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A Trek Fuel EX 9 X0 AXS de 7.ª geração partilha o seu quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum e as suas suspensões RockShox Ultimate (150 mm à frente, 145 mm atrás) com a Fuel EX 9 Eagle 90, mas substitui a transmissão mecânica por um SRAM X0 Eagle AXS T-Type sem fios e os travões por Maven Silver. Peso não comunicado pela Trek para esta versão; referência mais próxima: 16,88 kg no tamanho M para a Fuel EX 9 XT Di2, com quadro idêntico. O Matte Juniper/Blue Sage Splatter é um verde-zimbro mate salpicado de azul-salva.
| Quadro | Alumínio Alpha NEXT Platinum, progressividade ajustável, balanceiro e fixação do amortecedor intercambiáveis, arrumação interna, BSA 73 roscada, ISCG 05 |
| Suspensões | Suspensão dianteira RockShox Lyrik Ultimate DebonAir+ Charger 3.1 RC2 150 mm / amortecedor RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T 205x60 mm, 145 mm |
| Transmissão | SRAM X0 Eagle AXS T-Type sem fios 1x12, pedaleiro X0 DUB 30 d, cassete XS-1295 10-52, bateria AXS e carregador |
| Travões | SRAM Maven Silver hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 mm (frente) e 180 mm (trás) |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip e DHR II MaxxTerra 2,5 pol. (traseira 27,5 em S) |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 a 200 mm consoante o tamanho |
| Peso | Peso não comunicado pela Trek para esta versão; referência: Fuel EX 9 XT Di2 (quadro em alumínio idêntico) 16,88 kg no tamanho M |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT que hesita entre transmissão mecânica e eletrónica e quer perceber o que ganha realmente com o AXS. Agradará a quem pedala com frequência e quer poupar-se às afinações de cabo.
O alumínio Alpha, o saber-fazer da Trek. A Fuel EX 9 X0 AXS é a única Fuel em alumínio a receber uma transmissão eletrónica SRAM e, sem cabo de desviador, o seu quadro só aloja a tubagem do travão traseiro e o comando do espigão, guiados internamente. O Alpha NEXT Platinum é o patamar mais elevado das ligas Trek, à frente do Alpha Platinum (Procaliber, Slash 8) e do Alpha Silver (Marlin). O kit de quadro pesa 4,95 kg em M e mantém a progressividade ajustável da 7.ª geração.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Nível | Liga de entrada da Trek | A mais evoluída das ligas Alpha | Carbono de BTT da Trek |
| Fabrico | Alumínio Alpha, quadro hardtail | Alumínio Alpha, plataforma Fuel ajustável | Processo OCLV afinado para os impactos |
| Bicicleta de referência | Marlin 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 e 9 | Fuel EX 9.8 e 9.9 |
| O que muda | Simples e económico, sem suspensão traseira | Kit quadro de 4,95 kg em M, robusto e mais acessível | Kit quadro de 3,31 kg em M, ou seja, menos 1,64 kg |
Em suma: beneficia aqui de uma transmissão de nível carbono num quadro em alumínio. É uma escolha coerente se a precisão e a robustez do sem fios contam mais para si do que os 1,64 kg que o kit de quadro OCLV Mountain faria ganhar.
A diferença em relação ao Eagle 90 mecânico não está nos carretos, mas no comando: o X0 AXS muda de velocidade com a mesma precisão, seja qual for o pó, a lama ou o desgaste das bainhas. O desviador X0 é também mais evoluído, com mais peças substituíveis em caso de pancada.
Os travões Maven Silver situam-se um patamar acima dos Bronze na gama SRAM, com a mesma potência de 4 pistões. Sangramo-los na entrega da bicicleta e mostramos-lhe como ajustar a distância da manete consoante o tamanho das suas mãos.
| Modelo | Quadro | Suspensão dianteira / traseira | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel EX 9 X0 AXS | Alumínio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | não comunicado |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
A nossa leitura: com suspensões idênticas, esta X0 AXS distingue-se da Fuel EX 9 Eagle 90 pela transmissão sem fios e pelos travões Maven Silver. A Fuel EX 9 XT Di2 faz a mesma escolha do lado da Shimano, com Fox Factory.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais pequeno dá uma bicicleta viva nas passagens lentas, o maior ganha em aprumo quando a encosta se torna mais íngreme. O curso do espigão passa de 150 mm (S) a 200 mm (L, XL); em S, roda traseira de 27,5 polegadas.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| O que se ganha em relação ao Eagle 90? | Uma precisão constante na mudança de velocidades e um desviador mais evoluído. |
| A transmissão é reparável? | Sim, o desviador X0 tem muitas peças substituíveis, que nós encomendamos. |
| Que peso para esta Fuel? | Não comunicado pela Trek; referência: 16,88 kg em M para a Fuel EX 9 XT Di2. |
| O verde Juniper é discreto? | Sim, este verde mate salpicado de azul-salva funde-se com a natureza. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel EX 9 X0 AXS é a escolha certa se quer uma transmissão sempre afinada e travões mais finos do que na Eagle 90. Em verde Juniper salpicado, ganha também um aspeto original e natural.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, ajudamo-lo a escolher entre mecânica e eletrónica, emparelhamos a transmissão AXS e afinamos a sua Fuel EX 9.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel EX 9 X0 AXS verde Juniper: sem fios T-Type, Lyrik Ultimate, 150/145 mm
