Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C schwarz: ein Tubeless-Ready-Reifen für die Straße

Ein Tubeless-Ready-Performance-Rennradreifen in der Größe 700x28C

Der Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C in Schwarz ist der fortschrittlichste Rennradreifen der P ZERO Race-Reihe und wurde speziell für den Rennsport entwickelt. Er ist auf Geschwindigkeit ausgelegt und kombiniert die Tubeless-Ready-LiteCORE-Konstruktion, die SmartEVO²-Gummimischung und das PAAS (Pirelli Advanced Aero System).

Das Profil wurde mithilfe von CFD-Simulationen entwickelt, um die Kontinuität zwischen Reifen und modernen Felgen zu verbessern. Die verschiedenen integrierten aerodynamischen Merkmale zielen darauf ab, Strömungsablösungen zu minimieren, die Radkrümmung zu optimieren und den Luftwiderstand der Reifen-Rad-Einheit zu reduzieren.

Diese schwarze Version 28-622 verfügt über eine 120 TPI-Karkasse und hat ein angegebenes Gewicht von 275 g. Sie ist für Straßenrennen und Zeitfahren konzipiert und zeichnet sich durch ein glattes Profil, eine fein abgestimmte Mikrotextur und eine Gummimischung aus, die für optimalen Grip und Kontrolle auf trockenen und nassen Straßen sorgt.

Positionierung

Das schnellste Modell der P ZERO Race-Reihe

Der P ZERO Race SL-R wird von Pirelli als der schnellste Reifen der P ZERO Race-Reihe für Straßenrennen und Zeitfahren präsentiert.

Für Geschwindigkeit entwickelt

Bei der Konstruktion stehen Geschwindigkeit, Effizienz, Aerodynamik und das Reifenverhalten auf modernen Rennradfelgen im Vordergrund.

Empfohlene Anwendungen

• Straßenrennen
• Zeitfahren
• Leistungsorientierte Ergebnisse
• Schnellspuren

PAAS Aerodynamiksystem

Pirelli Advanced Aero System

Das PAAS-System kombiniert mehrere aerodynamische Merkmale, die mittels CFD-Simulation entwickelt wurden, um die Effizienz der Reifen-Rad-Einheit zu verbessern.

Profil in Bearbeitung (Patent)

Die Form des Reifens nutzt zum Patent angemeldete Technologien, die einen nahtlosen Übergang zur Felge gewährleisten sollen.

Aufrechterhaltung des Luftstroms

Das Profil zielt darauf ab, den Luftstrom an der Oberfläche von Reifen und Felge aufrechtzuerhalten, um Strömungsablösungsphänomene zu reduzieren.

Schleiereffekt

Die Optimierung des Profils zielt auch darauf ab, den Segeleffekt des Rades auszunutzen, wenn der Wind seitlich eintrifft.

Die Wirtschaft wurde im Wind angekündigt

Pirelli gibt eine Einsparung von bis zu 5 bis 10 Watt bei anhaltendem Wind im Vergleich zum Durchschnitt der als Referenz verwendeten Reifen während der Tests an.

LiteCORE-Konstruktion

Leichte Tubeless-Ready-Karkasse

LiteCORE wird als die leichteste und effizienteste TLR-Karkasse im Pirelli-Sortiment präsentiert.

120 TPI-Schlachtkörper

Diese Version verwendet ein 120-TPI-Gehäuse.

Rollwiderstand

Die LiteCORE-Konstruktion wurde entwickelt, um den Rollwiderstand zu reduzieren und gleichzeitig ein geringes Gewicht zu gewährleisten.

Flexibilität des Schlachtkörpers

Die angestrebte Flexibilität zielt darauf ab, das Fahrgefühl, den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und die Bodenhaftung zu verbessern.

SmartEVO² Radierer

Mischung aus funktionalisierten Polymeren

Die SmartEVO²-Mischung verwendet eine neue Generation funktionalisierter Polymere, die auf Pirellis Motorsport-Expertise basieren.

Haftung auf trockenen und nassen Straßen

Die Gummimischung ist so konzipiert, dass sie sowohl bei trockenen als auch bei nassen Straßenverhältnissen für Grip und Kontrolle sorgt.

Kombination gegensätzlicher Eigenschaften

SmartEVO²-Polymere wurden entwickelt, um mehrere Eigenschaften in einer einzigen Molekülkette zu vereinen.

Profil und Lauffläche

Elegantes Design

Der P ZERO Race SL-R zeichnet sich durch ein schlankes Design aus, das speziell für den Straßenrennsport entwickelt wurde.

Mikrotextur angepasst

Die Oberfläche weist eine fein abgestimmte Mikrotextur auf, die auf die jeweiligen Anforderungen an Leistung, Kontrolle und Haftung abgestimmt ist.

Integrierte aerodynamische Merkmale

Aerodynamische Elemente sind Teil der Gesamtform des Reifens, um direkt mit dem Felgenprofil zusammenzuwirken.

