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Das Trek Domane+ SL 6 AXS 5. Generation ist ein E-Rennrad aus OCLV-Carbon der Serie 500, angetrieben vom TQ-HPR40-Motor mit 40 Nm und einem TQ-Akku mit 360 Wh. Es erhält eine kabellose SRAM Rival XPLR AXS 1x13 mit Kassette 10-46, 35-mm-Reifen und einen höheren Lenker; Trek gibt 12,11 kg in Größe ML an. Matte Deep Smoke ist ein rauchiges Anthrazitgrau mit mattem Finish, fast schwarz.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, integriertes TQ-System, konisches Steuerrohr, integrierte Aufnahmen für Rahmentasche, Schutzblechösen, UDH, Steckachse 142x12 mm |
| Gabel | Domane+ Vollcarbon, konischer Gabelschaft, innenverlegte Bremsleitung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W Spitze |
| Akku | TQ 360 Wh |
| Antrieb | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 kabellos, Kassette XG-1351 10-46, Kette Rival E1 |
| Bremsen | Scheibenbremsen, Flat-Mount-Aufnahme, Leitung in der Gabel integriert |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Paradigm Comp 25 Alu / Bontrager Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready, 120 tpi (Reifenfreiheit bis 40 mm) |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Riser Aluminium, Rise 20 mm, Reach 70 mm, Vorbau Trek RCS Pro -7° |
| Sattel / Stütze | Bontrager Verse Short Comp Stahlstreben, 145 mm / Sattelstütze Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 12,11 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Endurance-Fahrer, die an den Pässen einen Schub wollen, ohne ihren Fahrstil zu ändern, oder für alle, die mit schnelleren Freunden fahren und mithalten wollen, ohne sich zu verausgaben. Auch eine gute Wahl, um nach einer langen Pause wieder aufs Rennrad zu steigen.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Das Domane+ SL 6 AXS der 5. Generation baut auf einem Rahmen OCLV Serie 500 auf: Trek schichtet die Carbonlagen und verdichtet sie unter Temperatur zu einer dichten, hohlraumfreien Struktur, die TQ-Motor und Akku aufnehmen kann. Schutzblechösen, integrierte Aufnahmen für eine Rahmentasche und UDH-Schaltauge ergänzen diesen Rahmen mit lebenslanger Trek-Garantie.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (Aluminium) | |
| Niveau | Leichtere neue Generation | Domane+-Topcarbon | Einstieg in die TQ-Unterstützung |
| Bauweise | OCLV 500, TQ-HPR40-Motor | OCLV 800, TQ-HPR60-Motor | Alpha Serie 300, TQ-HPR60-Motor |
| Referenzrad | Domane+ SL 6 AXS: 12,11 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Was das bedeutet | 40 Nm, 1x13 kabellos | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Schwerer, SRAM Apex XPLR 1x12 |
Kurz gesagt: Das SL 6 AXS ist der Einstieg in die neue Domane+-SL-Generation. Es behält Rahmen und TQ-HPR40-Motor von SL 7 und SL 9, mit Alu-Laufrädern, Alu-Lenker und SRAM Rival XPLR AXS mit 13 Gängen.
Mit 40 Nm Drehmoment und 200 W Spitzenleistung will der HPR40 nicht kräftig schieben: Er ergänzt Ihr Pedalieren. An den Hügeln des Minervois oder gegen die Tramontane auf den Straßen der Ebene glättet er die Passagen, an denen man ans Limit geht, während sich das Rad im Flachen wie ein klassisches Domane anfühlt. Die Unterstützung endet bei 25 km/h, der gesetzlichen Grenze für Pedelecs.
Der Antrieb Rival XPLR AXS kombiniert ein einzelnes Kettenblatt mit einer 13-fach-Kassette 10-46: weniger Schaltarbeit, enge Gangsprünge und kein Umwerfer einzustellen. Der Lenker Bontrager Comp Riser steigt um 20 mm für eine aufrechtere Position, und die RSL-Carbonstütze filtert Straßenvibrationen.
| Modell | Rahmen | Motor | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| Domane+ ALR 5 | Alu Alpha Serie 300 | TQ HPR60, 60 Nm | SRAM Apex XPLR 1x12 | 14,39 kg (ML) |
| Domane+ SL 6 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Das SL 6 AXS wiegt 12,11 kg in ML, 640 g mehr als das SL 7 AXS (11,47 kg), das Aeolus-Pro-37-Carbonlaufräder und die Force-Gruppe erhält. Gegenüber dem Aluminium-Domane+ ALR 5 (14,39 kg) behält es über 2 kg Vorsprung.
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Die LVR-Größenberatung Die Domane+ SL reichen von XS bis XL. Trek ordnet die ML zwischen 173 und 179 cm und die L zwischen 179 und 188 cm ein; Lenkerbreite (36 bis 42 cm) und Vorbau (80 bis 120 mm) ändern sich mit der Größe. Zwischen zwei Größen hilft eine Vermessung im Geschäft bei der Entscheidung.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Ist der Motor kräftig? | Der TQ HPR40 bietet 40 Nm und 200 W Spitzenleistung, für eine dezente Unterstützung. |
| Warum nur ein Kettenblatt? | Die 13-fach-Kassette 10-46 deckt allein fast alles ab, was man auf der Straße braucht. |
| Kann man breitere Reifen montieren? | Ja, bis 40 mm; ausgeliefert wird es mit Kwaremont Pro in 35 mm. |
| Ist das matte Grau empfindlich? | Nein, aber reinigen Sie es ohne Politur, damit die Mattoptik erhalten bleibt. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Domane+ SL 6 AXS eröffnet die leichte neue Generation mit demselben Rahmen und demselben Motor wie die teureren Versionen. Sein mattes Rauchgrau verleiht ihm eine schlichte, fast unauffällige Silhouette.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers passen wir Ihre Position an, koppeln den AXS-Antrieb, aktualisieren das TQ-System und beraten Sie zum Laden des Akkus.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
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