Aluminium-Rennrad Trek Émonda ALR 5: Alu Alpha 300, Shimano 105 2x12, hydraulische Bremsen, 9,17 kg in 56

Trek Émonda ALR 5: Aluminium, das sich wie Carbon fährt

Das Trek Émonda ALR 5 ist ein Rennrad mit Aluminiumrahmen Alpha Serie 300 in Invisible-Weld-Technik, kombiniert mit einer Vollcarbongabel und Shimano 105 2x12, bei 9,17 kg in Größe 56. Die Renngeometrie H1.5 bringt den Fahrer tiefer als ein Domane – für ein spritziges, präzises Fahrverhalten im Feld. Die Farbe Slate Prismatic/Black Prismatic Fade verläuft von schiefergrau mit irisierenden Reflexen zu tiefem Schwarz.

Technische Daten

Für wen?

Für junge Rennfahrer oder Vereinsfahrer, die ein reaktionsfreudiges Rad ohne Umstieg auf Carbon wollen, für Jedermann-Fahrer, die ein nervöses Fahrgefühl mögen, oder für Triathleten, die ein leichtes Trainings-Rennrad suchen. Es richtet sich an alle, die für mehr Spritzigkeit eine sportlichere Position in Kauf nehmen.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Alpha-Aluminium, das Know-how von Trek. Das Émonda ALR nutzt Alpha Serie 300, das leichteste Aluminium im Trek-Programm, verarbeitet mit Invisible-Weld-Technik: Die Schweißnähte sind so glatt, dass der Rahmen wie Carbon aussieht. Die Rohre haben ein abgeschnittenes Kammtail-Profil, und die Gabel ist komplett aus Carbon. Es ist ein Aluminium für Geschwindigkeit, während das Alpha 100 der Domane AL vor allem auf Vielseitigkeit zielt.

Kurz gesagt: Dieser Rahmen setzt auf Reaktionsfreude und Optik, verzichtet dafür auf Winterösen und breite Reifen. Gegenüber dem Domane SL 5 aus Carbon (8,84 kg in ML) bleibt das Émonda ALR 5 schwerer (9,17 kg in 56), hat aber die sportlichere Geometrie.

Die H1.5-Geometrie liegt zwischen der sehr tiefen Position von Profi-Rennrädern und der aufrechten der Domane: Für einen beweglichen Hobbyfahrer bleibt sie gut fahrbar. Hydraulische Scheibenbremsen brauchen weniger Handkraft als mechanische Bremssättel und lassen sich in technischen Abfahrten besser dosieren.

Bei Antritten in regionalen Rennen oder an den Anstiegen zum Col de Fontjun oder zum Pic de Nore machen Steifigkeit und geringes Gewicht den Unterschied. Allerdings nennt das Trek-Datenblatt keine Schutzblechösen, und die Reifenfreiheit endet bei 28 mm: ein Rad für schönes Wetter und Asphalt.

Welches Rennrad passt zu Ihnen?

Unsere Einschätzung: Das Émonda ALR 5 wiegt in Größe 56 mit derselben 105 rund 630 g weniger als das Domane AL 5, verzichtet aber auf Schutzbleche und breite Reifen. Das Domane SL 5 aus Carbon mit 8,84 kg in ML setzt eher auf Komfort als auf Rennposition.

Ihre Fragen

Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers stimmen wir Ihr Émonda ALR 5 auf Performance ab, mit einem Bikefitting für die Rennposition und Betreuung in unserer Werkstatt.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.