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Con la forcella RockShox Lyrik Ultimate da 150 mm, l'ammortizzatore Super Deluxe Ultimate da 145 mm e i Maxxis Minion da 2,5 pollici, il Trek Fuel EX 9.8 Eagle 90 di 7ª generazione è un trail in carbonio che non teme i pendii ripidi. Peso non comunicato da Trek per questa versione; il 9.8 XT, stesso telaio OCLV Mountain, fa da riferimento con 15,28 kg in taglia M. La colorazione Gloss Dark Carmine/Matte Trek Black contrappone un rosso carminio scuro lucido a un nero opaco.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, vano portaoggetti integrato, progressività regolabile, BSA 73 filettato, ISCG 05, forcellino UDH, Boost |
| Sospensioni | RockShox Lyrik Ultimate Charger 3.1 RC 150 mm / Super Deluxe Ultimate RC2T 145 mm |
| Trasmissione | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 meccanico, corona 30 denti in acciaio, cassetta XS-1275 10-52, catena GX Eagle |
| Freni | SRAM Maven Bronze idraulici a 4 pistoncini, rotori HS2 200 mm (ant.) e 180 mm (post.) |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 in alluminio / Maxxis Minion DHF (ant.) e DHR II (post.) 2,5, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / reggisella telescopico Bontrager Line Dropper da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | Peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimento: Fuel EX 9.8 XT, identico telaio in carbonio, 15,28 kg in taglia M |
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In breve
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Per il pilota che cerca prima di tutto il divertimento in discesa: pietraie, gradini, tornanti stretti e piccoli salti, con salite vissute come un passaggio obbligato. Piacerà al biker che frequenta gli spot enduro della zona senza volere una bici da 160 o 170 mm troppo pesante per l'uscita della domenica.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. In MTB Trek declina il processo OCLV in versione Mountain: gli strati di fibra sono sempre compattati a caldo sotto pressione per eliminare i microvuoti, ma la laminazione punta prima di tutto alla resistenza agli impatti di sassi e cadute più che al grammo risparmiato. Sul Fuel EX di 7ª generazione, il kit telaio in carbonio pesa 3,31 kg in taglia M, contro 4,95 kg della versione in alluminio Alpha NEXT Platinum, ed è coperto dalla garanzia a vita Trek.
| OCLV Mountain (Fuel EX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel EX da 5 a 9) | OCLV strada (Madone, Domane) | |
| Livello | Carbonio MTB di Trek | Il miglior alluminio MTB di Trek | Carbonio da strada, OCLV da 500 a 900 |
| Costruzione | Laminazione orientata alla resistenza agli urti | Tubi idroformati, saldature rifinite | Laminazione orientata a leggerezza e rigidità |
| Kit telaio Fuel EX (M) | 3,31 kg | 4,95 kg | non applicabile |
| Cosa cambia | 1,64 kg in meno dell'alluminio, stessa geometria | Più pesante, budget più leggero | Non progettato per gli impatti della MTB |
In sintesi: il 9.8 Eagle 90 è la porta d'ingresso del Fuel EX in carbonio, e fa una scelta netta: il budget va nel telaio e nelle sospensioni RockShox Ultimate, quelle del 9.9, mentre la trasmissione resta meccanica e semplice. Trek non pubblica il suo peso; il 9.8 XT, stesso telaio, fa da riferimento con 15,28 kg in M.
I Minion DHF in mescola MaxxGrip davanti e DHR II MaxxTerra dietro sono un montaggio che di solito si vede sulle bici da enduro: l'anteriore resta incollato in appoggio, il posteriore frena dritto. Sulla terra rossa e sulle lastre del Salagou questa combinazione ispira fiducia fin dalle prime curve, e la carcassa EXO+ resiste meglio alle pizzicature.
I freni SRAM Maven Bronze a quattro pistoncini lavorano su un disco da 200 mm davanti: la potenza resta disponibile nelle discese lunghe in cui un freno più leggero finirebbe per scaldarsi. Consigliamo di verificare lo spurgo a inizio stagione, perché il caldo estivo del Biterrois mette a dura prova il liquido.
| Modello | Telaio | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | 16,58 kg |
| Fuel EX 9.8 Eagle 90 | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | non comunicato |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT meccanico | 15,28 kg |
| Fuel EX 9.9 X0 AXS | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS wireless | 14,08 kg |
La nostra lettura: per la discesa, il 9.8 Eagle 90 ha sospensioni e pneumatici identici a quelli del 9.9 X0 AXS. Se serve ancora più escursione, il Fuel LX 9.8 XT Di2 passa a 160 / 170 mm per 15,97 kg in M.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, la più piccola rende il Fuel EX più giocoso nei tornanti stretti, la più grande più stabile ad alta velocità nelle pietraie. Il reggisella telescopico passa da 150 a 200 mm di escursione secondo la taglia, e la taglia S monta ruote miste 29 / 27,5.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Escursione sufficiente per l'enduro? | Per un uso amatoriale sì; per l'enduro impegnato, il Fuel LX offre 160 / 170 mm. |
| I freni bastano nelle discese lunghe? | Sì, quattro pistoncini e disco da 200 mm davanti; uno spurgo regolare li mantiene costanti. |
| Si può aggiungere un guidacatena? | Sì, il telaio dispone di attacchi ISCG 05. |
| Il nero opaco si graffia? | Si pulisce senza prodotti lucidanti; una pellicola protegge ogni zona di sfregamento. |
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Il parere di LVR Cycles Un Fuel EX in carbonio che privilegia la discesa, con sospensioni e pneumatici degni di una bici da enduro. Il rosso carminio lucido su nero opaco afferma questo temperamento.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, spurghiamo i Suoi freni, regoliamo la compressione della Lyrik in base ai Suoi spot e curiamo la revisione delle sospensioni del Suo Fuel EX.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel EX 9.8 Eagle 90 rosso carminio: Lyrik Ultimate, 2,5, 145/150 mm
