- Novo
Contacte-nos para um orçamento personalizado [email protected]
Empresas da UE: compra isenta de IVA disponível [email protected]
Precisa de aconselhamento antes da sua compra? [email protected]
Sóbria e de raça, a Trek Speed Concept SLR 9 na cor Matte Deep Smoke adota um cinzento fumado tão escuro que passa por um preto mate. Reúne quadro em carbono OCLV Série 800, Shimano Dura-Ace Di2 e rodas Aeolus RSL 51. A Trek França não comunica o seu peso completo: retemos o quadro com 1 522 g pintado e a forqueta com 410 g.
| Quadro | Carbono OCLV Série 800, tubos KVF, IsoSpeed, caixa de pedaleiro T47 roscada, caixa Bento e arrumação no tubo diagonal integradas |
| Forqueta | Speed Concept em carbono full foil, pinça de travão e avanço integrados |
| Transmissão | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, pedaleiro R9200 52/36, cassete 11-30, bateria BT-DN300 |
| Travões | Discos hidráulicos Shimano, discos CL900 Centerlock 160 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus RSL 51 em carbono / Bontrager R4 320 700x25 mm |
| Cockpit | Guiador-avanço Speed Concept mid-rise com extensões reguláveis |
| Selim / espigão | Bontrager Hilo Pro em carbono / espigão Speed Concept SLR, recuo 11,5 ou 20 mm |
| Peso | Peso completo não publicado pela Trek França; quadro 1 522 g (pintado), forqueta 410 g |
|
Em resumo
|
Para o triatleta de Ironman experiente que procura uma bicicleta topo de gama discreta, e para o triatleta de longa distância que quer a fiabilidade comprovada de uma transmissão Shimano eletrónica. Vai agradar a quem prefere deixar falar o cronómetro em vez da pintura.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Esta sigla designa uma compactação das fibras a alta temperatura e sob forte pressão, praticada pela Trek desde 1992 para eliminar os vazios internos. O número que a acompanha mede a otimização da laminação. A Speed Concept SLR 9 mantém o OCLV 800, como toda a família: a Trek não considerou útil montar-lhe o OCLV 900 das Madone, pois uma bicicleta de contrarrelógio avalia-se antes de mais pelo seu arrasto. O quadro beneficia da garantia vitalícia Trek.
| OCLV 800 (Speed Concept SLR) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | |
| Nível | Antigo topo de gama de estrada da Trek | O carbono mais avançado da Trek | Primeiro nível de carbono de estrada |
| Fabrico | Laminação otimizada para tubos aero de grande secção | Moldagem 3D, menos sobreposições de fibras | Mesmo processo, um pouco mais de material |
| Bicicleta de referência | Quadro 1 522 g pintado + forqueta 410 g | Madone SLR: quadro 796 g (ML) + forqueta 350 g | Madone SL: quadro 1 054 g (ML) + forqueta 363 g |
| O que muda | Rígido e duradouro, arrumação e IsoSpeed integrados | Até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 | Mais pesado, orçamento mais acessível |
O que importa reter: passar ao OCLV 900 faria ganhar algumas gramas que ninguém sentiria em posição alongada no plano. A escolha da Trek concentra o orçamento da SLR 9 na transmissão Dura-Ace Di2 e nas rodas RSL, onde a diferença se sente.
Nesta cor, a Trek indica um único comprimento de pedivela por tamanho: 160 mm em S, 170 mm em M e L, 172,5 mm em XL. É um ponto a validar no estudo biomecânico, pois uma pedivela demasiado longa fecha o ângulo da anca em posição aero e cansa mais ao longo da distância.
A bateria única do Di2 alimenta os dois desviadores e aguenta largamente várias semanas de treino entre duas recargas consoante a utilização. Para as suas preparações entre Béziers e as lagoas do litoral, o 52/36 e a cassete 11-30 servem para percursos rolantes; num Ironman muito acidentado, podemos falar sobre isso.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Speed Concept SLR 7 | OCLV 800 | Shimano Ultegra Di2 | Aeolus Pro 37 | 8,97 kg (M) |
| Speed Concept SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force AXS + sensor | Aeolus Pro 51 | 9,02 kg (M) |
| Speed Concept SLR 9 | OCLV 800 | Shimano Dura-Ace Di2 | Aeolus RSL 51 | n.d. (quadro 1 522 g) |
| Speed Concept SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED AXS + sensor | Aeolus RSL 51 | n.d. (quadro 1 522 g) |
A nossa leitura: esta SLR 9 cinzento mate partilha tudo com as suas irmãs de outras cores, exceto as pedivelas. Se quiser um medidor de potência de origem, a SLR 9 AXS integra-o no pedaleiro RED AXS E1.
|
O conselho de tamanho LVR A tabela dá uma primeira indicação; numa Speed Concept, é a posição alongada mantida durante horas que define o tamanho certo. Preveja um estudo biomecânico antes de encomendar.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Porquê 170 mm no tamanho M? | É o dado Trek para esta cor; adaptável na oficina. |
| Peso da bicicleta completa? | Não publicado pela Trek França; quadro 1 522 g, forqueta 410 g. |
| Autonomia do Di2? | Várias semanas de treino consoante a utilização, recarga simples. |
| Para um Ironman acidentado? | Possível; podemos adaptar as desmultiplicações consigo. |
|
A opinião LVR Cycles Uma SLR 9 sóbria e topo de gama, talhada para a longa distância. O seu cinzento fumado mate vai agradar aos atletas que querem o rendimento sem ostentação.
|
Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, validamos consigo o comprimento das pedivelas, montamos e afinamos a sua SLR 9 e mantemo-la antes de cada objetivo.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas