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Das Trek Domane+ SLR 6 ist der Einstieg in die Domane+ SLR: Carbonrahmen OCLV Serie 800 mit IsoSpeed hinten, TQ-HPR50-Mittelmotor mit 50 Nm, 360-Wh-Akku und elektronische Shimano 105 Di2 2x12. Mit Paradigm-Comp-25-Laufrädern und Kwaremont-Pro-Reifen in 32 mm wiegt es laut Trek 12,85 kg in Größe 56. Matte Deep Smoke ist ein sehr dunkles, fast schwarzes Grau mit mattem Finish.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 800, integrierter TQ-Motor, IsoSpeed hinten, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Flat Mount, Schutzblechösen, Steckachse 142x12 mm |
| Gabel | Domane+ Carbon, konischer Carbon-Gabelschaft, interne Leitungsführung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR50 am Tretlager: 50 Nm, 250 W Dauerleistung, 300 W Spitze |
| Akku | TQ 360 Wh |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Display, Bluetooth und ANT+ |
| Antrieb | Shimano 105 R7150 Di2 2x12, Carbonkurbel Praxis 170 bis 172,5 mm je nach Größe, Kassette 105 11-34 |
| Bremsen | Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben Shimano RT70 Center Lock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Paradigm Comp 25 / Bontrager Kwaremont Pro TLR 700x32 mm |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Alu 40 bis 42 cm je nach Größe, Vorbau Trek RCS Pro 100 mm -7° |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm, Stahlstreben / Aero-Carbonstütze KVF, Versatz 20 mm |
| Gewicht | 12,85 kg in Größe 56 (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Endurance-Fahrer, die ein echtes Carbon-Rennrad wollen, mit dezenter Unterstützung für müde Tage oder zu lange Pässe. Es passt auch zu Paaren oder Freundesgruppen mit unterschiedlichem Niveau: Die Unterstützung verringert den Abstand, ohne die Ausfahrt zu verändern.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Das SLR 6 eröffnet die Domane+-SLR-Reihe aus OCLV-Carbon der Serie 800. Trek verdichtet die Faserlagen unter Hitze und Druck, um Mikro-Hohlräume auszutreiben, und je höher die Serie, desto weniger Material braucht es für dieselbe Steifigkeit. Dieser Rahmen beherbergt den Mittelmotor und behält eine IsoSpeed-Entkopplung hinten, zugunsten des Sitzkomforts. Lebenslange Trek-Garantie auf den Rahmen.
| Domane+ SLR (OCLV Serie 800) | Domane+ SL 5. Gen. (OCLV Serie 500) | Domane+ ALR (Alpha Serie 300) | |
| Niveau | Carbon-Reihe SLR | Carbon der 5. Generation | Vielseitiges Aluminium |
| Bauweise | OCLV Serie 800, IsoSpeed hinten | OCLV Serie 500, TQ HPR40 | Alpha Serie 300, TQ HPR60 |
| Referenzrad | SLR 6: 12,85 kg (56) | SL 6 AXS: 12,11 kg (ML) | ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Was das bedeutet | Carbon und Di2 als SLR-Einstieg | Leichter, 40-Nm-Motor | 1,54 kg mehr, 60 Nm |
Kurz gesagt: Das SLR 6 eröffnet den Zugang zum Rahmen OCLV Serie 800 und zum IsoSpeed der Domane+ SLR, mit elektronischer Shimano 105 Di2 mit 12 Gängen, Alu-Laufrädern Paradigm Comp 25 und dem TQ-HPR50-Motor mit 50 Nm.
Der TQ HPR50 leistet 50 Nm und 300 W Spitzenleistung, eine dosierte Kraft, die den Fahrer im Mittelpunkt der Anstrengung lässt. Der Motor verschwindet unter dem Tretlager, und dieses Domane+ behält die Silhouette eines klassischen Rennrads, ohne wuchtiges Motorgehäuse.
Die Shimano 105 Di2 schaltet auf Knopfdruck, nach 100 km genauso präzise wie am Start; Firmware-Updates für sie und den TQ-Motor erledigen wir in der Werkstatt. Praxis-Carbonkurbeln und KVF-Aerostütze sparen Gewicht, und die Tubeless-Ready-Reifen in 32 mm bringen Komfort auf dem rauen Asphalt des Hérault. Die Unterstützung endet bei 25 km/h.
| Modell | Rahmen | Motor | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| Domane+ ALR 5 | Alu Alpha Serie 300 | TQ HPR60, 360 Wh | SRAM Apex XPLR 1x12 | 14,39 kg (ML) |
| Domane+ SLR 6 | Carbon OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano 105 Di2 2x12 | 12,85 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 HPR60 | Carbon OCLV Serie 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
| Domane+ SL 6 AXS 5. Gen. | Carbon OCLV Serie 500 | TQ HPR40, 360 Wh | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Das SLR 6 (12,85 kg in 56) ist nur 200 g schwerer als das SLR 7 HPR60 (12,65 kg in 56), das Ultegra Di2, Aeolus-Pro-37-Laufräder und 10 Nm mehr Drehmoment mitbringt. Das Domane+ SL 6 AXS der 5. Generation kommt mit einem HPR40-Motor mit 40 Nm auf 12,11 kg in ML.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe gibt es in 56 (174 bis 180 cm) und 58 (180 bis 185 cm). Bei 180 cm entscheidet die Beinlänge: Die 58 ist für eine Schrittlänge von 84 bis 87 cm gedacht und hat 172,5-mm-Kurbeln, einen 42-cm-Lenker und eine 320-mm-Stütze.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Reicht der HPR50 in den Bergen? | Für Fahrer, die regelmäßig unterwegs sind, ja: Er begleitet die Anstrengung, statt sie zu ersetzen. |
| Ist die Schaltung elektronisch? | Ja, die Shimano 105 Di2 2x12 wird per Taster bedient, ohne mechanischen Zug. |
| Kann man Schutzbleche montieren? | Ja, Rahmen und Gabel haben eigene Ösen dafür. |
| Ist das matte Grau empfindlich? | Nein, es lässt sich mit Seifenwasser reinigen; vermeiden Sie nur Polituren. |
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Das Urteil von LVR Cycles Der direkteste Weg zu OCLV-Carbon und IsoSpeed der Domane+ SLR, mit elektronischer Shimano 105 Di2. Das matte Rauchgrau verleiht ihm einen dezenten, sehr technischen Look.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers machen wir Ihr Bikefitting, aktualisieren Di2 und TQ-Motor und bereiten Ihre Reifen vor der ersten Ausfahrt tubeless vor.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
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