MTB biammortizzata in alluminio Trek Fuel LX 9 Eagle 90 rosso opaco: molla DHX2, Maven Bronze, 17,38 kg

Trek Fuel LX 9 Eagle 90 Sedona Red: rosso per la terra del Salagou

Con l'ammortizzatore a molla Fox DHX2 da 160 mm e la forcella Fox Factory 38 da 170 mm, il Trek Fuel LX 9 Eagle 90 di 7ª generazione affronta discese impegnative su un telaio in alluminio Alpha NEXT Platinum, per 17,38 kg in taglia M. Pneumatici Maxxis Assegai e Minion DHR II da 2,5 pollici, freni a quattro pistoncini: tutto è pensato per l'aderenza. La tinta Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter abbina un rosso ocra opaco a bagliori ramati.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Pensato per il biker che concatena discese su terreni smossi e polverosi, e cerca anzitutto aderenza e stabilità. Piacerà a chi esce in gruppo nel weekend su giri dove a volte si spinge in salita per godersi meglio ogni discesa.

L'analisi dell'officina LVR

L'alluminio Alpha NEXT Platinum, il vertice dell'alluminio Trek. Trek classifica i propri telai in lega in tre livelli: Alpha Silver per i Marlin, Alpha Platinum per i modelli più impegnati, e Alpha NEXT Platinum, riservato ai Fuel di 7ª generazione. È quest'ultimo a equipaggiare questo Fuel LX 9. Il telaio riceve tutto ciò che caratterizza la piattaforma: progressività regolabile, componenti cinematici intercambiabili, vano portaoggetti integrato, movimento centrale filettato e attacchi ISCG 05 per un guidacatena.

In sintesi: su una bici da enduro, l'alluminio non è una scelta di ripiego. Accetta sassate e cadute senza preoccupazioni, e il kit telaio in alluminio pesa solo circa 1,6 kg più del suo equivalente in carbonio (misura Trek sul Fuel EX).

La scelta dei pneumatici dice molto di questa bici: un Assegai in mescola MAXXGRIP all'anteriore per il grip in curva, un Minion DHR II in MAXXTERRA al posteriore per frenata e durata. Carcassa EXO+ su entrambi, che limita il rischio di pizzicature sulle pietre. Sulla terra rossa del Lac du Salagou, secca e scorrevole come ghiaia, è l'anteriore a disegnare la traiettoria.

I freni SRAM Maven Bronze a quattro pistoncini, con un disco più grande all'anteriore, offrono molta potenza con poco sforzo sulla leva. Nelle lunghe pendenze questo dà sollievo agli avambracci. Spurghiamo e controlliamo l'impianto idraulico durante i tagliandi, perché un freno da enduro lavora sodo.

Quale Fuel scegliere?

La nostra lettura: il LX 9 Eagle 90 offre 10 mm più del Fuel MX 9 a ciascuna estremità, per 600 g in più. Se il peso La frena, il LX 9.8 XT Di2 in carbonio scende a 15,97 kg con la stessa sospensione Fox.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? A Béziers montiamo il Suo Fuel LX in tubeless, spurghiamo i freni e regoliamo forcella e ammortizzatore in base al Suo peso e ai Suoi terreni.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.