Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C negro: un neumático tubeless ready diseñado para carretera.

Un neumático de carretera de alto rendimiento compatible con sistema tubeless en tamaño 700x28C.

El neumático de carretera Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C negro de alto rendimiento es el modelo más avanzado de la gama P ZERO Race diseñado para competición en carretera. Desarrollado pensando en la velocidad, combina la construcción LiteCORE compatible con sistemas tubeless, el compuesto de caucho SmartEVO² y el sistema PAAS (Pirelli Advanced Aero System).

Su perfil se desarrolló mediante simulación CFD para mejorar la continuidad entre el neumático y las llantas modernas. Las diversas características aerodinámicas integradas buscan limitar la separación del flujo de aire, favorecer la curvatura de la rueda y reducir la resistencia del conjunto neumático-rueda.

Esta versión negra 28-622 utiliza una carcasa de 120 TPI y tiene un peso declarado de 275 g. Está diseñada para carreras en carretera y contrarreloj, con un perfil liso, una microtextura finamente ajustada y un compuesto desarrollado para mantener el agarre y el control tanto en carreteras secas como mojadas.

Posicionamiento

El modelo más rápido de la gama P ZERO Race.

Pirelli presenta el P ZERO Race SL-R como el neumático más rápido de su gama P ZERO Race para carreras en carretera y contrarreloj.

Desarrollado para la velocidad

Su diseño prioriza la velocidad, la eficiencia, la aerodinámica y el comportamiento de los neumáticos en llantas de carretera modernas.

Aplicaciones recomendadas

• Carreras en carretera
• Contrarreloj
• Resultados orientados al rendimiento
• Pistas rápidas

Sistema aerodinámico PAAS

Sistema aerodinámico avanzado de Pirelli

El sistema PAAS combina varias características aerodinámicas desarrolladas mediante simulación CFD para mejorar la eficiencia del conjunto neumático-rueda.

Perfil en proceso de patente

La forma del neumático utiliza tecnologías pendientes de patente diseñadas para crear una transición continua con la llanta.

Mantener el flujo de aire

El perfil busca mantener el flujo de aire adherido a la superficie del neumático y la llanta para reducir los fenómenos de separación del flujo.

Efecto velo

La optimización del perfil también tiene como objetivo aprovechar el efecto vela que produce la rueda cuando el viento incide en un ángulo lateral.

La economía fue anunciada en el viento

Pirelli anuncia un ahorro de hasta 5 a 10 vatios en condiciones de viento sostenido en comparación con el promedio de los neumáticos utilizados como referencia durante sus pruebas.

Construcción LiteCORE

Carcasa ligera preparada para neumáticos sin cámara

LiteCORE se presenta como la carcasa TLR más ligera y eficiente de la gama Pirelli.

Canal de 120 TPI

Esta versión utiliza una carcasa de 120 TPI.

Resistencia a la rodadura

La construcción LiteCORE está desarrollada para reducir la resistencia a la rodadura manteniendo un peso reducido.

Flexibilidad de la canal

La flexibilidad deseada tiene como objetivo mejorar la sensación de conducción, el contacto con la superficie de la carretera y el agarre.

Borrador SmartEVO²

Mezcla de polímeros funcionalizados

El compuesto SmartEVO² utiliza una nueva generación de polímeros funcionalizados desarrollados a partir de la experiencia de Pirelli en el automovilismo de competición.

Agarre en carreteras secas y mojadas

Este compuesto está diseñado para proporcionar agarre y control tanto en carreteras secas como mojadas.

Combinación de características opuestas

Los polímeros SmartEVO² se desarrollan para combinar varias propiedades dentro de una única cadena molecular.

Perfil y banda de rodadura

Diseño elegante

La P ZERO Race SL-R adopta un diseño elegante orientado a las carreras en carretera.

Microtextura ajustada

La superficie utiliza una microtextura refinada en función de los objetivos de rendimiento, control y adhesión.

Características aerodinámicas integradas

Los elementos aerodinámicos forman parte de la forma general del neumático para trabajar directamente con el perfil de la llanta.

Compatibilidad con llantas modernas

Optimizado para llantas anchas

El neumático está diseñado para funcionar con llantas de carretera modernas que tienen un ancho interno considerable.

