BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel MX 9 XT Di2 vermelho Sedona: passagens sob carga, Fox 150/160 mm

Trek Fuel MX 9 XT Di2 Sedona Red: mudar de velocidade em plena subida

Numa subida íngreme, mudar de velocidade em esforço é muitas vezes delicado: a Trek Fuel MX 9 XT Di2 de 7.ª geração confia essa tarefa à transmissão eletrónica Shimano XT Di2, associada a uma cassete 10-51 e a uma suspensão Fox Factory de 150 mm atrás e 160 mm à frente. O seu peso não é comunicado pela Trek; referência: 16,91 kg em M para a Fuel MX 9 XT com o mesmo quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum. A cor Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter é um vermelho-ocre mate com reflexos acobreados.

Características técnicas

Para quem?

Para o betetista que gosta tanto de subir como de descer e quer passagens de mudanças francas nas rampas íngremes. Convém ao piloto que encadeia as subidas técnicas da Montagne Noire e as descidas que se seguem.

A análise da oficina LVR

O quadro: Alpha NEXT Platinum, o alumínio de ponta da Trek. Acima do Alpha Silver das Marlin e do Alpha Platinum, o Alpha NEXT Platinum está reservado à 7.ª geração da Fuel. Não há peso publicado para esta versão Di2; a título de escala, a Trek indica 4,95 kg para o kit quadro em alumínio da Fuel EX de 7.ª geração e 3,31 kg para o seu equivalente em carbono.

Em resumo: o orçamento vai aqui para a transmissão eletrónica e não para o quadro, o que faz sentido se sobe muito.

Com uma transmissão eletrónica, o desviador executa a passagem de mudança de forma idêntica de cada vez, mesmo quando a pedalada é forte. Isso permite antecipar menos e manter o embalo nas subidas íngremes e nas relançadas.

A cassete 10-51 e o prato de 30 dentes oferecem um desenvolvimento muito curto para as rampas mais íngremes. O espigão telescópico Line Dropper baixa-se no topo para libertar a passagem na descida, e os travões XT com disco dianteiro de 203 mm tratam do resto.

Que Fuel escolher?

A nossa leitura: a MX 9 XT Di2 é a escolha de quem sobe com frequência: a precisão da Di2 a subir faz a diferença face à MX 9 XT (16,91 kg). A Fuel LX 9 XT (17,79 kg) é mais pesada e mais orientada para a descida.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? A nossa oficina de Béziers configura a sua XT Di2, afina o espigão telescópico e a suspensão, e acompanha-o na manutenção.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.