e 9.7 | Procaliber 6 e 8 (front) |
| Cosa cambia | Telaio più leggero, riservato ai montaggi di alta gamma | Stesso IsoStrut, telaio un po' più pesante | Più pesante, nessuna sospensione posteriore |
In sintesi: il 9.9 XX Flight Attendant non cambia telaio rispetto agli altri SLR, ma riunisce intorno a esso il meglio di Trek: trasmissione XX SL, freni Motive Ultimate, ruote in carbonio e sospensione elettronica. Risultato: il Supercaliber più leggero della gamma, 300 g sotto il 9.9 XTR Di2.
Il Flight Attendant cambia il modo di correre: dei sensori analizzano terreno e pedalata, poi forcella e ammortizzatore passano da soli da una posizione aperta a una più sostenuta. Alla partenza di una gara non serve più cercare il comando del bloccaggio nel rilancio: mani sempre sul manubrio e occhi sulla traiettoria.
L'IsoStrut elimina il classico perno principale: i foderi bassi flettono per offrire gli 80 mm posteriori, eliminando cuscinetti e biellette da manutenere. Sui percorsi secchi del Biterrois, dove i giri alternano rilanci e radici, questa escursione misurata mantiene la bici vivace risparmiando la zona lombare.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Sospensioni | Peso (M) |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS wireless | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS + misuratore di potenza | Flight Attendant | 11,28 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM XX SL AXS | Flight Attendant | 10,28 kg |
La nostra lettura: 10,28 kg in M significano 300 g in meno del 9.9 XTR Di2 e oltre un chilo sotto il 9.8 X0 AXS. Flight Attendant e ruote in carbonio Kovee RSL fanno tutta la differenza; se la sospensione elettronica non La attira, il 9.9 XTR Di2 conserva lo stesso telaio.
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Il consiglio taglia LVR Se è tra due taglie, la più piccola rende la bici più agile nei tornanti e nei rilanci, la più grande più stabile nelle lunghe discese veloci. Pedivelle, lunghezza dell'attacco ed escursione del reggisella telescopico seguono la taglia.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Che cosa fa il Flight Attendant? | Regola di continuo la rigidità di forcella e ammortizzatore in base al terreno e alla Sua pedalata. |
| Bisogna ricaricare il sistema? | Sì, batterie AXS di sospensione e trasmissione da ricaricare dopo qualche uscita. |
| Il blu navy è opaco? | È un blu fumé che lascia vedere il carbonio; basta un detergente delicato senza silicone. |
| Adatto a una prima gara? | Sì, ma il suo livello di dotazione ha pieno senso per un corridore già assiduo. |
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Il parere di LVR Cycles Il Supercaliber più leggero e più intelligente della gamma, fatto per guadagnare tempo a ogni rilancio. Il suo blu navy fumé gli dà un'eleganza sobria da bici ufficiale di squadra.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, calibriamo il Flight Attendant, regoliamo sag e ritorno secondo il Suo peso e aggiorniamo tutti i firmware AXS prima della consegna.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
MTB biammortizzata in carbonio Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant blu navy: 110/80 mm, 10,28 kg
