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O pneu de estrada Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C preto de alto desempenho é o modelo mais avançado da linha P ZERO Race, projetado para corridas em estrada. Desenvolvido com foco na velocidade, ele combina a construção LiteCORE, compatível com tubeless, o composto de borracha SmartEVO² e o PAAS - Pirelli Advanced Aero System.
Seu perfil foi desenvolvido utilizando simulação CFD para melhorar a continuidade entre o pneu e os aros de roda modernos. Os diversos recursos aerodinâmicos integrados visam limitar a separação do fluxo de ar, promover a curvatura da roda e reduzir o arrasto do conjunto pneu-roda.
Esta versão preta 28-622 utiliza uma carcaça de 120 TPI e tem um peso declarado de 275 g. Foi projetada para corridas de estrada e contra-relógio, com um perfil liso, uma microtextura finamente ajustada e um composto desenvolvido para manter a aderência e o controle tanto em piso seco quanto molhado.
O P ZERO Race SL-R é apresentado pela Pirelli como o pneu mais rápido da sua gama P ZERO Race para corridas de estrada e provas de contrarrelógio.
Seu design prioriza velocidade, eficiência, aerodinâmica e comportamento dos pneus em aros de estrada modernos.
O sistema PAAS combina diversas características aerodinâmicas desenvolvidas por simulação CFD para melhorar a eficiência do conjunto pneu-roda.
O formato do pneu utiliza tecnologias com patente pendente, projetadas para criar uma transição contínua com o aro.
O perfil busca manter o fluxo de ar aderido à superfície do pneu e do aro, a fim de reduzir os fenômenos de separação do fluxo.
A otimização do perfil também visa explorar o efeito de vela produzido pela roda quando o vento incide em um ângulo lateral.
A Pirelli anuncia uma economia de até 5 a 10 watts em condições de vento constante, em comparação com a média dos pneus usados como referência durante seus testes.
A LiteCORE é apresentada como a carcaça TLR mais leve e eficiente da gama Pirelli.
Esta versão utiliza uma carcaça de 120 TPI.
A construção LiteCORE foi desenvolvida para reduzir a resistência ao rolamento, mantendo um peso baixo.
A flexibilidade desejada visa melhorar a sensação ao dirigir, o contato com a superfície da estrada e a aderência.
O composto SmartEVO² utiliza uma nova geração de polímeros funcionalizados desenvolvidos a partir da experiência da Pirelli no automobilismo.
O composto foi projetado para proporcionar aderência e controle tanto em condições de pista seca quanto molhada.
Os polímeros SmartEVO² são desenvolvidos para combinar diversas propriedades em uma única cadeia molecular.
O P ZERO Race SL-R adota um design elegante voltado para corridas de estrada.
A superfície utiliza uma microtextura refinada, dependendo dos objetivos de desempenho, controle e adesão.
Os elementos aerodinâmicos fazem parte do formato geral do pneu para interagirem diretamente com o perfil do aro.
O pneu foi desenvolvido para funcionar com aros de estrada modernos que possuem uma grande largura interna.
A Pirelli indica uma otimização aerodinâmica para aros com largura interna de 22 a 25 mm.
A tabela técnica associa esta versão 28-622 a um aro de referência de 19 C, enquanto a tabela de desenvolvimento também indica medições em aros de 21 C e 23 C.
O pneu utiliza uma construção tubeless ready e pode ser montado sem câmara de ar, desde que seja utilizado um aro, válvula e selante compatíveis.
O pneu P ZERO Race SL-R é compatível com aros sem gancho, desde que as limitações de pressão aplicáveis sejam respeitadas.
O desenvolvimento do pneu baseia-se nas normas ETRTO.
A pressão deve ser adaptada à largura real do pneu, à largura interna do aro, ao peso total do sistema e aos limites indicados pelos fabricantes do pneu e do aro.
A borracha natural utilizada no pneu possui certificação FSC®.
Essa borracha natural representa 21% do peso total do pneu.
O P ZERO Race SL-R é fabricado na Itália.
Ficha informativa
Referências específicas
Product condition