Se anuncia una playa aerodinámica.

Pirelli recomienda una optimización aerodinámica para llantas con un ancho interno de 22 a 25 mm.

Borde de referencia del modelo

La tabla técnica asocia esta versión 28-622 con una llanta de referencia de 19 C, mientras que la tabla de desarrollo también indica mediciones en llantas de 21 C y 23 C.

Desarrollo de neumáticos según la llanta

Montaje en una llanta 19C

• Ancho medido WAM: 28,5 mm
• Radio medido RAM: 342 mm

Montaje en una llanta de 21C

• Ancho medido WAM: 29 mm
• Radio medido RAM: 342 mm

Montaje en una llanta 23C

• Ancho medido WAM: 30 mm
• Radio medido por RAM: 342 mm

Compatibilidad con sistemas sin cámara

Construcción TLR

El neumático utiliza una construcción compatible con sistemas sin cámara y se puede montar sin cámara interior con una llanta, válvula y sellador compatibles.

Compatible con llantas sin gancho.

La P ZERO Race SL-R es compatible con llantas sin gancho, siempre que se respeten las limitaciones de presión aplicables.

Normas ETRTO

El desarrollo del neumático se basa en las normas ETRTO.

Ajuste de presión

La presión debe adaptarse al ancho real del neumático, al ancho interno de la llanta, al peso total del sistema y a los límites indicados por los fabricantes de neumáticos y llantas.

Materiales responsables

caucho natural con certificación FSC®

El caucho natural utilizado en el neumático cuenta con la certificación FSC®.

Porcentaje del peso total

Este caucho natural representa el 21% del peso total del neumático.

Hecho en Italia

Hecho en Italia

El P ZERO Race SL-R está fabricado en Italia.

Especificaciones técnicas

Identificación

• Producto: Pirelli P ZERO Race TLR SL-R
• Color: Negro
• Dimensiones: 700x28C
• Dimensiones ETRTO: 28-622
• Código de producto: 4801900

Construcción

• Tipo: compatible con neumáticos sin cámara
• Carcasa: LiteCORE
• Densidad de la canal: 120 TPI
• Tecnología aerodinámica: PAAS
• Caucho: SmartEVO²
• Perfil: liso con microtextura

Dimensiones y peso

• Peso anunciado: 275 g
• Llanta de referencia indicada: 19 C
• Ancho medido en llanta de 19C: 28,5 mm
• Ancho medido en llanta 21C: 29 mm
• Ancho medido en llanta 23C: 30 mm
• Radio medido: 342 mm

Compatibilidades

• Llantas modernas con un ancho interno amplio.
• Anunciada la optimización aerodinámica: llantas internas de 22 a 25 mm.
• Compatible con llantas sin gancho sujetas a límites de presión.
• Estándares de desarrollo: ETRTO

Uso recomendado

• Carreras en carretera
• Contrarreloj
• Salidas rápidas
• Formación orientada al rendimiento
• Condiciones secas
• Condiciones húmedas
• Ciclistas que buscan un neumático de 28 mm
• Configuraciones preparadas para neumáticos sin cámara
• Ruedas de carretera modernas con llantas anchas

¿Por qué elegir el neumático Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C negro?

• El modelo más avanzado de la gama P ZERO Race.
• Desarrollado para pruebas de velocidad y contrarreloj en carretera.
• Tecnología aerodinámica PAAS
• Perfil desarrollado mediante simulación CFD.
• Transición optimizada entre el neumático y la llanta.
• Reducción deseada en la separación del flujo de aire
• Optimización del efecto de bamboleo de la rueda
• El ahorro anunciado podría alcanzar entre 5 y 10 vatios con vientos fuertes.
• Construcción LiteCORE preparada para tubeless
• Canal de 120 TPI
• Peso anunciado de 275 g
• Borrador SmartEVO²
• Agarre y control en carreteras secas o mojadas
• Perfil elegante con microtextura refinada.
• Compatible con llantas sin gancho dentro de los límites de presión.
• Desarrollado según los estándares de ETRTO.
• Caucho natural certificado FSC® que representa el 21% del peso.
• Hecho en Italia