Enve SES 100 PRO + SES Disc PRO bianco: la configurazione aerodinamica in carbonio per bici da triathlon e cronometro

Gruppo ruota anteriore da 100 mm e posteriore lenticolare, ottimizzato per pneumatici da 28 mm.

Il set di ruote Enve SES 100 PRO + SES Disc PRO bianche è un assemblaggio in carbonio di altissima gamma progettato per il triathlon, le cronometro e la ricerca della massima velocità. Combina una ruota anteriore SES 100 PRO da 100 mm con una ruota posteriore SES Disc PRO a disco per creare una combinazione radicalmente aerodinamica e veloce, pensata per le gare a cronometro.

Sviluppate in collaborazione con gli atleti ENVE e già collaudate in vittorie del World Tour e dell'Ironman, queste ruote sono ottimizzate per pneumatici da 28 mm per offrire il miglior equilibrio tra aerodinamica, efficienza, stabilità e prestazioni in condizioni reali. La SES 100 PRO garantisce penetrazione aerodinamica e controllo all'anteriore, mentre la SES Disc PRO massimizza velocità e rigidità al posteriore.

Con una larghezza interna di 22 mm, compatibilità tubeless, mozzi ENVE INNERDRIVE PRO, cuscinetti in ceramica ENVE PRO e produzione di alta qualità a Ogden, nello Utah, questa coppia di ruote SES PRO è pensata per gli atleti che desiderano un allestimento senza compromessi per pedalare velocemente, mantenere la velocità e risparmiare tempo sui percorsi adatti.

Concetto

Un paio progettato per la pura velocità

La combinazione ENVE SES 100 PRO + SES Disc PRO è stata progettata per discipline in cui l'aerodinamica è fondamentale: triathlon, cronometro e gare a tempo. Ogni ruota svolge un ruolo specifico nell'ottimizzazione della velocità complessiva della bicicletta.

Ruota anteriore SES 100 PRO da 100 mm

La ruota anteriore ENVE SES 100 PRO presenta un profilo molto profondo da 100 mm. È progettata per offrire il massimo vantaggio aerodinamico mantenendo al contempo una stabilità rassicurante alle alte velocità.

Ruota posteriore lenticolare SES Disc PRO

La ruota posteriore ENVE SES Disc PRO è una ruota lenticolare in carbonio modernizzata, più leggera e ottimizzata, progettata per pneumatici da 28 mm. È stata concepita per massimizzare la velocità, migliorare l'efficienza e offrire un'eccellente rigidità in accelerazione.

Aerodinamica

Ottimizzato per pneumatici da 28 mm

Le ruote ENVE SES 100 PRO e SES Disc PRO sono ottimizzate per pneumatici da 28 mm. Questa larghezza moderna migliora l'aerodinamica, l'efficienza, il comfort e l'aderenza in condizioni reali.

Prestazioni veloci nel mondo reale

ENVE sviluppa le sue ruote SES per garantire prestazioni ottimali in condizioni reali, con angoli del vento simili a quelli riscontrati su strada, nei triathlon e nelle cronometro. L'obiettivo non è solo essere veloci in galleria del vento, ma offrire un vantaggio tangibile su strada.

Stabilità e controllo

La SES 100 PRO è progettata per offrire una maneggevolezza stabile nonostante il suo profilo da 100 mm, mentre la SES Disc PRO garantisce rigidità ed efficienza al posteriore. Insieme, consentono di mantenere la velocità in curva, in accelerazione e nei tratti veloci.

Guadagno rispetto alla generazione precedente

La SES Disc PRO è stata riprogettata aerodinamicamente per adattarsi ai pneumatici moderni. Grazie a un cerchio più largo e a una forma ottimizzata, offre un vantaggio di circa 0,69 watt rispetto alla vecchia ruota posteriore a disco ENVE.

Ruota anteriore ENVE SES 100 PRO

Profilo in carbonio da 100 mm

La ruota anteriore SES 100 PRO è una vera arma di velocità. Il suo profilo da 100 mm è stato sviluppato per percorsi veloci, sforzi costanti ed eventi in cui la riduzione della resistenza aerodinamica è una priorità.