Kompatibilität mit modernen Felgen

Optimiert für breite Felgen

Der Reifen wurde für die Verwendung mit modernen Rennradfelgen mit großer Innenbreite entwickelt.

Aerodynamischer Strand angekündigt

Pirelli gibt eine aerodynamische Optimierung für Felgen mit einer Innenbreite von 22 bis 25 mm an.

Bezugsrand des Modells

In der technischen Tabelle ist diese Version 28-622 mit einer 19-mm-Referenzfelge verknüpft, während in der Entwicklungstabelle auch Messwerte für 21-mm- und 23-mm-Felgen angegeben sind.

Reifenentwicklung in Abhängigkeit von der Felge

Montage auf einer 19C-Felge

• Gemessene Breite WAM: 28,5 mm
• RAM-gemessener Radius: 342 mm

Montage auf einer 21C-Felge

• Gemessene Breite WAM: 29 mm
• RAM-gemessener Radius: 342 mm

Montage auf einer 23C-Felge

• Gemessene Breite WAM: 30 mm
• RAM-gemessener Radius: 342 mm

Tubeless-Ready-Kompatibilität

TLR-Bau

Der Reifen ist schlauchlos-fertig konstruiert und kann mit einer kompatiblen Felge, einem Ventil und Dichtmittel ohne Schlauch montiert werden.

Kompatibel mit hakenlosen Felgen

Der P ZERO Race SL-R ist mit hakenlosen Felgen kompatibel, sofern die geltenden Druckgrenzen eingehalten werden.

ETRTO-Standards

Die Entwicklung des Reifens basiert auf den ETRTO-Standards.

Druckeinstellung

Der Reifendruck muss an die tatsächliche Reifenbreite, die Innenbreite der Felge, das Gesamtgewicht des Systems und die von den Reifen- und Felgenherstellern angegebenen Grenzwerte angepasst werden.

Verantwortliche Materialien

FSC®-zertifizierter Naturkautschuk

Der im Reifen verwendete Naturkautschuk ist FSC®-zertifiziert.

Anteil am Gesamtgewicht

Dieser Naturkautschuk macht 21 % des Gesamtgewichts des Reifens aus.

Hergestellt in Italien

Hergestellt in Italien

Der P ZERO Race SL-R wird in Italien hergestellt.

Technische Spezifikationen

Identifikation

• Produkt: Pirelli P ZERO Race TLR SL-R
• Farbe: Schwarz
• Abmessungen: 700x28C
• ETRTO-Abmessung: 28-622
• Produktcode: 4801900

Konstruktion

• Typ: schlauchlos-ready
• Karkasse: LiteCORE
• Schlachtkörperdichte: 120 TPI
• Aerodynamische Technologie: PAAS
• Gummi: SmartEVO²
• Profil: glatt mit Mikrotextur

Abmessungen und Gewicht

• Angegebenes Gewicht: 275 g
• Referenzfelge angegeben: 19 C
• Breite gemessen an der 19C-Felge: 28,5 mm
• Breite gemessen an der 21C-Felge: 29 mm
• Breite gemessen an der 23C-Felge: 30 mm
• Gemessener Radius: 342 mm

Kompatibilitäten

• Moderne Felgen mit großer Innenbreite
• Aerodynamische Optimierung angekündigt: Innenfelgen von 22 auf 25 mm
• Kompatibel mit hakenlosen Felgen, vorbehaltlich bestimmter Druckgrenzen
• Entwicklungsstandards: ETRTO

Empfohlene Verwendung

• Straßenrennen
• Zeitfahren
• Schnelle Ausgänge
• Leistungsorientiertes Training
• Trockene Bedingungen
• Nasse Bedingungen
• Radfahrer, die einen 28-mm-Reifen suchen
• Schlauchlose Setups
• Moderne Rennradräder mit breiten Felgen

Warum sollten Sie sich für den Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x28C Schwarz entscheiden?

• Das fortschrittlichste Modell der P ZERO Race-Reihe
• Entwickelt für Straßengeschwindigkeits- und Zeitrennen
• PAAS Aerodynamiktechnologie
• Profil erstellt durch CFD-Simulation
• Optimierter Übergang zwischen Reifen und Felge
• Gewünschte Reduzierung der Luftströmungsablösung
• Optimierung des Radwackeleffekts
• Die beworbenen Einsparungen könnten bei starkem Wind 5 bis 10 Watt betragen.
• LiteCORE-Konstruktion, schlauchlos einsetzbar
• 120 TPI-Schlachtkörper
• Angegebenes Gewicht: 275 g
• SmartEVO² Radierer
• Grip und Kontrolle auf trockenen und nassen Straßen
• Glattes Profil mit verfeinerter Mikrotextur
• Kompatibel mit hakenlosen Felgen innerhalb bestimmter Druckgrenzen
• Entwickelt gemäß den ETRTO-Standards
• FSC®-zertifizierter Naturkautschuk macht 21 % des Gewichts aus
• Hergestellt in Italien