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La Trek Fuel EX 9 X0 AXS de 7.ª generación comparte su cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum y sus suspensiones RockShox Ultimate (150 mm delante, 145 mm detrás) con la Fuel EX 9 Eagle 90, pero sustituye la transmisión mecánica por un SRAM X0 Eagle AXS T-Type inalámbrico y los frenos por unos Maven Silver. Trek no comunica el peso de esta versión; la referencia más cercana: 16,88 kg en talla M para la Fuel EX 9 XT Di2, con el mismo cuadro. El Matte Juniper/Blue Sage Splatter es un verde enebro mate moteado de azul salvia.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, progresividad ajustable, balancín y anclaje del amortiguador intercambiables, compartimento interno, BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla RockShox Lyrik Ultimate DebonAir+ Charger 3.1 RC2 150 mm / amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T 205x60 mm, 145 mm |
| Transmisión | SRAM X0 Eagle AXS T-Type inalámbrico 1x12, bielas X0 DUB 30 d, cassette XS-1295 10-52, batería AXS y cargador |
| Frenos | SRAM Maven Silver hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 200 mm (del.) y 180 mm (tras.) |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip y DHR II MaxxTerra 2,5" (trasera de 27,5 en S) |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm, rise 40 mm, potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | Peso no comunicado por Trek para esta versión; referencia: Fuel EX 9 XT Di2 (idéntico cuadro de aluminio) 16,88 kg en talla M |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña que duda entre transmisión mecánica y electrónica y quiere entender lo que gana realmente con el AXS. Gustará a quien rueda a menudo y quiere ahorrarse los ajustes de cable.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. La Fuel EX 9 X0 AXS es la única Fuel de aluminio que recibe una transmisión electrónica SRAM y, sin cable de cambio, su cuadro solo alberga el latiguillo del freno trasero y el mando de la tija, guiados por el interior. El Alpha NEXT Platinum es el escalón más alto de las aleaciones de Trek, por delante del Alpha Platinum (Procaliber, Slash 8) y del Alpha Silver (Marlin). El kit de cuadro pesa 4,95 kg en M y conserva la progresividad ajustable de la 7.ª generación.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Nivel | Aleación de entrada de Trek | La más lograda de las aleaciones Alpha | Carbono de montaña de Trek |
| Fabricación | Aluminio Alpha, cuadro rígido | Aluminio Alpha, plataforma Fuel regulable | Proceso OCLV ajustado para los impactos |
| Bicicleta de referencia | Marlin 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 y 9 | Fuel EX 9.8 y 9.9 |
| Qué cambia | Sencilla y económica, sin suspensión trasera | Kit de cuadro de 4,95 kg en M, robusto y más asequible | Kit de cuadro de 3,31 kg en M, es decir, 1,64 kg menos |
En pocas palabras: aquí disfruta de una transmisión de nivel carbono sobre un cuadro de aluminio. Es una elección coherente si la precisión y la robustez del inalámbrico le importan más que los 1,64 kg que le haría ahorrar el kit de cuadro OCLV Mountain.
La diferencia con el Eagle 90 mecánico no está en los piñones, sino en el mando: el X0 AXS cambia de marcha con la misma precisión sea cual sea el polvo, el barro o el desgaste de las fundas. El cambio X0 también es más avanzado, con más piezas sustituibles en caso de golpe.
Los frenos Maven Silver se sitúan un escalón por encima de los Bronze en la gama SRAM, con la misma potencia de 4 pistones. Los purgamos en la entrega de la bicicleta y mostramos cómo ajustar la distancia de la maneta según el tamaño de sus manos.
| Modelo | Cuadro | Horquilla / trasera | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel EX 9 X0 AXS | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | no comunicado |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
Nuestra lectura: con suspensiones idénticas, esta X0 AXS se distingue de la Fuel EX 9 Eagle 90 por la transmisión inalámbrica y los frenos Maven Silver. La Fuel EX 9 XT Di2 hace la misma elección del lado Shimano, con Fox Factory.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, la más pequeña da una bicicleta viva en los pasos lentos, la más grande gana aplomo cuando la pendiente se empina. El recorrido de la tija pasa de 150 mm (S) a 200 mm (L, XL); en S, rueda trasera de 27,5 pulgadas.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Qué se gana frente al Eagle 90? | Una precisión constante en el cambio de marchas y un cambio más avanzado. |
| ¿La transmisión se puede reparar? | Sí, el cambio X0 tiene numerosas piezas sustituibles, que pedimos nosotros. |
| ¿Cuánto pesa esta Fuel? | Trek no lo comunica; referencia: 16,88 kg en M para la Fuel EX 9 XT Di2. |
| ¿El verde Juniper es discreto? | Sí, este verde mate moteado de azul salvia se funde con la naturaleza. |
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La opinión de LVR Cycles La Fuel EX 9 X0 AXS es la buena elección si quiere una transmisión siempre ajustada y unos frenos más finos que en la Eagle 90. En verde Juniper moteado, gana además un aspecto original y natural.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, le ayudamos a elegir entre mecánica y electrónica, emparejamos la transmisión AXS y ajustamos su Fuel EX 9.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas