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Disponible aquí en talla 50, para ciclistas de 158 a 163 cm, esta Trek Domane+ SLR 7 combina un cuadro de carbono OCLV Serie 800 con IsoSpeed, el motor TQ HPR50 de 50 Nm, una batería de 360 Wh y la transmisión Shimano Ultegra Di2 2x12. Rueda sobre ruedas Aeolus Pro 37 con neumáticos R3 Hard-Case Lite de 32 mm, para 12,59 kg en talla 56 según Trek. El Era White/Supernova Marble combina un blanco luminoso con un marmoleado de reflejos dorados.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 800, motor TQ integrado, IsoSpeed trasero, pipa de dirección cónica, cableado interno, Flat Mount, anclajes para guardabarros, eje pasante 142x12 mm |
| Horquilla | Domane+ de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, latiguillos internos, anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR50 en el pedalier: 50 Nm, 250 W continuos, 300 W de pico |
| Batería | TQ 360 Wh |
| Mando / pantalla | Pantalla LED TQ, Bluetooth y ANT+ |
| Transmisión | Shimano Ultegra R8150 Di2 2x12, bielas Praxis de carbono de 170 mm, cassette 11-34 |
| Frenos | Frenos de disco Flat Mount, discos Shimano CL800 Center Lock de 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Pro 37 / Bontrager R3 Hard-Case Lite TLR 700x32 mm, 120 tpi |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Pro IsoCore VR-SF de 40 cm, potencia Trek RCS Pro de 80 mm y -7° |
| Tija de sillín | tija aero de carbono KVF de 280 mm, retroceso de 20 mm |
| Peso | 12,59 kg en talla 56 (dato de Trek) |
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En resumen
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Para la ciclista o el ciclista de baja estatura que quiere una Domane+ de gama alta bien proporcionada, con puntos de apoyo ya adaptados: manillar de 40 cm y potencia de 80 mm. Ideal también para seguir a una pareja o a un club más rápido sin agotarse.
El carbono OCLV, la firma de Trek. Esta SLR 7 se basa en el carbono OCLV Serie 800: las capas de fibra se compactan en caliente y a presión para eliminar el aire, lo que da un cuadro rígido con poco material. Esconde el motor TQ HPR50 en el pedalier y la batería de 360 Wh, conservando el IsoSpeed trasero y los anclajes para guardabarros propios de las Domane. Garantía de por vida de Trek.
| Domane+ SLR (OCLV Serie 800) | Domane+ SL 5.ª gen. (OCLV Serie 500) | Domane+ ALR (Alpha Serie 300) | |
| Nivel | Carbono de las Domane+ SLR | Carbono de la 5.ª generación | Aluminio polivalente |
| Fabricación | OCLV Serie 800, IsoSpeed, TQ HPR50 | OCLV Serie 500, motor TQ HPR40 | Alpha Serie 300, motor TQ HPR60 |
| Bicicleta de referencia | SLR 7 HPR50: 12,59 kg (56) | SL 7 AXS: 11,47 kg (ML) | ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Qué cambia | Ultegra Di2 y ruedas Aeolus Pro | Más ligera, transmisión 1x13 | Robusta, 1,80 kg más |
En pocas palabras: esta SLR 7 pertenece a la serie equipada con el TQ HPR50 de 50 Nm. Se diferencia de la versión HPR60 por este motor y por sus neumáticos Bontrager R3 Hard-Case Lite con protección antipinchazos; cuadro, Ultegra Di2 y ruedas Aeolus Pro 37 son comunes a ambas.
En un cuadro pequeño, el motor TQ HPR50 tiene una ventaja: su tamaño reducido en el pedalier preserva las líneas de la bicicleta. Sus 50 Nm y 300 W de pico dan un empujón comedido, adecuado para un ciclista ligero para quien un motor con más par resultaría pronto invasivo.
El Shimano Ultegra Di2 ofrece cambios precisos en ambos platos, y el cassette 11-34 mantiene un desarrollo corto cómodo en las subidas hacia el Espinouse. Los neumáticos R3 Hard-Case Lite apuestan por la protección antipinchazos, una ventaja en las carreteras con gravilla después de las tormentas. Por encima de 25 km/h, el motor se retira y usted pedalea como en una bicicleta clásica.
| Modelo | Cuadro | Motor | Transmisión | Peso (talla) |
| Domane+ SLR 6 | Carbono OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano 105 Di2 2x12 | 12,85 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 HPR50 | Carbono OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,59 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 HPR60 | Carbono OCLV Serie 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
| Domane+ SLR 9 HPR50 | Carbono OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,75 kg (56) |
Nuestra lectura: frente a la SLR 7 HPR60 (12,65 kg en 56), este modelo HPR50 pesa 60 g menos y dispone de 10 Nm menos de par. Para un ciclista ligero en talla 50, esta diferencia de par pesa poco, mientras que el Ultegra Di2 y las ruedas Aeolus Pro 37 son idénticos.
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El consejo de talla LVR Este color se ofrece en talla 50, prevista por Trek de 158 a 163 cm para una entrepierna de 74 a 77 cm. El manillar de 40 cm y la potencia de 80 mm ya se adaptan a los ciclistas menudos; después ajustamos la altura del sillín y la inclinación de las manetas.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Para qué estatura de ciclista? | Trek indica la 50 de 158 a 163 cm para una entrepierna de 74 a 77 cm. |
| ¿Qué diferencia hay con la SLR 7 HPR60? | El motor (50 Nm en lugar de 60 Nm) y los neumáticos; cuadro, Ultegra Di2 y ruedas son comunes. |
| ¿Qué bielas lleva este cuadro? | Unas Praxis de carbono de 170 mm; podemos montar bielas más cortas si hace falta. |
| ¿El blanco marmoleado se ensucia mucho? | El blanco muestra más el polvo, pero el acabado se limpia con mucha facilidad. |
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La opinión de LVR Cycles Una Domane+ SLR 7 bien dimensionada para ciclistas menudos, con el motor HPR50 de par comedido y el Ultegra Di2. El blanco veteado de dorado le da una elegancia poco habitual en una bicicleta eléctrica.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, nuestro estudio biomecánico afina la posición en este cuadro pequeño, y el taller se encarga de las actualizaciones TQ y Di2, así como del mantenimiento de la transmisión.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas