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Niente più cavo del deragliatore: il Trek Fuel EX 9 XT Di2 di 7ª generazione comanda i suoi dodici rapporti con l'elettronica Shimano XT Di2. Il telaio Alpha NEXT Platinum monta una 36 Factory GRIP X2 (150 mm) e un Float X Factory (145 mm), il tutto frenato da pinze XT M8220. Trek misura 16,88 kg su una M; la tinta Lithium Grey/Trek Black Splatter mescola un grigio grafite e macchie nere.
| Telaio | Alluminio Alpha NEXT Platinum, progressività regolabile, bilanciere e attacco dell'ammortizzatore intercambiabili, vano portaoggetti interno, BSA 73 filettato, ISCG 05 |
| Sospensioni | Forcella Fox Factory 36 Float EVOL GRIP X2 150 mm / ammortizzatore Fox Factory Float X 205x60 mm, 145 mm |
| Trasmissione | Shimano XT Di2 1x12 elettronico, deragliatore M8250 a gabbia lunga, guarnitura XT M8200 30 denti, cassetta 10-51 |
| Freni | Shimano XT M8220 idraulici a 4 pistoncini, rotori RT86 203 mm (ant.) e 180 mm (post.) |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip / DHR II MaxxTerra 29x2,5 3C EXO+ |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 170 (M) o 200 mm (L) |
| Peso | 16,88 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Pensato per il biker che esige cambiate perfettamente nette, senza regolazioni del cavo, restando fedele all'ergonomia Shimano, questo Fuel mantiene la sua regolazione un'uscita dopo l'altra.
L'alluminio Alpha, il saper fare Trek. Il Fuel EX 9 XT Di2 abbina il gruppo elettronico Shimano all'alluminio più evoluto di Trek, l'Alpha NEXT Platinum, ultimo livello sopra Alpha Platinum e Alpha Silver. Il telaio conserva ogni opzione della 7ª generazione: progressività regolabile, geometria modificabile con componenti intercambiabili, vano nel tubo obliquo, serie sterzo ZS e movimento centrale BSA filettato facile da mantenere.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Livello | Lega d'ingresso di Trek | La più evoluta delle leghe Alpha | Carbonio MTB di Trek |
| Costruzione | Alluminio Alpha, telaio front | Alluminio Alpha, piattaforma Fuel regolabile | Processo OCLV studiato per gli urti |
| Bici di riferimento | Marlin da 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 e 9 | Fuel EX 9.8 e 9.9 |
| Cosa cambia | Semplice ed economico, nessuna sospensione posteriore | Kit telaio 4,95 kg in M, robusto e più accessibile | Kit telaio 3,31 kg in M, cioè 1,64 kg in meno |
In sintesi: la versione Di2 pesa 16,88 kg in M, 260 g in meno del Fuel EX 9 XT meccanico, a parità di sospensioni e freni. Il telaio in alluminio resta 1,64 kg più pesante del kit in carbonio, ma consente di avere l'elettronica senza passare al carbonio.
Lo XT Di2 cambia rapporto elettronicamente: il comando invia l'ordine al deragliatore M8250, che si posiziona con precisione a ogni cambiata. Addio alle regolazioni della tensione del cavo e alle cambiate incerte dopo un'uscita nel fango.
Eseguiamo in officina la configurazione e gli aggiornamenti Di2, e adattiamo il comportamento del comando alle Sue preferenze. La trasmissione mantiene la cassetta XT 10-51, resistente e facile da sostituire.
| Modello | Telaio | Forcella / posteriore | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EX 9 XT | Alluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel EX 9 X0 AXS | Alluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | non comunicato |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbonio OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
La nostra lettura: rispetto allo XT a cavo, questa variante elettronica toglie 260 g. Serve il carbonio OCLV Mountain del 9.8 XT per scendere a 15,28 kg, ma con un deragliatore classico.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, scelga la più piccola se i Suoi sentieri sono lenti e tecnici, la più grande se privilegia velocità e stabilità. L'escursione del reggisella segue la taglia del telaio; la S monta una ruota posteriore da 27,5 pollici per mantenere luce libera.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Cosa cambia con il Di2? | Cambiate sempre nette e nessun cavo da regolare. |
| Bisogna ricaricare la trasmissione? | Sì, come ogni trasmissione elettronica; alla consegna spieghiamo come fare. |
| Quali taglie in questa colorazione? | M e L nei dati Trek per questa versione. |
| Il grigio puntinato è discreto? | Sì, è la finitura più sobria di questa versione. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel EX 9 XT Di2 porta la precisione dell'elettronica Shimano su un telaio in alluminio robusto, con sospensioni Fox Factory. Il grigio litio puntinato di nero gli conferisce un aspetto tecnico e discreto.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers configuriamo e aggiorniamo la Sua trasmissione Di2, regoliamo la sospensione Fox e curiamo la manutenzione del Suo Fuel EX 9.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
MTB biammortizzata in alluminio Trek Fuel EX 9 XT Di2 grigio: elettronico Shimano, Fox Factory, 16,88 kg
