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MTB biammortizzata in carbonio Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant carbon smoke/galactic grey marble 12v

MTB biammortizzata in carbonio Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant grigio: marathon XC, 10,28 kg

11.686,66 £ IVA inclusa

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Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant grigio marmorizzato: risparmiare forze sulle lunghe distanze

Pensato per prove in cui ogni ora conta, il Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant di 2ª generazione abbina il carbonio OCLV Mountain SLR, la sospensione elettronica RockShox Flight Attendant e la trasmissione SRAM XX SL AXS. Forcella da 110 mm, IsoStrut da 80 mm e 10,28 kg in taglia M. La livrea Carbon Smoke/Galactic Grey Marble unisce un carbonio fumé a un grigio galattico marmorizzato, con venature che cambiano con la luce.

Caratteristiche tecniche

Telaio	Carbonio OCLV Mountain SLR, IsoStrut (escursione posteriore 80 mm), forcellino universale UDH, cavi interni
Sospensioni	Forcella RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant Race Day, 110 mm / ammortizzatore RockShox SIDLuxe Flight Attendant RL3 (IsoStrut), 80 mm
Trasmissione	SRAM XX SL Eagle AXS wireless 1x12, guarnitura XX SL Flight Attendant 34 denti, cassetta XS-1299 10-52
Freni	SRAM Motive Ultimate idraulici a 4 pistoncini, rotori CenterLine X 180 / 160 mm
Ruote / pneumatici	Bontrager Kovee RSL in carbonio / Pirelli Scorpion XC 2,20 Team Edition e Bontrager Sainte-Anne RSL XR 2,40 Tubeless Ready, 29 pollici
Cockpit	Manubrio-attacco integrato Bontrager RSL in carbonio OCLV, larghezza 750 mm, attacco da 70 a 90 mm secondo la taglia
Sella / reggisella	Aeolus RSL con telaietto in carbonio 145 mm / Fox Transfer SL telescopico da 100 a 150 mm
Movimento centrale	SRAM DUB PressFit 92 mm
Peso	10,28 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless)

In breve

✓ Carbonio OCLV Mountain SLR	✓ Sospensione elettronica Flight Attendant
✓ SRAM XX SL AXS wireless 1x12	✓ Ruote in carbonio Kovee RSL
✓ Forcella 110 mm / IsoStrut 80 mm	✓ 10,28 kg in taglia M

Per chi è?

Per il maratoneta che mette in fila raid e grandi classiche regionali, e vuole arrivare a fine gara ancora lucido. Andrà bene anche al ciclista molto esperto che pedala da solo per lunghe ore nell'entroterra e cerca la bici più efficiente possibile.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek pressa a caldo i suoi strati di fibra per eliminare ogni sacca d'aria che indebolisce un telaio. La declinazione OCLV Mountain è calibrata per il fuoristrada: deve resistere agli impatti dei sassi e alle cadute, non solo essere rigida. Su questa ammiraglia è la versione SLR, la più leggera del catalogo MTB di Trek, a formare il telaio; resta coperta dalla garanzia a vita Trek.

	OCLV Mountain SLR	OCLV Mountain SL	Alluminio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8)
Livello	Il carbonio MTB più evoluto di Trek	Carbonio MTB di serie, stessa geometria	Alluminio premium Trek
Costruzione	Processo OCLV, laminazione affinata al massimo	Processo OCLV, un po' più di materiale	Idroformatura, saldature levigate
Bici di riferimento	Supercaliber SLR 9.8 e 9.9	Supercaliber SL 9.6 e 9.7	Procaliber 6 e 8 (front)
Cosa cambia	Telaio più leggero, riservato ai montaggi di alta gamma	Stesso IsoStrut, telaio un po' più pesante	Più pesante, nessuna sospensione posteriore

In sintesi: il 9.9 XX Flight Attendant non cambia telaio rispetto agli altri SLR, ma riunisce intorno a esso il meglio di Trek: trasmissione XX SL, freni Motive Ultimate, ruote in carbonio e sospensione elettronica. Risultato: il Supercaliber più leggero della gamma, 300 g sotto il 9.9 XTR Di2.

In una marathon la fatica fa dimenticare di bloccare la sospensione in salita o di riaprirla nella discesa successiva. Il Flight Attendant se ne occupa al posto Suo, a ogni cambio di pendenza: la forcella resta sostenuta sulle lunghe piste dell'Espinouse e poi si apre appena il sentiero si fa sconnesso.

Il reggisella Fox Transfer SL, con 100-150 mm di escursione a seconda della taglia, abbassa la sella senza lasciare il manubrio per affrontare i tratti tecnici del Caroux. Con ruote in carbonio Kovee RSL e pneumatici Pirelli Team Edition, l'insieme resta leggero da rilanciare, anche dopo quattro ore di sella.

Quale Supercaliber scegliere?

Modello	Carbonio	Trasmissione	Sospensioni	Peso (M)
Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS	OCLV Mountain SLR	SRAM X0 AXS wireless	SID Select+ / SIDLuxe	11,38 kg
Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant	OCLV Mountain SLR	SRAM X0 AXS + misuratore di potenza	Flight Attendant	11,28 kg
Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2	OCLV Mountain SLR	Shimano XTR Di2	SID SL Ultimate / SIDLuxe	10,58 kg
Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant	OCLV Mountain SLR	SRAM XX SL AXS	Flight Attendant	10,28 kg

La nostra lettura: per la lunga distanza, questo 9.9 XX Flight Attendant offre il miglior equilibrio tra peso e gestione dello sforzo. Il 9.8 X0 Flight Attendant mantiene la stessa sospensione elettronica e aggiunge un misuratore di potenza, con 1 kg in più in M.

Il consiglio taglia LVR

Se è tra due taglie, la più piccola rende la bici più agile nei tornanti e nei rilanci, la più grande più stabile nelle lunghe discese veloci. Pedivelle, lunghezza dell'attacco ed escursione del reggisella telescopico seguono la taglia.

Taglia	S	M	ML	L	XL
Altezza ciclista (cm)	155-165	165-177	173-180	177-188	188-195
Cavallo (cm)	74-78	79-83	81-86	84-89	89-91
Pedivelle (mm)	170	170	170	175	175
Reggisella telescopico (mm)	100	100	125	125	150
Attacco integrato (mm)	70	70	70	80	90

Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers.

Domande frequenti

Autonomia in un raid?	Batterie AXS che reggono ampiamente una gara; consigliamo una carica completa la sera prima.
Si può riprendere il controllo?	Sì, diverse modalità permettono di regolare la reattività del sistema o di bloccarlo.
Pneumatici adatti alle pietraie?	Per marathon molto sconnesse sono preferibili carcasse rinforzate montate tubeless.
Il grigio marmorizzato è unico?	Sì, l'effetto marmo varia da un telaio all'altro: ogni bici ha il proprio disegno.

Il parere di LVR Cycles

Una bici che preserva la Sua energia ora dopo ora gestendo da sola la sospensione, ideale per grandi prove. Il grigio marmorizzato su fondo carbonio ne fa un pezzo singolare.

I punti di forza
+ Gestione automatica sulle lunghe distanze
+ Reggisella Fox Transfer SL di serie
+ Grigio marmorizzato dal disegno unico

I punti deboli
- Elettronica da caricare prima di ogni gara
- Coperture da gara da sostituire per terreni sconnessi

Perché da LVR Cycles? A Béziers la nostra officina prepara il Suo Supercaliber per i raid: montaggio tubeless, spurgo dei freni Motive, regolazione del Flight Attendant e revisione dell'ammortizzatore.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.

Riferimento TRK-5340229

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