Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SLR 9 AXS mattes Rauchgrau: Full-System-Foil-Profil, RED AXS E1, 7,00 kg

Trek Madone SLR 9 AXS mattes Rauchgrau: dezente Aerodynamik für Tempofahrer

Das Trek Madone SLR 9 AXS der 8. Generation ist zuallererst ein Aerorad: Seine Full-System-Foil-Rohre wurden unter Berücksichtigung der Trinkflaschen gezeichnet, und sein Rahmen OCLV Serie 900 hält das Gesamtgewicht bei 7,00 kg in Größe ML. Es erhält die kabellose Gruppe SRAM RED AXS E1 2x12 mit Powermeter und Aeolus RSL 51 Carbonlaufräder. Die Farbe Matte Deep Smoke, ein tiefes, mattes Rauchgrau, betont die Linien des Rahmens, ohne den Blick auf sich zu ziehen.

Technische Daten

Für wen?

Für Tempofahrer, die gerne Führungsarbeit jenseits der 35 km/h leisten, für Fahrer, die bei Amateur-Zeitfahren mit einem klassischen Rennrad starten, oder für alle, die eine schlichte Maschine einem auffälligen Design vorziehen.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. An diesem Madone SLR 9 AXS setzt Trek OCLV Serie 900 ein, die Spitze eines Carbon-Know-hows, das 1992 begann. Das Prinzip bleibt gleich: Jeder Faserlagenaufbau kommt unter eine beheizte Presse, um die Lufteinschlüsse zu beseitigen, die die Struktur schwächen würden. Die 3D-Formgebung der Serie 900 reduziert die Zonen, in denen sich Lagen überlappen – daher ein lackierter Rahmen von 796 g in ML und eine Gabel von 350 g. Wie jeder OCLV-Rahmen profitiert er von der lebenslangen Trek-Garantie.

Im Klartext: Zwischen einem Madone SL und diesem SLR spürt man die 271 g Unterschied bei Rahmen und Gabel vor allem an langen Anstiegen und beim Antreten. Der eigentliche Sprung beim SLR 9 AXS liegt auch in der Ausstattung: RED-E1-Gruppe, Powermeter und einteiliges Cockpit – drei Elemente, die man weiter unten in der Baureihe nicht zusammen findet.

Trek hat Rad und Flaschen als ein einziges Profil entwickelt: Die RSL-Aero-Halter und ihre 595-ml-Flaschen verlängern die Rohre, statt den Luftstrom zu stören. Sie nehmen auch klassische runde Flaschen auf – praktisch bei Verpflegungsstellen im Rennen, wo man nimmt, was einem gereicht wird.

Unsere Flachlandstraßen, vom Biterrois bis zum Narbonnais, werden oft von der Tramontane gefegt: Die 51-mm-Laufräder bleiben bei mäßigem Seitenwind gut beherrschbar, besser als höhere Felgen. Für die windigsten Ausfahrten empfehlen wir, den Druck der 28-mm-Reifen etwas niedriger zu halten, um die Straßenlage zu verbessern.

Welches Madone passt zu Ihnen?

Unsere Einschätzung: Für einen Tempofahrer liegt der Unterschied weniger in den 50 g gegenüber dem SLR 9 Dura-Ace als im hier mitgelieferten Powermeter. Das 1x mit 6,40 kg verliert die feine Abstufung, die für ein konstantes Tempo unverzichtbar ist.

Ihre Fragen

Warum bei LVR Cycles? Unsere Werkstatt in Béziers montiert Ihre Aeroflaschen, stellt den passenden Druck für unsere windigen Straßen ein und bietet Ihnen ein Bikefitting für eine effiziente Position.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.