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Das Trek Madone SLR 9 der 8. Generation vereint Rahmen OCLV Serie 900, Shimano Dura-Ace Di2 2x12 und Aeolus RSL 51 Carbonlaufräder bei 7,05 kg in Größe ML, Dichtmilch inklusive. Seine 28-mm-Reifen Aeolus RSL RD mit Baumwollkarkasse und IsoFlow machen es deutlich komfortabler als die Aeroräder von vor einigen Jahren. Das Kleid Purple Phaze/Amethyst Marble entfaltet ein perlmuttartiges Violett mit Amethyst-Reflexen.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, Full-System-Foil-Rohre, IsoFlow, Steuersatz RCS, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen bis 32 mm |
| Gabel | Madone Gen 8 Vollcarbon, konischer Carbon-Gabelschaft, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, Kurbel R9200 52/36, Kassette 11-30, Tretlager Praxis T47 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben Shimano CL900 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 51 Carbon / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm, Baumwollkarkasse |
| Cockpit | Einteilige Lenker-Vorbau-Einheit Trek Aero RSL aus OCLV-Carbon, Race Fit, Breite je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Aeolus RSL Carbonstreben 145 mm / Madone-Aerostütze, Versatz 0 mm |
| Gewicht | 7,05 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Flaschen und Halter) |
| Max. Gesamtgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Gepäck) |
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Auf einen Blick
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Für Fahrer, die 8 000 bis 10 000 km pro Jahr fahren und ein schnelles Rad wollen, ohne dafür mit dem unteren Rücken zu bezahlen, für Radmarathon-Fahrer, die sich auf Veranstaltungen über 150 km vorbereiten, oder für alle, die eine seltene Farbe an einem Rennrad suchen.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Das Kürzel OCLV bezeichnet seit 1992 das hauseigene Verfahren von Trek: die Carbonlagen bei hoher Temperatur und unter starkem Druck verdichten, damit kein Hohlraum zwischen ihnen bleibt. Die Madone SLR erhalten die Serie 900, die ausgereifteste der Marke. Je höher die Kennzahl, desto optimierter das Lagenlayout und desto weniger Fasern braucht es für die angestrebte Steifigkeit: Rahmen und Gabel dieses SLR 9 kommen so zusammen auf 1 146 g. Der Rahmen ist von Trek lebenslang garantiert.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Niveau | Das ausgereifteste Carbon von Trek | Einstiegsniveau Carbon Straße | Früheres Spitzencarbon der Trek-Rennräder |
| Fertigung | 3D-Formgebung, weniger Lagenüberlappungen | Gleiches Verfahren, großzügigeres Lagenlayout | Bewährtes Lagenlayout, Fokus auf Integration |
| Referenzrad | Madone SLR: lackierter Rahmen 796 g (ML), Gabel 350 g | Madone SL: lackierter Rahmen 1 054 g (ML), Gabel 363 g | Speed Concept SLR: lackierter Rahmen 1 522 g |
| Was es bringt | 271 g weniger als das SL bei Rahmen und Gabel; bis zu 20 % belastbarer als OCLV 800 | Gleiche Aeroformen, Lenker und Vorbau getrennt, sanfteres Budget | Weiterhin sehr leistungsfähig, bei Trek dem Triathlon vorbehalten |
Im Klartext: Das OCLV 500 der Madone SL bleibt ein ausgezeichnetes Carbon, es braucht für eine gleichwertige Steifigkeit einfach rund 258 g mehr am Rahmen. An einer Maschine mit 7,05 kg wie dieser wirkt sich dieser Gewinn direkt auf das Gesamtgewicht und den lebhaften Charakter im Wiegetritt aus.
Reifen mit 170-tpi-Baumwollkarkasse schmiegen sich besser an Unebenheiten an als ein klassischer Reifen: Das Fahrgefühl ist geschmeidiger und der Rollwiderstand geringer. Zusammen mit 28 mm Breite statt 25 mm am früheren Madone machen sie die rauen Straßen des Minervois deutlich angenehmer.
Bei dieser Farbe nennt Trek Kurbeln, die eine Stufe länger sind als bei anderen Farben, von 165 mm in XS bis 172,5 mm in L und XL: zu berücksichtigen, wenn Sie zwischen zwei Größen liegen. Tubeless lässt sich problemlos auf den Aeolus-RSL-Felgen montieren; wir richten es mit einer Dichtmilch ein, die der Sommerhitze gewachsen ist.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbon Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Für die Langstrecke bietet das SLR 9 mit 7,05 kg dieselbe Nachgiebigkeit wie das SLR 9 AXS; entscheidend ist die Marke der Gruppe. Das SLR 7 mit Ultegra Di2, 470 g schwerer, bleibt eine sehr komfortable Basis.
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Die LVR-Größenberatung Das Madone wird wie ein Rennrad eingestellt: Wenn Sie zögern, bringt Sie die kleinere Größe tiefer und kompakter, die größere gestreckter und etwas höher. Einen separaten Vorbau gibt es hier nicht: Das einteilige Cockpit wird zusammen mit dem Rahmen gewählt.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Sind Baumwollreifen empfindlich? | Geschmeidiger, aber etwas weniger schnittfest als ein verstärkter Reifen. |
| Auf Tubeless umrüsten? | Ja, Reifen und Felgen sind Tubeless Ready, Montage in der Werkstatt. |
| Andere Kurbeln? | Ja, diese Farbe nennt je nach Größe 165 bis 172,5 mm. |
| Breiter als 28 mm? | Bis 32 mm gemessen im Rahmen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Madone, das Tempo in den Vordergrund stellt, ohne auf Komfort zu verzichten, mit außergewöhnlichen Reifen und einer sehr ausdauernden Dura-Ace. Sein violett marmorierter Lack zieht beim Kaffeestopp alle Blicke auf sich.
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Warum bei LVR Cycles? Wir montieren Ihre Reifen tubeless, prüfen die passende Kurbellänge und bereiten Ihr Madone in unserer Werkstatt in Béziers vor, bevor wir es Ihnen übergeben.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SLR 9 violett marmoriert: Dura-Ace Di2, Baumwollreifen 28 mm, 7,05 kg in ML
