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Il Trek Fuel MX 9.8 Eagle 90 di 7ª generazione si basa su un telaio in carbonio OCLV Mountain a progressività regolabile, con 150 mm al posteriore e 170 mm all'anteriore, e una ruota da 29 pollici davanti e da 27,5 pollici dietro. Quanto alla bilancia, peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimenti Trek in taglia M: 15,28 kg per il Fuel EX 9.8 XT, 15,97 kg per il Fuel LX 9.8 XT Di2. La colorazione Gloss Chameleon Green/Matte Black gioca su un verde camaleonte lucido, che vira secondo la luce, e un nero opaco.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, vano integrato, progressività regolabile, rocker e attacco inferiore dell'ammortizzatore intercambiabili, protezioni del tubo obliquo e da trasporto, movimento centrale BSA 73 filettato, ISCG 05, ABP, forcellino UDH, Boost |
| Sospensioni | Forcella RockShox ZEB Ultimate, cartuccia Charger 3.2 RC2, 170 mm / ammortizzatore RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm al posteriore |
| Trasmissione | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12, corona in acciaio 30 denti, cassetta XS-1275 10-52, catena GX Eagle |
| Freni | SRAM Maven Bronze idraulici 4 pistoncini, dischi HS2 200 e 180 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 / montaggio misto: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip all'anteriore, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra al posteriore, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm (rise 40 mm), attacco Bontrager Elite 45 mm, manopole Trek Line Elite |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / reggisella telescopico Bontrager Line Dropper, da 150 a 200 mm di escursione secondo la taglia |
| Peso | Peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimenti in taglia M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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In breve
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Per il biker curioso che ama far evolvere la bici insieme a sé: comincia con sentieri trail, progredisce verso discese più impegnative e vuole un telaio che lo segua senza doverlo sostituire. È adatto anche a chi va in vacanza MTB in montagna una o due volte all'anno.
Il carbonio OCLV Mountain, la firma Trek. OCLV Mountain è la declinazione fuoristrada del carbonio OCLV: stessa compattazione degli strati sotto calore e pressione, ma una laminazione pensata per assorbire impatti di pietre e atterraggi piuttosto che per puntare al peso minimo. Su questo Fuel MX 9.8 Eagle 90 il telaio riceve una protezione del tubo obliquo, uno sportello del vano e il forcellino UDH, e gode della garanzia a vita Trek.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX in carbonio | |
| Livello | Il carbonio MTB di Trek, tarato per gli urti | L'alluminio più evoluto di Trek | Stessa piattaforma Fuel 7ª gen. |
| Costruzione | Strati compattati sotto calore e pressione | Lega Alpha NEXT Platinum | Identico carbonio OCLV Mountain |
| Kit telaio Fuel 7ª gen. (M) | 3,31 kg (dato Fuel EX) | 4,95 kg (dato Fuel EX) | 3,31 kg per l'EX |
| Cosa cambia | Circa 1,6 kg in meno sul telaio, garanzia a vita | Più pesante, budget più leggero | 145 / 150 mm (EX) o 160 / 170 mm (LX) |
In sintesi: questo 9.8 Eagle 90 è il Fuel MX in carbonio con l'allestimento più semplice. Il suo telaio è quello delle versioni superiori; la differenza sta nel gruppo SRAM Eagle 90 e nei freni Maven Bronze, due elementi che potranno essere aggiornati in seguito senza toccare il telaio.
Il telaio Fuel di 7ª generazione offre una progressività regolabile e parti intercambiabili, rocker in lega e attacco inferiore dell'ammortizzatore: è ciò che permette a Trek di declinare la stessa base in EX, MX e LX. Per Lei significa una sospensione che si può rendere più sostenuta a fine corsa se salta di più, con una regolazione eseguita in officina.
L'ammortizzatore RockShox Vivid Ultimate (205 x 65 mm) è quello che si ritrova anche sui Fuel LX con trasmissione SRAM: un ammortizzatore ad aria di categoria enduro, che mantiene margine quando le discese si allungano. In vacanza sulle Alpi o sui Pirenei è un vero comfort sui percorsi con diverse centinaia di metri di dislivello.
| Modello | Telaio | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel MX 9 XT | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9.8 Eagle 90 | Carbonio OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 | non comunicato |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbonio OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | non comunicato |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 wireless | 15,97 kg |
La nostra lettura: rispetto al Fuel LX 9.8 XT Di2 (15,97 kg in M), questo MX ha 10 mm in meno al posteriore, per una bici più vivace nei rilanci. Il MX 9.8 XT scende a 160 mm davanti con una sospensione Fox; il MX 9 XT in alluminio pesa 16,91 kg.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, la più piccola rende la bici più giocosa nei tornanti, la più grande più stabile ad alta velocità. L'escursione del reggisella telescopico aumenta con la taglia, da 150 mm in S a 200 mm dalla L in su.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Si può cambiare la progressività? | Sì, il telaio prevede questa regolazione; la modifichiamo in officina secondo il Suo utilizzo. |
| Adatto alle vacanze nelle località di montagna? | Sì, per discese in serie; preveda una revisione delle sospensioni al ritorno. |
| Il verde cambia davvero colore? | Sì, la finitura camaleonte assume riflessi diversi secondo l'angolo della luce. |
| Quale escursione per il reggisella telescopico? | 150 mm in S, 170 mm in M e 200 mm in L, XL e XXL. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel MX in carbonio per chi vuole una bici evolutiva, regolabile man mano che progredisce. Il suo verde camaleonte lucido su nero opaco cambia volto a ogni curva.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers regoliamo progressività e sospensione del Suo Fuel MX secondo il Suo stile, prepariamo la bici prima di una vacanza in montagna ed eseguiamo la revisione al ritorno.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici