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Com um quadro em carbono OCLV Série 900, uma transmissão SRAM Force AXS 2x12 sem fios e um medidor de potência no pedaleiro, a Trek Madone SLR 7 AXS de 8.ª geração pesa 7,22 kg no tamanho ML. Tão à vontade numa saída de clube como numa prova de cicloturismo ou numa subida de montanha, cobre sozinha todos os usos da estrada. A sua pintura Matte Deep Smoke, um cinzento antracite mate, aposta na sobriedade.
| Quadro | Carbono OCLV Série 900, Full System Foil, IsoFlow, caixa de pedaleiro T47 roscada, patilha UDH, pneus 32 mm máx. |
| Forqueta | Madone de 8.ª ger. totalmente em carbono, tubo de direção cónico, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM Force AXS E1 sem fios 2x12, pedaleiro com medidor de potência 48/35, cassete 10-33 |
| Travões | SRAM Force AXS hidráulicos Flat Mount, discos SRAM CenterLine X 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 em carbono / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm Tubeless Ready, carcaça em algodão |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco em carbono Trek Aero RSL |
| Selim / espigão | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, carris em carbono / espigão Madone aero |
| Peso | 7,22 kg no tamanho ML (dado Trek) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e bagagem) |
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Em resumo
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Para o ciclista que só quer uma bicicleta de estrada topo de gama e se recusa a escolher entre peso, aerodinâmica e conforto. Destina-se ao praticante regular que roda sozinho, em clube e em provas, e aprecia uma decoração discreta, do XS ao XL.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Desde 1992 que a Trek compacta as fibras sob calor e pressão para eliminar os microvazios. Quanto mais alta a série, mais material o engenheiro pode retirar sem perder rigidez: a Série 900 escolhida para a Madone SLR 7 AXS é moldada em 3D, com menos sobreposições de fibras, e ganha até 20 % de resistência face ao OCLV 800. O quadro pintado pesa 796 g em ML, a forqueta 350 g, com garantia vitalícia Trek incluída.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (antigo topo de gama) | |
| Nível | O topo da gama OCLV | A entrada no carbono de estrada Trek | Antigo topo de gama de estrada |
| Fabrico | Moldagem 3D, menos sobreposições | Processo OCLV, mais material | Processo OCLV clássico |
| Bicicleta de referência | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Madone SL 7: 7,87 kg (ML) | Speed Concept SLR 7 AXS: 9,02 kg (M) |
| O que muda | Quadro + forqueta 1 146 g contra 1 417 g na SL | Mesmo desenho aero, preço mais acessível | Prioridade à aerodinâmica e à arrumação |
Em suma: a Madone SLR 7 AXS associa o quadro de ponta da Trek a uma transmissão SRAM que mede os seus watts desde que sai da caixa. Face à SLR 7 em Shimano, anuncia menos 300 g e uma desmultiplicação mais suave; da SLR 9 AXS só tem a invejar as rodas RSL e o grupo RED.
A ausência de cabos entre as manetes e os desviadores simplifica a manutenção: nenhuma bainha a substituir, nenhuma afinação de tensão ao longo dos meses. O quadro aceita tanto uma transmissão eletrónica como mecânica, e a patilha de desviador universal UDH garante uma peça de substituição fácil de encontrar após uma queda.
O tubo de selim IsoFlow traz 24 % mais flexibilidade vertical do que a Émonda, e os pneus de 28 mm completam o conforto nas estradas degradadas do interior. Único limite para um uso polivalente: nenhuma arrumação integrada, será precisa uma bolsa de selim para a câmara de ar e as ferramentas.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + sensor | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + medidor | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
A nossa leitura: em uso polivalente, esta SLR 7 AXS traz o sem fios SRAM, o medidor e menos 300 g do que a SLR 7 Di2. A SL 7, 650 g mais pesada em ML, partilha as mesmas formas aero com um orçamento menor.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais pequeno favorece uma condução viva, o maior um tronco mais alongado e estável. Pedivelas e largura do guiador acompanham o tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Confortável o suficiente para saídas longas? | Sim, o IsoFlow e os pneus de 28 mm tornam-na muito agradável. |
| Guarda-lamas possíveis? | Não é o uso previsto para esta bicicleta de competição; prefira uma Domane para o inverno. |
| Manutenção da transmissão? | Simples: corrente, cassete e recarga das baterias. |
| Pintura mate frágil? | Limpa-se com um produto suave sem cera; nada de polish brilhante. |
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A opinião LVR Cycles A Madone mais polivalente desta gama, pronta tanto para a competição como para as grandes saídas. O seu cinzento mate Deep Smoke atravessará as estações sem passar de moda.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, montamos e afinamos a sua Madone na oficina, atualizamos o firmware AXS e asseguramos uma manutenção regular da transmissão.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas