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A Trek Domane+ SL 9 AXS de 5.ª geração permite dosear o esforço nas subidas: assistência TQ HPR40 de 40 Nm, bateria de 360 Wh, cassete SRAM 10-46 de 13 velocidades e rodas em carbono Aeolus RSL 37 num quadro em carbono OCLV Série 500. A Trek anuncia 11,00 kg no tamanho ML. O Serpentine é um vermelho escuro e profundo, avivado por um vermelho vivo.
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, sistema TQ integrado, caixa de direção cónica, fixações integradas para bolsa de quadro, fixações para guarda-lamas, UDH, eixo 142x12 mm |
| Forqueta | Domane+ totalmente em carbono, tubo de direção cónico, tubo de travão interno, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W em pico |
| Bateria | TQ 360 Wh |
| Comando / ecrã | Ecrã LED a cores TQ com Bluetooth |
| Transmissão | SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13 sem fios, cassete XG-1391 10-46, corrente RED E1 |
| Travões | De disco Flat Mount, discos SRAM Paceline X centerlock 160 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus RSL 37 em carbono / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (passagem até 40 mm) |
| Cockpit | Guiador Bontrager Pro Riser em carbono, rise 20 mm, reach 70 mm, avanço Trek RCS Pro -7° |
| Selim / espigão | Bontrager Verse Short Pro carris em carbono, 145 mm / espigão Bontrager RSL em carbono 27,2 mm, recuo 5 mm |
| Peso | 11,00 kg no tamanho ML (dado Trek, com líquido selante tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o ciclista que regressa de uma lesão ou segue um treino acompanhado, e tem de ficar abaixo de um limiar de esforço sem renunciar às subidas. Convém também ao ciclista experiente que quer encadear várias subidas no mesmo dia.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. A Domane+ SL 9 AXS mantém o carbono OCLV Série 500 das outras Domane+ SL: aqui, o ganho de peso vem do equipamento, rodas Aeolus RSL 37 e grupo RED, e não de um carbono mais caro. O processo continua a ser o da Trek, camadas compactadas sob pressão e calor para evitar qualquer defeito interno, com garantia vitalícia no quadro.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (alumínio) | |
| Nível | Nova geração mais leve | Carbono topo de gama Domane+ | Acesso à assistência TQ |
| Fabrico | OCLV 500, motor TQ HPR40 | OCLV 800, motor TQ HPR60 | Alpha Série 300, motor TQ HPR60 |
| Bicicleta de referência | Domane+ SL 9 AXS: 11,00 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| O que muda | 40 Nm, 1x13 sem fios | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Mais pesada, SRAM Apex XPLR 1x12 |
Em suma: a SL 9 AXS é a Domane+ SL mais leve, 11,00 kg em ML, e a única a receber a transmissão SRAM RED XPLR eTap AXS. Quadro e motor HPR40 são os das SL 6 e SL 7: paga-se aqui por rodas Aeolus RSL e um grupo RED.
Quando se vigia a frequência cardíaca ou a potência, as inclinações fortes são um problema: a assistência permite ficar em endurance onde teria sido preciso forçar. Nas estradas do Espinouse e do Caroux, a ajuda do HPR40 aplana as inclinações e a cassete 10-46 mantém uma cadência solta.
Nas descidas, a sensação continua a ser a de uma Domane: rodas em carbono leves, pneus de 35 mm que oferecem aderência, travões de disco com rotores SRAM Paceline X de 160 mm. O motor deixa de empurrar acima dos 25 km/h, o que deixa a bicicleta livre nas longas retas.
| Modelo | Quadro | Motor | Transmissão | Peso (tamanho) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbono OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbono OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 9 | Carbono OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 | Carbono OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
A nossa leitura: a SL 9 AXS (11,00 kg em ML) oferece 40 Nm; a Domane+ SLR 9 (11,84 kg em 56) passa para 60 Nm com o HPR60 e um prato duplo Dura-Ace Di2. Para ficar abaixo de um limiar de esforço, o impulso mais suave do HPR40 chega na maior parte das subidas.
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O conselho de tamanho LVR As Domane+ SL vão do XS ao XL. A Trek coloca o ML entre 173 e 179 cm e o L entre 179 e 188 cm; a largura do guiador (36 a 42 cm) e o avanço (80 a 120 mm) evoluem com o tamanho. Entre dois tamanhos, uma medição na loja permite decidir.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| É possível controlar o esforço? | Sim, escolhendo o nível de assistência para ficar na sua zona de esforço. |
| A cassete chega para as subidas de montanha? | Sim, 10-46 em 13 velocidades, com a ajuda do motor. |
| A bicicleta é agradável a descer? | Sim, mantém o comportamento de uma Domane, rodas em carbono e pneus de 35 mm. |
| O vermelho Serpentine é escuro? | Sim, um vermelho escuro e profundo, com toques mais vivos. |
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A opinião LVR Cycles Uma Domane+ topo de gama que ajuda a dominar o esforço sem renunciar às subidas, leve e precisa. O vermelho Serpentine dá-lhe uma presença afirmada.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, ajudamo-lo a afinar os níveis de assistência conforme os seus objetivos de treino e fazemos a manutenção da transmissão RED AXS e do motor TQ.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta de estrada elétrica em carbono Trek Domane+ SL 9 AXS vermelha: TQ HPR40 360 Wh, cassete 10-46, 11,00 kg em ML
