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Hier in Größe 50 angeboten, für Fahrer von 158 bis 163 cm, kombiniert dieses Trek Domane+ SLR 7 einen Carbonrahmen OCLV Serie 800 mit IsoSpeed, den TQ-HPR50-Motor mit 50 Nm, einen 360-Wh-Akku und die Shimano Ultegra Di2 2x12. Es rollt auf Aeolus-Pro-37-Laufrädern mit R3-Hard-Case-Lite-Reifen in 32 mm, bei 12,59 kg in Größe 56 laut Trek. Era White/Supernova Marble verbindet ein strahlendes Weiß mit einer Marmorierung mit goldenen Reflexen.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 800, integrierter TQ-Motor, IsoSpeed hinten, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Flat Mount, Schutzblechösen, Steckachse 142x12 mm |
| Gabel | Domane+ Carbon, konischer Carbon-Gabelschaft, interne Leitungsführung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR50 am Tretlager: 50 Nm, 250 W Dauerleistung, 300 W Spitze |
| Akku | TQ 360 Wh |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Display, Bluetooth und ANT+ |
| Antrieb | Shimano Ultegra R8150 Di2 2x12, Carbonkurbel Praxis 170 mm, Kassette 11-34 |
| Bremsen | Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben Shimano CL800 Center Lock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 37 / Bontrager R3 Hard-Case Lite TLR 700x32 mm, 120 tpi |
| Cockpit | Lenker Bontrager Pro IsoCore VR-SF 40 cm, Vorbau Trek RCS Pro 80 mm -7° |
| Sattelstütze | Aero-Carbonstütze KVF 280 mm, Versatz 20 mm |
| Gewicht | 12,59 kg in Größe 56 (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für kleinere Fahrerinnen und Fahrer, die ein gut proportioniertes Domane+ der Oberklasse suchen, mit bereits passenden Kontaktpunkten: 40-cm-Lenker und 80-mm-Vorbau. Ideal auch, um mit dem Partner oder einem schnelleren Verein mitzuhalten, ohne sich zu verausgaben.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Dieses SLR 7 baut auf OCLV-Carbon der Serie 800 auf: Die Faserlagen werden unter Hitze und Druck verdichtet, um die Luft auszutreiben, was einen steifen Rahmen mit wenig Material ergibt. Er verbirgt den TQ-HPR50-Mittelmotor und den 360-Wh-Akku und behält dabei das IsoSpeed hinten und die Domane-typischen Schutzblechösen. Lebenslange Trek-Garantie.
| Domane+ SLR (OCLV Serie 800) | Domane+ SL 5. Gen. (OCLV Serie 500) | Domane+ ALR (Alpha Serie 300) | |
| Niveau | Carbon der Domane+ SLR | Carbon der 5. Generation | Vielseitiges Aluminium |
| Bauweise | OCLV Serie 800, IsoSpeed, TQ HPR50 | OCLV Serie 500, TQ-HPR40-Motor | Alpha Serie 300, TQ-HPR60-Motor |
| Referenzrad | SLR 7 HPR50: 12,59 kg (56) | SL 7 AXS: 11,47 kg (ML) | ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Was das bedeutet | Ultegra Di2 und Aeolus-Pro-Laufräder | Leichter, 1x13-Antrieb | Robust, 1,80 kg mehr |
Kurz gesagt: Dieses SLR 7 gehört zur Serie mit dem TQ HPR50 mit 50 Nm. Von der HPR60-Version unterscheidet es sich durch diesen Motor und durch seine pannensicheren Bontrager-R3-Hard-Case-Lite-Reifen; Rahmen, Ultegra Di2 und Aeolus-Pro-37-Laufräder haben beide gemeinsam.
An einem kleinen Rahmen hat der TQ-HPR50-Motor einen Vorteil: Seine kompakte Bauweise am Tretlager bewahrt die Linien des Rads. Seine 50 Nm und 300 W Spitzenleistung geben einen dosierten Schub, passend für leichte Fahrer, für die ein drehmomentstärkerer Motor schnell aufdringlich wäre.
Die Shimano Ultegra Di2 schaltet präzise auf beiden Kettenblättern, und die Kassette 11-34 hält an den Anstiegen zur Espinouse einen bequemen leichten Gang bereit. Die R3-Hard-Case-Lite-Reifen setzen auf Pannenschutz, ein Vorteil auf den nach Gewittern mit Splitt übersäten Straßen. Oberhalb von 25 km/h zieht sich der Motor zurück, und Sie treten wie auf einem klassischen Rad.
| Modell | Rahmen | Motor | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| Domane+ SLR 6 | Carbon OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano 105 Di2 2x12 | 12,85 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 HPR50 | Carbon OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,59 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 HPR60 | Carbon OCLV Serie 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
| Domane+ SLR 9 HPR50 | Carbon OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,75 kg (56) |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem SLR 7 HPR60 (12,65 kg in 56) wiegt dieses HPR50-Modell 60 g weniger und hat 10 Nm weniger Drehmoment. Für leichte Fahrer in Größe 50 fällt dieser Unterschied kaum ins Gewicht, während Ultegra Di2 und Aeolus-Pro-37-Laufräder identisch sind.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe gibt es in Größe 50, die Trek für 158 bis 163 cm bei einer Schrittlänge von 74 bis 77 cm vorsieht. Der 40-cm-Lenker und der 80-mm-Vorbau passen bereits zu kleinen Fahrern; anschließend stellen wir Sattelhöhe und Neigung der Griffe ein.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Für welche Körpergröße? | Trek gibt die 50 für 158 bis 163 cm bei einer Schrittlänge von 74 bis 77 cm an. |
| Was ist der Unterschied zum SLR 7 HPR60? | Der Motor (50 Nm statt 60 Nm) und die Reifen; Rahmen, Ultegra Di2 und Laufräder sind gleich. |
| Welche Kurbeln an diesem Rahmen? | Praxis-Carbonkurbeln mit 170 mm; bei Bedarf können wir kürzere Kurbeln montieren. |
| Ist das marmorierte Weiß schmutzempfindlich? | Auf Weiß sieht man Staub eher, doch das Finish lässt sich ganz einfach reinigen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Domane+ SLR 7, gut dimensioniert für kleine Fahrer, mit dem dosiert kräftigen HPR50-Motor und der Ultegra Di2. Das golden geäderte Weiß verleiht ihm eine Eleganz, die man an einem E-Bike selten sieht.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers verfeinert unser Bikefitting die Position auf diesem kleinen Rahmen, und die Werkstatt übernimmt die TQ- und Di2-Updates sowie die Wartung des Antriebs.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-E-Rennrad Trek Domane+ SLR 7 HPR50 weiß, Größe 50: TQ 360 Wh, Ultegra Di2, 12,59 kg in 56
