Bicicleta de estrada aero em carbono Trek Madone SL 6 era white: 105 Di2, rodas em carbono 50 mm, 8,16 kg

Trek Madone SL 6 era white: a passagem à eletrónica

A Trek Madone SL 6 de 8.ª geração reúne um quadro aerodinâmico em carbono OCLV Série 500, a transmissão eletrónica Shimano 105 Di2 2x12 e rodas em carbono Aeolus Elite 50, com 8,16 kg no tamanho ML. É a primeira Madone da gama que muda de velocidade com uma simples pressão, com a precisão da eletrónica. A cor Era White veste-a com um branco franco, luminoso e elegante.

Características técnicas

Para quem?

Para o ciclista que roda muito e quer experimentar o conforto de uma transmissão eletrónica, sem apontar ao topo de gama Ultegra. Convém a quem quer uma bicicleta completa, rodas em carbono incluídas, que não precisará de fazer evoluir.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV, a assinatura da Trek. A Trek fabrica os seus quadros em carbono segundo o processo OCLV há mais de trinta anos: cada camada de fibras é consolidada num molde aquecido, sob pressão, para não deixar nenhuma microbolha. Quanto mais alta a série, mais otimizada é a laminação e menos carbono é necessário para suportar os mesmos esforços. A Madone SL 6 mantém-se em OCLV 500, com um quadro pintado de 1 054 g em ML, e beneficia da garantia vitalícia Trek.

Em suma: com a SL 6, a Trek privilegia a eletrónica e as rodas em carbono em vez do carbono OCLV 900. Para a maioria dos ciclistas, uma passagem de mudanças instantânea e jantes de 50 mm rendem mais no dia a dia do que 271 g ganhos no conjunto do quadro.

O Di2 muda sobretudo a forma de rodar: cada pressão desencadeia uma passagem nítida, mesmo em plena carga numa subida, e os desviadores nunca precisam de ser afinados como um cabo que se estica. A bateria BT-DN300 raramente precisa de carga; atualizamos o firmware na oficina durante as revisões.

As rodas em carbono de 50 mm são uma verdadeira mais-valia: mantêm a velocidade no plano, e o seu perfil harmoniza-se com o quadro Full System Foil para tirar partido da aerodinâmica. Em contrapartida, exigem um pouco mais de atenção com vento lateral forte, frequente quando a tramontana desce em direção ao litoral.

Que Madone escolher?

A nossa leitura: a SL 6 ganha 480 g à SL 5 com o Di2 e as rodas em carbono. Para descer abaixo dos 8 kg, é preciso a SL 7 e o seu Ultegra Di2 com 7,87 kg, ou a SLR 7 em OCLV 900 com 7,52 kg.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? A nossa oficina de Béziers monta e afina a sua Madone, configura o Di2, atualiza o firmware e explica-lhe o carregamento e a manutenção.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.