Hub ENVE INNERDRIVE PRO

La ruota anteriore è dotata di mozzo ENVE INNERDRIVE PRO, abbinato a cuscinetti in ceramica ENVE PRO. Questa configurazione mira a offrire fluidità, efficienza e affidabilità in una configurazione di alta gamma.

Scaffalature aerodinamiche

La SES 100 PRO utilizza raggi Alpina Ultralite Silver Aero R5 Straight Pull TCX Oval-Head, abbinati a nippli Alpina Nylock in ottone. Questa configurazione contribuisce all'efficienza aerodinamica e all'affidabilità della ruota.

Peso di 815 g

La ruota anteriore SES 100 PRO ha un peso totale dichiarato di 815 g, inclusi valvola e nastro per cerchi. Il solo cerchio pesa 590 g.

Ruota posteriore ENVE SES Disc PRO

Ruota lenticolare in carbonio modernizzata

La SES Disc PRO è una ruota posteriore a disco in carbonio progettata per offrire le massime prestazioni nel triathlon e nelle cronometro. Si basa sull'eredità dei precedenti modelli SES Disc, con un design più leggero e veloce.

200 g più leggero rispetto alla generazione precedente

ENVE ha ridotto il peso della SES Disc PRO di 200 g rispetto alla generazione precedente, mantenendo al contempo la rigidità necessaria per sforzi potenti, ripartenze e accelerazioni fuori sella.

Componenti interni del mozzo INNERDRIVE PRO

La ruota posteriore utilizza componenti interni del mozzo ENVE INNERDRIVE PRO, con una molla a cricchetto ad azione leggera per ridurre l'attrito e un cricchetto a 40 denti per un innesto efficiente.

Cuscinetti ceramici ENVE PRO

I cuscinetti in ceramica ENVE PRO sono progettati per ridurre al minimo l'attrito mantenendo un'elevata affidabilità. Utilizzano piste di rotolamento in acciaio inossidabile temprato, sfere in ceramica e guarnizioni ottimizzate.

Peso di 1030 g

La ruota posteriore SES Disc PRO ha un peso dichiarato di 1030 g con valvola. È predisposta per il tubeless senza nastro per cerchi, il che semplifica il montaggio e riduce il numero di componenti aggiuntivi.

Pneumatici e tubeless

Compatibilità solo con sistemi tubeless.

Le ruote ENVE SES 100 PRO e SES Disc PRO sono compatibili esclusivamente con pneumatici tubeless. Questa scelta permette di beneficiare dei vantaggi offerti dai pneumatici tubeless in termini di prestazioni, comfort, pressione e resistenza alle forature.

Pneumatici consigliati: da 27 a 28 mm

Entrambe le ruote sono ottimizzate per pneumatici da 27-28 mm. La larghezza minima consigliata è di 25 mm, il che consente un montaggio flessibile degli pneumatici pur mantenendo una chiara focalizzazione sulle prestazioni.

Pressione massima

La pressione massima indicata è di 100 PSI, ovvero 6,8 bar, oppure la pressione massima raccomandata dal produttore degli pneumatici, se inferiore.

Frenata e standard

Frenata con bloccaggio centrale

Il set di ruote ENVE SES 100 PRO + SES Disc PRO è compatibile con i dischi freno Center Lock. Questo standard moderno garantisce un montaggio pulito, affidabile e adatto per bici da triathlon e da cronometro dotate di freni a disco.

Assi passanti moderni

La ruota anteriore utilizza un interasse di 12x100 mm, mentre la ruota posteriore utilizza un interasse di 12x142 mm. Questi standard corrispondono ai telai moderni dotati di freni a disco.

Produzione

Prodotto a Ogden, nello Utah.

Come le ruote premium di ENVE, anche le SES 100 PRO e le SES Disc PRO sono prodotte a Ogden, nello Utah, Stati Uniti. ENVE riunisce sotto lo stesso tetto progettazione, ricerca e sviluppo, test, produzione, assemblaggio e assistenza clienti.

