Vélo de route électrique carbone Trek Domane+ SLR 7 HPR50 blanc, taille 50 : TQ 360 Wh, Ultegra Di2, 12,59 kg en 56

Trek Domane+ SLR 7 HPR50 Era White en taille 50 : un Domane+ carbone pour petits gabarits

Proposé ici en taille 50, pour les cyclistes de 158 à 163 cm, ce Trek Domane+ SLR 7 associe un cadre carbone OCLV série 800 avec IsoSpeed, le moteur TQ HPR50 de 50 Nm, une batterie de 360 Wh et la transmission Shimano Ultegra Di2 2x12. Il roule sur des roues Aeolus Pro 37 chaussées de pneus R3 Hard-Case Lite de 32 mm, pour 12,59 kg en taille 56 selon Trek. L'Era White/Supernova Marble marie un blanc lumineux à un marbrage aux reflets dorés.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour la cycliste ou le cycliste de petite taille qui veut un Domane+ haut de gamme bien proportionné, avec des points de contact déjà adaptés : cintre de 40 cm et potence de 80 mm. Idéal aussi pour suivre un conjoint ou un club plus rapide sans s'épuiser.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Ce SLR 7 repose sur le carbone OCLV série 800 : les couches de fibres sont compactées à chaud et sous pression pour chasser l'air, ce qui donne un cadre rigide avec peu de matière. Il dissimule le moteur TQ HPR50 au pédalier et la batterie de 360 Wh, tout en conservant l'IsoSpeed arrière et les fixations de garde-boue propres aux Domane. Garantie à vie Trek.

En clair : ce SLR 7 appartient à la série équipée du TQ HPR50 de 50 Nm. Il se distingue de la version HPR60 par ce moteur et par ses pneus Bontrager R3 Hard-Case Lite à protection anti-crevaison ; cadre, Ultegra Di2 et roues Aeolus Pro 37 sont communs aux deux.

Sur un petit cadre, le moteur TQ HPR50 a un avantage : son encombrement réduit au pédalier préserve les lignes du vélo. Ses 50 Nm et 300 W en pointe donnent un coup de pouce mesuré, adapté à un cycliste léger pour qui un moteur plus coupleux serait vite envahissant.

Le Shimano Ultegra Di2 offre des passages précis sur les deux plateaux, et la cassette 11-34 garde un petit braquet confortable dans les montées vers l'Espinouse. Les pneus R3 Hard-Case Lite misent sur la protection anti-crevaison, un atout sur les routes gravillonneuses après les orages. Au-delà de 25 km/h, le moteur se met en retrait et vous pédalez comme sur un vélo classique.

Quel Domane+ choisir ?

Notre lecture : par rapport au SLR 7 HPR60 (12,65 kg en 56), ce modèle HPR50 pèse 60 g de moins et dispose de 10 Nm de couple en moins. Pour un cycliste léger en taille 50, cet écart de couple pèse peu, alors que l'Ultegra Di2 et les roues Aeolus Pro 37 sont identiques.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, notre étude posturale affine la position sur ce petit cadre, et l'atelier assure les mises à jour TQ et Di2 ainsi que l'entretien de la transmission.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.