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Com as rodas Bontrager Line Pro 30 em carbono, os travões SRAM Maven Silver de quatro pistões com discos de 200 mm e a suspensão dianteira RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm, a Trek Fuel+ EX 9.9 X0 AXS 2.ª geração é a Fuel+ EX mais bem equipada. Quadro em carbono OCLV Mountain, motor TQ HPR60, bateria de 580 Wh. O peso não é comunicado pela Trek para esta versão; a referência mais próxima continua a ser a 9.8 XT, mesmo quadro e mesma motorização TQ, com 20,10 kg no tamanho M. A tonalidade Carbon Smoke/Lithium Grey Marble oferece um cinzento-fumo matizado, marmoreado de cinzento lítio como uma pedra polida.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, ângulo de direção regulável, progressividade ajustável, balancins em liga e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, proteção do tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico |
| Bateria | TQ 580 Wh, amovível; bateria SRAM AXS com carregador |
| Comando / ecrã | Ecrã LED a cores TQ com Bluetooth |
| Suspensões | RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir+ ButterCups, Charger 3.1 RC2, 150 mm / RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Transmissão | SRAM X0 Eagle AXS T-Type sem fios 1x12, cassete XS-1295 10-52, corrente X0 Eagle |
| Travões | SRAM Maven Silver hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Pro 30 em carbono / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (fr.) e DHR II MaxxTerra (tr.) 2,5 pol., EXO+, Tubeless Ready, traseira 27,5 no S |
| Cockpit | Guiador Race Face ERA em carbono 800 mm, rise 27,5 mm, avanço Race Face Turbine R 40 mm |
| Selim / espigão | Trek Aeolus Pro com carris em carbono 145 mm / RockShox Reverb AXS sem fios 150 a 200 mm consoante o tamanho |
| Peso | Peso não comunicado pela Trek para esta versão; referência: Fuel+ EX 9.8 XT, quadro em carbono e motorização TQ idênticos, 20,10 kg no tamanho M |
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Em resumo
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Para o ciclista experiente que procura a máxima precisão a descer e aprecia rodas reativas, capazes de relançar depressa e de manter a trajetória nas pedreiras.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. A Trek prensa e coze as suas fibras OCLV desde 1992; a versão Mountain reforça as zonas expostas às pedras. Na 9.9, este quadro recebe também rodas, guiador e carris de selim em carbono. Garantia vitalícia Trek.
| Fuel+ EX carbono (9.7 a 9.9) | Fuel+ EX 8 alumínio | Fuel EXe (geração anterior) | |
| Nível | Carbono de BTT, topo de gama | Alumínio Trek premium | Plataforma TQ anterior |
| Fabrico | OCLV Mountain + componentes em carbono | Alpha NEXT Platinum | HPR50 e bateria de 360 Wh |
| Bicicleta de referência | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| O que muda | A mais equipada, tudo sem fios | Mesmo motor, quadro mais pesado | Menos binário |
Em resumo: o mesmo quadro e o mesmo motor das 9.8, com o tudo sem fios SRAM, rodas em carbono e as RockShox Ultimate. Peso não publicado pela Trek; referência 20,10 kg (9.8 XT, M).
Rodas em carbono deformam-se menos sob carga lateral: a trajetória escolhida é a que a bicicleta segue, mesmo num apoio carregado. Numa BTT elétrica, mais pesada do que uma BTT clássica, esta rigidez sente-se nas curvas rápidas do Salagou.
Os travões Maven Silver oferecem mais afinações do que os Bronze e uma potência adequada ao peso de uma bicicleta elétrica. Sangramo-los e ajustamos a distância da manete à sua mão. A ajuda do motor TQ interrompe-se aos 25 km/h, como impõe a regulamentação.
| Modelo | Quadro | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | não comunicado |
| Fuel+ EX 9.9 X0 AXS | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | não comunicado |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | 19,79 kg |
A nossa leitura: face à 9.8 Eagle 90 (20,38 kg em M), a 9.9 mantém as mesmas suspensões mas junta as rodas em carbono, os Maven Silver e o tudo sem fios. O peso não é publicado; a 9.8 XT (20,10 kg) serve de referência.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais pequeno favorece a agilidade no técnico, o maior a estabilidade na velocidade. O Reverb AXS passa de 150 mm no S para 175 mm no M e 200 mm a partir do L; o S roda em 29 / 27,5.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| As rodas em carbono são frágeis? | Não, foram concebidas para BTT; controlamos a tensão e o estado regularmente. |
| Maven Silver ou Bronze? | Os Silver oferecem mais afinações, nomeadamente da distância da manete. |
| Pneus tubeless? | Sim, os Maxxis EXO+ são Tubeless Ready; montamo-los assim. |
| O cinzento é liso? | Não, um cinzento fumado percorrido por veios marmoreados cinzento lítio. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel+ EX mais precisa a descer, graças às rodas em carbono e aos travões Maven Silver. O cinzento fumado marmoreado dá-lhe um visual técnico de topo de gama.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, montamos as suas rodas em carbono em tubeless, sangramos os seus Maven e asseguramos o diagnóstico e as atualizações do motor TQ.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ EX 9.9 X0 AXS cinzento fumado: TQ HPR60 580 Wh, 145/150 mm
