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Il Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 di 7ª generazione è l'opzione wireless Shimano della gamma Fuel EX in carbonio, di fronte al 9.9 X0 AXS equipaggiato SRAM. Riprende il telaio OCLV Mountain, la sospensione Fox Factory 145 / 150 mm e i freni XT a quattro pistoncini. Peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimento: il 9.8 XT, identico telaio in carbonio, pesa 15,28 kg in taglia M. Il Gloss Chameleon Green/Matte Black abbina un verde lucido cangiante a un nero opaco.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, vano portaoggetti integrato, progressività regolabile, BSA 73 filettato, ISCG 05, forcellino UDH, Boost |
| Sospensioni | Fox Factory 36 GRIP X2 150 mm / Fox Factory Float X 145 mm |
| Trasmissione | Shimano XT Di2 wireless 1x12, deragliatore M8250 a gabbia lunga, guarnitura XT M8200 30 denti, cassetta XT M8200 10-51 |
| Freni | Shimano XT M8220 idraulici a 4 pistoncini, rotori RT86 203 mm (ant.) e 180 mm (post.) |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 in alluminio / Maxxis Minion DHF (ant.) e DHR II (post.) 2,5, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | Peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimento: Fuel EX 9.8 XT, identico telaio in carbonio, 15,28 kg in taglia M |
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In breve
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Per il biker indeciso tra i due ecosistemi wireless che preferisce il mondo Shimano, la sua sensazione di cambiata e i suoi freni XT. È adatto a chi possiede già materiale Shimano e vuole mantenere identiche abitudini.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. La sigla OCLV indica il metodo di stampaggio che Trek applica alle sue fibre da oltre trent'anni: una compattazione sotto pressione e ad alta temperatura che elimina i vuoti interni. La declinazione Mountain è pensata per il fuoristrada, con una laminazione che privilegia la solidità contro gli impatti. Abbinato al Fuel EX di 7ª generazione, questo carbonio riduce il kit telaio a 3,31 kg in M, cioè 1,64 kg in meno della versione in alluminio, con la garanzia a vita Trek.
| OCLV Mountain (Fuel EX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel EX da 5 a 9) | OCLV strada (Madone, Domane) | |
| Livello | Il carbonio che Trek riserva alla MTB | Il vertice dell'alluminio Alpha | Gamma strada, dall'OCLV 500 al 900 |
| Costruzione | OCLV, priorità alla resistenza agli urti | Tubi formati con fluido in pressione | OCLV, priorità al rapporto peso / rigidità |
| Kit telaio Fuel EX (M) | 3,31 kg | 4,95 kg | fuori tema in MTB |
| Cosa cambia | Bici più leggera, garanzia a vita | Telaio più pesante ma duraturo | Materiale pensato per l'asfalto |
In sintesi: il 9.8 XT Di2 condivide telaio, sospensioni, freni e ruote con il 9.8 XT; cambia solo il deragliatore, wireless ed elettronico. Trek non comunica il peso di questa versione: il 9.8 XT con 15,28 kg in M resta il riferimento più corretto.
Ciascuna delle due trasmissioni wireless ha la propria logica: Shimano mantiene un comando a due leve vicino al meccanico, SRAM AXS usa un pulsante basculante. La scelta è questione di sensazioni; in negozio può provare entrambi i comandi prima di decidere.
Quanto ai freni, il 9.8 XT Di2 resta su Shimano XT M8220 a olio minerale, con un disco da 203 mm davanti; il 9.9 X0 AXS monta SRAM Maven, con pastiglie e kit di spurgo propri. Se fa da sé la manutenzione, restare in un solo ecosistema semplifica la scorta di ricambi.
| Modello | Telaio | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 wireless | 16,88 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT meccanico | 15,28 kg |
| Fuel EX 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 wireless | non comunicato |
| Fuel EX 9.9 X0 AXS | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS wireless | 14,08 kg |
La nostra lettura: il 9.8 XT Di2 e il 9.9 X0 AXS sono i due Fuel EX in carbonio wireless: Shimano e Fox da un lato, SRAM, RockShox e ruote in carbonio dall'altro, per 14,08 kg in M. Il Fuel EX 9 XT Di2 in alluminio pesa 16,88 kg.
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Il consiglio taglia LVR A cavallo tra due taglie, la piccola va bene se ama impostare la bici e saltare, la grande se pedala soprattutto veloce e a lungo. L'escursione del reggisella telescopico segue la taglia, e la S riceve una ruota posteriore da 27,5 pollici.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Shimano Di2 o SRAM AXS? | Questione di sensazioni: due leve per Shimano, un pulsante basculante per SRAM; provi i comandi in negozio. |
| Mescolare i marchi? | Possibile, ma restare su Shimano semplifica la manutenzione e la scorta di ricambi. |
| Firmware da aggiornare? | Sì, di tanto in tanto; lo facciamo a ogni tagliando. |
| Il verde è uniforme? | No, il verde camaleonte cambia riflessi secondo l'angolazione della luce. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel EX in carbonio wireless per i fedeli di Shimano, con freni XT e sospensioni Fox. Il suo verde camaleonte lucido su nero opaco gli dà una presenza notevole.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, in negozio può provare i comandi Shimano e SRAM, poi configuriamo e curiamo la manutenzione del Suo Fuel EX Di2.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 verde camaleonte: wireless Shimano, 145/150 mm
