BTT de suspensão total em carbono Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 carmim e preta: sem fios, Fox 36 e Float X, 150/160 mm

Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 Dark Carmine: menos afinações, mais trilhos

A Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 de 7.ª geração combina quadro em carbono OCLV Mountain, 150 mm de curso atrás, suspensão dianteira Fox Factory 36 de 160 mm e transmissão sem fios Shimano XT Di2 1x12. Peso não comunicado pela Trek para esta versão; as duas referências Trek mais elucidativas são a Fuel EX 9.8 XT com 15,28 kg e a Fuel LX 9.8 XT Di2 com 15,97 kg no tamanho M. O acabamento Gloss Dark Carmine/Matte Trek Black alia um vermelho carmim escuro brilhante a um preto mate.

Características técnicas

Para quem?

Para o betetista com uma agenda carregada, que roda quando pode e quer uma bicicleta pronta para cada saída, sem desviador para afinar. Transporta muitas vezes o seu BTT de carro para chegar aos spots e aprecia um material que aguenta essas viagens.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV Mountain, a assinatura Trek. O carbono OCLV nasce de uma compactação das camadas de fibras que elimina as bolhas de ar internas, pontos fracos de um quadro. Para os seus BTT, a Trek utiliza a variante OCLV Mountain, cuja laminação está calibrada para resistir às pedras e aos saltos. A Fuel MX 9.8 XT Di2 tira partido disso com um encaminhamento interno guiado das bainhas, ainda mais limpo com um desviador sem fios, e a garantia vitalícia Trek no quadro.

Em resumo: quadro e suspensão são os da 9.8 XT. A diferença está no desviador XT Di2 M8250 sem fios, com passagens programáveis: um ganho de conforto de utilização e uma afinação que já não se mexe, não uma suspensão mais evoluída.

Um desviador por cabo desafina-se com o tempo, os impactos e os transportes. A XT Di2 sem fios liberta-se desse problema: uma vez feita a indexação, já não se mexe. Basta carregar regularmente a bateria, como a de um ciclocomputador GPS, para encontrar a mesma precisão em cada saída.

O quadro recebe uma proteção de transporte que evita marcas quando a bicicleta viaja num porta-bicicletas ou na caixa de uma pick-up. As bainhas passam por condutas internas guiadas, o que limita os ruídos e facilita as intervenções na oficina, da substituição de uma tubagem de travão à revisão do espigão telescópico.

Que Fuel escolher?

A nossa leitura: esta 9.8 XT Di2 distingue-se da 9.8 XT apenas pelo desviador sem fios, com quadro e suspensão idênticos. A 9.9 X0 AXS acrescenta rodas e guiador em carbono; a referência de peso mais próxima em sem fios continua a ser a Fuel LX 9.8 XT Di2, 15,97 kg em M.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, preparamos a sua Fuel MX para estar pronta a rodar: programação Di2, afinação das suspensões, montagem tubeless e, depois, revisões planeadas consoante a sua prática.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.