Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SLR 9 AXS violett marmoriert: RED AXS E1 48/35, Laufräder RSL 51, 7,00 kg in ML

Trek Madone SLR 9 AXS Violett marmoriert: gemacht für große Radmarathons

Mit seinem Rahmen OCLV Serie 900, dem Antrieb SRAM RED AXS E1 2x12 und Aeolus RSL 51 Carbonlaufrädern wiegt das Trek Madone SLR 9 AXS der 8. Generation 7,00 kg in Größe ML. Seine 48/35-Kurbel mit einer 10-33-Kassette zielt auf alle, die am selben Tag lange Täler und ernsthafte Pässe kombinieren. Die Farbe Purple Phaze/Amethyst Marble verbindet ein perlmuttartiges Violett mit marmorierten Amethystadern, die sich je nach Licht verändern.

Technische Daten

Für wen?

Für Radmarathon-Fahrer, die jedes Jahr zwei oder drei große Bergveranstaltungen abhaken, für erfahrene Fahrer, die ein schnelles Rad ohne extreme Position wollen, oder für alle, die von einem früheren Émonda umsteigen und sich nicht zwischen Gewicht und Aerodynamik entscheiden wollen.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. An diesem Madone SLR 9 AXS setzt Trek OCLV Serie 900 ein, die Spitze eines Carbon-Know-hows, das 1992 begann. Das Prinzip bleibt gleich: Jeder Faserlagenaufbau kommt unter eine beheizte Presse, um die Lufteinschlüsse zu beseitigen, die die Struktur schwächen würden. Die 3D-Formgebung der Serie 900 reduziert die Zonen, in denen sich Lagen überlappen – daher ein lackierter Rahmen von 796 g in ML und eine Gabel von 350 g. Wie jeder OCLV-Rahmen profitiert er von der lebenslangen Trek-Garantie.

Im Klartext: Zwischen einem Madone SL und diesem SLR spürt man die 271 g Unterschied bei Rahmen und Gabel vor allem an langen Anstiegen und beim Antreten. Der eigentliche Sprung beim SLR 9 AXS liegt auch in der Ausstattung: RED-E1-Gruppe, Powermeter und einteiliges Cockpit – drei Elemente, die man weiter unten in der Baureihe nicht zusammen findet.

Die 48/35 ist weniger verbreitet als die 52/36 der Shimano-Renngruppen: Sie geht am Berg weiter nach unten, und das 10er-Ritzel gleicht oben aus. Bei einem 150-km-Radmarathon mit drei Pässen hält diese Wahl die Trittfrequenz auf den letzten Kilometern lebendig, statt dicke Gänge drücken zu müssen.

IsoFlow, die Öffnung im Sitzrohr, bringt bis zu 80 % mehr vertikale Nachgiebigkeit als beim Madone der 7. Generation. In Kombination mit 28-mm-Reifen macht sie die rauen Beläge der Espinouse erträglich, wo ein Aerorad mit 25-mm-Reifen stärker schüttelte.

Welches Madone passt zu Ihnen?

Unsere Einschätzung: Für Radmarathons ist das SLR 9 AXS der ausgewogenste Kompromiss: 7,00 kg mit zwei Kettenblättern, während das 1x auf 6,40 kg sinkt, aber die Abstufung einschränkt. Das SLR 7 AXS kostet 220 g mehr, vor allem bei den Laufrädern.

Ihre Fragen

Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir Ihr Madone für die Langstrecke ein, mit Bikefitting und Übersetzungsberatung passend zum Profil Ihrer Veranstaltungen.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.