Controllo qualità ENVE

Questo processo produttivo integrato consente a ENVE di controllare ogni fase di sviluppo e produzione, al fine di garantire un elevato livello di prestazioni, affidabilità e finitura.

Garanzia a vita limitata ENVE

Le ruote ENVE sono coperte dalla Garanzia a Vita Limitata ENVE, soggetta ai requisiti di idoneità del marchio. I prodotti coperti possono essere riparati o sostituiti a discrezione di ENVE. Si consiglia la registrazione del prodotto per facilitare l'assistenza in garanzia.

Specifiche tecniche

Ruota anteriore ENVE SES 100 PRO

• Tipo: Ruota anteriore in carbonio
• Altezza del cerchio: 100 mm
• Larghezza interna: 22 mm
• Hub: ENVE INNERDRIVE PRO
• Cuscinetti: cuscinetti in ceramica ENVE PRO
• Interasse: 12x100 mm
• Raggi: Alpina Ultralite Silver Aero R5 Straight Pull TCX Oval-Head
• Lunghezza dei raggi: 226 mm lato non trasmissione / 228 mm lato trasmissione
• Tensione dei raggi: 120 kgf
• Dadi: Alpina Nylock in ottone
• Frenata: Blocco centrale
• Peso del cerchio: 590 g
• Peso totale della ruota: 815 g, inclusi nastro per cerchi e valvola.

Ruota posteriore ENVE SES Disc PRO

• Tipo: Ruota posteriore lenticolare in carbonio
• Larghezza interna: 22 mm
• Gancio: 0,5 mm
• Costruzione: raggi interni incollati insieme
• Trasmissione del mozzo: INNERDRIVE PRO
• Cuscinetti: cuscinetti in ceramica ENVE PRO
• Interasse: 12x142 mm
• Tubeless: pronto senza nastro per cerchi
• Lunghezza della valvola tubeless: 35 mm
• Frenata: Blocco centrale
• Peso della ruota completa: 1030 g con valvola

Compatibilità pneumatici

• Compatibilità pneumatici: solo tubeless
• Larghezza consigliata degli pneumatici: da 27 a 28 mm
• Larghezza minima del pneumatico: 25 mm
• Larghezza interna: 22 mm
• Pressione massima: 100 PSI / 6,8 bar

Peso della coppia

• Peso della ruota anteriore: 815 g con nastro per cerchi e valvola
• Peso della ruota posteriore: 1030 g con valvola
• Peso totale (dichiarato): 1845 g

Uso consigliato

• Triathlon
• Prova a cronometro
• Eventi a tempo
• Corsi veloci e scorrevoli
• Bici da triathlon con freni a disco
• Bici da cronometro con freni a disco
• Atleti alla ricerca di un set di ruote altamente aerodinamico e senza compromessi.

Perché scegliere la combinazione ENVE SES 100 PRO + SES Disc PRO?

• Tuta aerodinamica definitiva per triathlon e cronometro.
• Ruota anteriore in carbonio SES 100 PRO da 100 mm
• Ruota posteriore SES Disc PRO in carbonio lenticolare
• Ottimizzazione aerodinamica attorno agli pneumatici da 28 mm
• Larghezza interna di 22 mm su entrambe le ruote
• Mozzi e componenti interni ENVE INNERDRIVE PRO
• Cuscinetti ceramici ENVE PRO
• Compatibilità solo con sistemi tubeless.
• SES Disc PRO tubeless ready senza nastro per cerchi
• Frenata con bloccaggio centrale
• Interasse bulloni anteriore 12x100 mm e interasse bulloni posteriore 12x142 mm
• Peso totale dichiarato: 1845 g
• SES Disc PRO è 200 g più leggero della generazione precedente
• Già comprovato in eventi World Tour e Ironman
• Produzione ENVE premium a Ogden, Utah, USA
• Assemblaggio progettato per massimizzare velocità, stabilità ed efficienza.