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Das Trek District+ 3 Lowstep Belt vereint das Beste der Active-Line-Plus-Reihe: Tiefeinsteiger-Rahmen aus Aluminium Alpha Platinum, Riemenantrieb Gates CDC CenterTrack und 8-Gang-Nabenschaltung Nexus. Der herausnehmbare 545-Wh-Akku wird oben am Unterrohr entnommen. Trek gibt 25,20 kg in Größe M an. Die Farbe Dark Aquatic, ein tiefes Blau, gibt es in S, M und L.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum Lowstep (Tiefeinsteiger), herausnehmbarer Akku mit Entnahme nach oben, ins Cockpit integrierte Züge, Hinterachse 135x5 mm |
| Motor | Bosch Active Line Plus, 50 Nm; Unterstützung in Europa bis 25 km/h |
| Akku | 545 Wh, im Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 am Lenker |
| Antrieb | Shimano-Nexus-Nabenschaltung mit 8 Gängen, ProWheel-Alukurbel 170 mm, Riemen Gates CDC CenterTrack, Ritzel 22 Z. |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano MT200, Scheiben 160 mm vorne und hinten |
| Gabel | SR Suntour NVX30 mit Stahlfeder, einstellbare Vorspannung, 60 mm Federweg |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Connection Doppelkammer 32 Loch / Reifen Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 Zoll mit Reflexstreifen |
| Cockpit | Alu-Lenker 630 mm, 25 mm Rise, winkelverstellbarer Bontrager-Vorbau Blendr-kompatibel, ergonomische Griffe Herrmans Clik |
| Sattel / Stütze | Selle Royal Nuvola / gefederte Alu-Sattelstütze 31,6 mm |
| Ausstattung | SKS-Schutzbleche vorne und hinten, Alu-Gepäckträger hinten (max. 25 kg), Ständer Pletscher Comp Flex 18, Pedale mit Reflektoren |
| Gewicht | 25,20 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Stadtfahrer, die ein Rad ohne Kettenpflege wollen, leichter als die anderen District+ 3, und im Alltagsoutfit fahren. Laut Trek passend für Körpergrößen von 155 bis 186 cm, für den täglichen Weg und Ausflüge am Kanal.
District+ 3 Lowstep Belt: Alpha Platinum und Riemen vereint. Diese Version wechselt den Rahmen: Trek verwendet hier sein Aluminium Alpha Platinum, eine Stufe über Alpha Smooth, mit einem Akku, der oben aus dem Unterrohr entnommen wird, und bereits ab dem Cockpit integrierten Zügen. Der Antrieb kombiniert die Nexus-8-Gang-Nabe mit einem Riemen Gates CDC CenterTrack, der weder Öl noch Entfetter braucht.
| Nexus 7-Gang + Kette | Nexus 8-Gang + Kette | Nexus + Riemen Gates | |
| Prinzip | Gänge geschützt in der Hinterradnabe | Gleiches Prinzip, ein Gang mehr | Carbonriemen statt Kette |
| Wartung | Kette schmieren, abgedichtete Nabe | Kette schmieren, abgedichtete Nabe | Kein Fett, kein Rost, nur Spannungskontrolle |
| Referenzrad | District+ 1 und 2 | District+ 3 | District+ 2 Belt und 3 Lowstep Belt |
| Was das bedeutet | Einfachheit, Schalten im Stand | Mehr Bandbreite für Steigungen | Saubere Hose, sehr lange Lebensdauer |
Kurz gesagt: Mit 25,20 kg in Größe M laut Trek wiegt dieses District+ 3 Lowstep Belt 1 kg weniger als das District+ 3 Lowstep mit Kette. Es ist das ausgereifteste District+ mit Active-Line-Plus-Motor.
Der Alpha-Platinum-Rahmen nutzt eine der hochwertigsten Aluminiumlegierungen von Trek. Er spart hier 1 kg gegenüber dem District+ 3 Lowstep mit Kette. Der Akku wird oben aus dem Unterrohr entnommen – ein einfacher Handgriff, ohne das Rad umzudrehen oder sich unter den Rahmen zu bücken.
Der Gates-CDC-Riemen muss nicht geschmiert werden, rostet nicht und verschmutzt Ihre Kleidung nicht. Zusammen mit der Nexus-8-Gang-Nabe ergibt er einen leisen, sehr langlebigen Antrieb. Der Active-Line-Plus-Motor unterstützt bis 25 km/h, der europäischen Grenze, und arbeitet dabei sehr leise.
| Modell | Motor | Akku | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| District+ 2 Belt Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 400 Wh | Nexus 7-Gang, Riemen | 26,10 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 8-Gang, Kette | 26,20 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep Belt | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 8-Gang, Riemen | 25,20 kg (M) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 5-Gang, Riemen | 25,60 kg (M) |
Unsere Einschätzung: Mit 25,20 kg in M ist dieses Belt das leichteste District+ 3 Lowstep. Mit 545 Wh ist es für die Stadt gedacht; die 800-Wh-Version in derselben Farbe dient langen Touren. Das District+ 4 Lowstep wechselt zum 75-Nm-Motor.
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Die LVR-Größenberatung Das District+ 3 Lowstep Belt gibt es je nach Farbe in S (155 bis 165 cm), M (165 bis 175 cm) und L (175 bis 186 cm). Vorbau 85 mm in S und M, 105 mm in L; wir stellen seinen Winkel für eine aufrechte, entspannte Haltung ein.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Warum ein Riemen? | Kein Fett, kein Rost, keine Flecken auf der Kleidung und eine lange Lebensdauer. |
| Wie wird der Akku entnommen? | Er wird oben aus dem Unterrohr gezogen. |
| Welcher Rahmen? | Ein leichterer Tiefeinsteiger-Rahmen aus Aluminium Alpha Platinum. |
| Welche Größen in diesem Blau? | S, M und L, laut Trek für 155 bis 186 cm. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das ausgereifteste District+ 3 Lowstep, mit Gates-Riemen, Alpha-Platinum-Rahmen und herausnehmbarem 545-Wh-Akku. Das tiefe Blau Dark Aquatic unterstreicht seinen hochwertigen Charakter.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers prüfen wir die Spannung des Gates-Riemens, warten die Nexus-Nabe und übernehmen die Bosch-Diagnose Ihres District+.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
E-Citybike Trek District+ 3 Lowstep Belt Blau: Active Line Plus 545 Wh, Riemen, 25,20 kg in M
