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A Trek Speed Concept SLR 7 na cor Matte Deep Smoke veste o seu quadro OCLV Série 800 com um cinzento-fumo muito escuro e mate, quase preto. Equipada com o Shimano Ultegra Di2 2x12 e rodas em carbono Aeolus Pro 37, pesa 8,97 kg no tamanho M. Esta versão recebe de origem o selim Bontrager Hilo Pro com casca em carbono, apreciável quando o segmento de bicicleta ultrapassa as cinco horas.
| Quadro | Carbono OCLV Série 800, tubos aero KVF (Kammtail Virtual Foil), IsoSpeed, caixa de pedaleiro T47 roscada |
| Forqueta | Speed Concept em carbono full foil, pinça de travão e avanço integrados |
| Transmissão | Shimano Ultegra Di2 2x12, pedaleiro Ultegra R8100 52/36, cassete R8101 11-30, bateria BT-DN300 |
| Travões | Discos hidráulicos Shimano (Dura-Ace segundo a Trek), discos CL800 Centerlock 160 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Pro 37 em carbono / Bontrager R3 700x25 mm |
| Cockpit | Guiador-avanço Speed Concept mid-rise com extensões reguláveis |
| Selim / espigão | Bontrager Hilo Pro em carbono / espigão Speed Concept SLR, recuo 11,5 ou 20 mm |
| Peso | 8,97 kg no tamanho M (dado Trek) |
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Em resumo
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Para o triatleta que prepara um formato Ironman ou um 70.3 e passa longas horas em posição aerodinâmica no treino. Destina-se ao atleta regular, que prefere uma bicicleta confortável ao longo do tempo a uma máquina extrema difícil de manter na última hora de bicicleta.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Desde 1992 que a Trek compacta as suas camadas de fibra de carbono sob calor e pressão para eliminar os microvazios, essas bolhas de ar que enfraquecem uma estrutura. Na Speed Concept SLR 7, este saber-fazer está ao serviço da aerodinâmica: o OCLV Série 800 permite moldar tubos KVF muito profundos que mantêm a rigidez apesar da sua grande superfície. Como todos os quadros OCLV, está coberto pela garantia vitalícia Trek.
| OCLV 800 (Speed Concept SLR) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | |
| Nível | Antigo topo de gama de estrada da Trek | O carbono mais avançado da Trek | Primeiro nível de carbono de estrada |
| Fabrico | Laminação otimizada para tubos aero de grande secção | Moldagem 3D, menos sobreposições de fibras | Mesmo processo, um pouco mais de material |
| Bicicleta de referência | Quadro 1 522 g pintado + forqueta 410 g | Madone SLR: quadro 796 g (ML) + forqueta 350 g | Madone SL: quadro 1 054 g (ML) + forqueta 363 g |
| O que muda | Rígido e duradouro, arrumação e IsoSpeed integrados | Até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 | Mais pesado, orçamento mais acessível |
Em suma: o OCLV 800 não tem nada de compromisso numa bicicleta de triatlo. O quadro pesa mais do que o de uma bicicleta de estrada, mas a diferença vem dos tubos aero e da arrumação, e no plano é a resistência do ar que decide o cronómetro.
Num percurso de 180 km, o conforto é um fator de desempenho: uma posição que já não se aguenta ao fim de quatro horas custa muito mais tempo do que um quadro um pouco mais pesado. O IsoSpeed e o selim Hilo, concebido para os apoios avançados do triatlo, trabalham nesse sentido.
A hidratação e a alimentação devem ficar ao alcance sem prejudicar a aerodinâmica: configuramos consigo o cockpit e os acessórios de arrumação compatíveis. Para as suas saídas longas até ao lago do Salagou ou ao longo do Canal du Midi, o 36x30 oferece uma margem confortável nas subidas do regresso.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Speed Concept SLR 7 | OCLV 800 | Shimano Ultegra Di2 | Aeolus Pro 37 | 8,97 kg (M) |
| Speed Concept SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force AXS + sensor | Aeolus Pro 51 | 9,02 kg (M) |
| Speed Concept SLR 9 | OCLV 800 | Shimano Dura-Ace Di2 | Aeolus RSL 51 | n.d. (quadro 1 522 g) |
| Speed Concept SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED AXS + sensor | Aeolus RSL 51 | n.d. (quadro 1 522 g) |
A nossa leitura: para a longa distância, esta SLR 7 com selim Hilo Pro é um ponto de partida sólido; a SLR 7 AXS pesa mais 50 g mas traz um sensor de potência, precioso para gerir o ritmo em 180 km.
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O conselho de tamanho LVR Numa bicicleta de triatlo, o tamanho valida-se com o estudo biomecânico: alcance, altura das extensões e recuo do selim contam tanto como a estatura do ciclista. O espigão SLR propõe dois recuos, 11,5 ou 20 mm.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Suficientemente confortável para um Ironman? | Sim, o IsoSpeed e o selim Hilo Pro foram pensados para a duração. |
| Onde levar os bidões? | Configuramos consigo os acessórios de hidratação compatíveis. |
| Pintura mate frágil? | Limpa-se sem produto abrilhantador; indicamos-lhe como. |
| Rodar com vento forte? | As jantes de 37 mm continuam fáceis de conduzir com vento lateral. |
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A opinião LVR Cycles A SLR 7 que orientaríamos para a longa distância, graças ao selim Hilo Pro e à sua pintura cinzento-fumo mate muito sóbria. Uma bicicleta para manter a posição até ao último quilómetro.
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Porquê na LVR Cycles? Instalados em Béziers, preparamos a sua Speed Concept para a longa distância: estudo biomecânico, afinação das extensões e revisão completa antes da sua prova objetivo.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta de triatlo em carbono Trek Speed Concept SLR 7 cinzento fumado mate: Ultegra Di2, Hilo Pro, 8,97 kg
