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Al cuore del Trek Fuel EX 9 XT di 7ª generazione, la forcella Fox Factory 36 con cartuccia GRIP X2 (150 mm) e l'ammortizzatore Fox Factory Float X (145 mm) offrono una grande finezza di regolazione, su un telaio in alluminio Alpha NEXT Platinum. Shimano XT 1x12 meccanico e freni XT a 4 pistoncini equipaggiano questa bici da 17,14 kg in taglia M secondo Trek. Il Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter è un rosso terracotta opaco, spruzzato di pagliuzze ramate.
| Telaio | Alluminio Alpha NEXT Platinum, progressività regolabile, bilanciere e attacco dell'ammortizzatore intercambiabili, vano portaoggetti interno, BSA 73 filettato, ISCG 05 |
| Sospensioni | Forcella Fox Factory 36 Float EVOL GRIP X2 150 mm / ammortizzatore Fox Factory Float X 205x60 mm, 145 mm |
| Trasmissione | Shimano XT 1x12 meccanico, deragliatore M8100, guarnitura M8120 30 denti, cassetta M8200 10-51 |
| Freni | Shimano XT M8220 idraulici a 4 pistoncini, rotori RT86 203 mm (ant.) e 180 mm (post.) |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip / DHR II MaxxTerra 29x2,5 3C EXO+ |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 170 (M) o 200 mm (L) |
| Peso | 17,14 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per il pilota esigente che ama capire e regolare la propria sospensione, provare setting diversi a seconda del terreno e sentire la differenza da un clic all'altro. È adatto al biker esperto che cerca un comportamento su misura.
L'alluminio Alpha, il know-how Trek. Alpha è il nome generico delle leghe Trek; la declinazione NEXT Platinum, comparsa con il Fuel di 7ª generazione, è la più evoluta. Questo Fuel EX 9 XT ne approfitta con un telaio che non si limita a essere solido: si può modificarne la progressività, invertire alcuni componenti della sospensione per regolare la geometria, infilare un kit di riparazione nel tubo obliquo e fissare un guidacatena sugli attacchi ISCG 05.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Livello | Lega d'ingresso di Trek | La più evoluta delle leghe Alpha | Carbonio MTB di Trek |
| Costruzione | Alluminio Alpha, telaio front | Alluminio Alpha, piattaforma Fuel regolabile | Processo OCLV studiato per gli urti |
| Bici di riferimento | Marlin da 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 e 9 | Fuel EX 9.8 e 9.9 |
| Cosa cambia | Semplice ed economico, nessuna sospensione posteriore | Kit telaio 4,95 kg in M, robusto e più accessibile | Kit telaio 3,31 kg in M, cioè 1,64 kg in meno |
In sintesi: a parità di sospensioni Fox Factory e trasmissione XT, il Fuel EX 9.8 XT in carbonio pesa 15,28 kg in M, cioè 1,86 kg in meno di questa versione in alluminio. Il peso in più si sente nelle lunghe salite, molto meno quando la pendenza si inverte.
La cartuccia GRIP X2 separa alte e basse velocità, in compressione come in ritorno: quanto basta per adattare la forcella sia alle piccole radici sia agli atterraggi più pesanti. Regolata male può disorientare; regolata bene trasforma la bici.
Partiamo da una regolazione di base adatta al Suo peso e al Suo stile di guida, poi la affiniamo dopo una o due uscite sui Suoi sentieri abituali. Sulle discese sconnesse del Biterrois, un ritorno rapido alle alte velocità evita che la forcella affondi negli urti in sequenza.
| Modello | Telaio | Forcella / posteriore | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EX 8 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Alluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbonio OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
La nostra lettura: questo Fuel EX 9 XT pesa 17,14 kg, 560 g in più del Fuel EX 9 Eagle 90 con sospensioni RockShox Ultimate. Il Fuel EX 9 XT Di2 mantiene sospensioni Fox Factory e guadagna 260 g grazie all'elettronica.
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Il consiglio taglia LVR Per scegliere tra due taglie, pensi al Suo terreno: la più compatta per single track tortuosi, la più lunga per discese veloci e aperte. Il reggisella telescopico cresce con il telaio, fino a 200 mm in L e XL; la S passa al 27,5 pollici dietro.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| La GRIP X2 è complicata? | Richiede un po' di metodo: forniamo noi una regolazione di partenza adatta. |
| Quante regolazioni possibili? | Compressione e ritorno, ciascuna alle basse e alte velocità. |
| Quali taglie per questo rosso? | M e L nei dati Trek. |
| Il rosso opaco è delicato? | No, ma lo pulisca con sapone neutro, senza prodotti lucidanti. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel EX 9 XT è fatto per piloti che amano regolare la propria sospensione con precisione. Il suo rosso Sedona opaco con pagliuzze ramate gli dà in più un aspetto caldo.
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Perché da LVR Cycles? Da LVR Cycles a Béziers La aiutiamo a regolare la Sua forcella GRIP X2, eseguiamo la revisione Fox e controlliamo la trasmissione XT.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
MTB biammortizzata in alluminio Trek Fuel EX 9 XT rosso Sedona: Fox 36 GRIP X2, XT 1x12, 17,14 kg in M
