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Pensato per prove in cui ogni ora conta, il Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant di 2ª generazione abbina il carbonio OCLV Mountain SLR, la sospensione elettronica RockShox Flight Attendant e la trasmissione SRAM XX SL AXS. Forcella da 110 mm, IsoStrut da 80 mm e 10,28 kg in taglia M. La livrea Carbon Smoke/Galactic Grey Marble unisce un carbonio fumé a un grigio galattico marmorizzato, con venature che cambiano con la luce.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain SLR, IsoStrut (escursione posteriore 80 mm), forcellino universale UDH, cavi interni |
| Sospensioni | Forcella RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant Race Day, 110 mm / ammortizzatore RockShox SIDLuxe Flight Attendant RL3 (IsoStrut), 80 mm |
| Trasmissione | SRAM XX SL Eagle AXS wireless 1x12, guarnitura XX SL Flight Attendant 34 denti, cassetta XS-1299 10-52 |
| Freni | SRAM Motive Ultimate idraulici a 4 pistoncini, rotori CenterLine X 180 / 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Kovee RSL in carbonio / Pirelli Scorpion XC 2,20 Team Edition e Bontrager Sainte-Anne RSL XR 2,40 Tubeless Ready, 29 pollici |
| Cockpit | Manubrio-attacco integrato Bontrager RSL in carbonio OCLV, larghezza 750 mm, attacco da 70 a 90 mm secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Aeolus RSL con telaietto in carbonio 145 mm / Fox Transfer SL telescopico da 100 a 150 mm |
| Movimento centrale | SRAM DUB PressFit 92 mm |
| Peso | 10,28 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless) |
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In breve
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Per il maratoneta che mette in fila raid e grandi classiche regionali, e vuole arrivare a fine gara ancora lucido. Andrà bene anche al ciclista molto esperto che pedala da solo per lunghe ore nell'entroterra e cerca la bici più efficiente possibile.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek pressa a caldo i suoi strati di fibra per eliminare ogni sacca d'aria che indebolisce un telaio. La declinazione OCLV Mountain è calibrata per il fuoristrada: deve resistere agli impatti dei sassi e alle cadute, non solo essere rigida. Su questa ammiraglia è la versione SLR, la più leggera del catalogo MTB di Trek, a formare il telaio; resta coperta dalla garanzia a vita Trek.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Alluminio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Livello | Il carbonio MTB più evoluto di Trek | Carbonio MTB di serie, stessa geometria | Alluminio premium Trek |
| Costruzione | Processo OCLV, laminazione affinata al massimo | Processo OCLV, un po' più di materiale | Idroformatura, saldature levigate |
| Bici di riferimento | Supercaliber SLR 9.8 e 9.9 | Supercaliber SL 9.6 e 9.7 | Procaliber 6 e 8 (front) |
| Cosa cambia | Telaio più leggero, riservato ai montaggi di alta gamma | Stesso IsoStrut, telaio un po' più pesante | Più pesante, nessuna sospensione posteriore |
In sintesi: il 9.9 XX Flight Attendant non cambia telaio rispetto agli altri SLR, ma riunisce intorno a esso il meglio di Trek: trasmissione XX SL, freni Motive Ultimate, ruote in carbonio e sospensione elettronica. Risultato: il Supercaliber più leggero della gamma, 300 g sotto il 9.9 XTR Di2.
In una marathon la fatica fa dimenticare di bloccare la sospensione in salita o di riaprirla nella discesa successiva. Il Flight Attendant se ne occupa al posto Suo, a ogni cambio di pendenza: la forcella resta sostenuta sulle lunghe piste dell'Espinouse e poi si apre appena il sentiero si fa sconnesso.
Il reggisella Fox Transfer SL, con 100-150 mm di escursione a seconda della taglia, abbassa la sella senza lasciare il manubrio per affrontare i tratti tecnici del Caroux. Con ruote in carbonio Kovee RSL e pneumatici Pirelli Team Edition, l'insieme resta leggero da rilanciare, anche dopo quattro ore di sella.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Sospensioni | Peso (M) |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS wireless | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS + misuratore di potenza | Flight Attendant | 11,28 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM XX SL AXS | Flight Attendant | 10,28 kg |
La nostra lettura: per la lunga distanza, questo 9.9 XX Flight Attendant offre il miglior equilibrio tra peso e gestione dello sforzo. Il 9.8 X0 Flight Attendant mantiene la stessa sospensione elettronica e aggiunge un misuratore di potenza, con 1 kg in più in M.
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Il consiglio taglia LVR Se è tra due taglie, la più piccola rende la bici più agile nei tornanti e nei rilanci, la più grande più stabile nelle lunghe discese veloci. Pedivelle, lunghezza dell'attacco ed escursione del reggisella telescopico seguono la taglia.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Autonomia in un raid? | Batterie AXS che reggono ampiamente una gara; consigliamo una carica completa la sera prima. |
| Si può riprendere il controllo? | Sì, diverse modalità permettono di regolare la reattività del sistema o di bloccarlo. |
| Pneumatici adatti alle pietraie? | Per marathon molto sconnesse sono preferibili carcasse rinforzate montate tubeless. |
| Il grigio marmorizzato è unico? | Sì, l'effetto marmo varia da un telaio all'altro: ogni bici ha il proprio disegno. |
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Il parere di LVR Cycles Una bici che preserva la Sua energia ora dopo ora gestendo da sola la sospensione, ideale per grandi prove. Il grigio marmorizzato su fondo carbonio ne fa un pezzo singolare.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers la nostra officina prepara il Suo Supercaliber per i raid: montaggio tubeless, spurgo dei freni Motive, regolazione del Flight Attendant e revisione dell'ammortizzatore.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
MTB biammortizzata in carbonio Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant grigio: marathon XC, 10,28 kg
