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Verdeckte Schutzblechösen, Aufnahmen für Gepäckträger und Taschen, integrierter Kettenstrebenschutz: Das Trek Domane+ ALR 5 eignet sich für den Arbeitsweg ebenso wie für Wochenendausfahrten. Sein Aluminiumrahmen Alpha Serie 300 verbirgt einen TQ-HPR60-Motor mit 60 Nm und einen 360-Wh-Akku, mit SRAM Apex XPLR 1x12 und hydraulischen Bremsen, bei 14,39 kg in Größe ML laut Trek. Matte Dark Star kleidet es in ein tiefes, dezentes Mattschwarz.
| Rahmen | Aluminium Alpha Serie 300, integrierter TQ-Motor, integrierter Kettenstrebenschutz, verdeckte Schutzblechösen, Gepäckträger- und Taschenösen, interne Zugführung, UDH, Steckachse 142x12 mm |
| Gabel | Domane+ Vollcarbon (konischer Carbon-Gabelschaft), Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR60 am Tretlager: 60 Nm, 250 W Dauerleistung, 350 W Spitze |
| Akku | TQ 360 Wh |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Display, Bluetooth und ANT+ |
| Antrieb | SRAM Apex XPLR 1x12, Kassette XPLR PG-1231 11-44, Kette Apex, Alukurbel Praxis 165 bis 172,5 mm je nach Größe |
| Bremsen | SRAM Apex D1 hydraulisch Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Alunaben Bontrager Center Lock, Felgen Paradigm 23 Tubeless Ready / Bontrager Kwaremont Pro TLR 700x32 mm |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Alu (36 bis 42 cm an den Griffen), Vorbau Bontrager Elite 70 bis 110 mm je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm, Stahlstreben / Alustütze Bontrager 27,2 mm, Versatz 12 mm |
| Gewicht | 14,39 kg in Größe ML (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Radfahrer, die ein einziges Rad wollen, um zur Arbeit zu fahren, einzukaufen und sonntags auf die Straßen im Minervois aufzubrechen. Mit einer Unterstützung, die den Gegenwind ausgleicht, ist die Tramontane kein Grund mehr, das Rad in der Garage zu lassen.
Aluminium Alpha Serie 300 im Dienst vom TQ-Motor. Für das Domane+ ALR verwendet Trek Aluminium Alpha Serie 300 und integriert, was Alltagsfahrer erwarten: verdeckte Schutzblechösen, Aufnahmen für Gepäckträger und Taschen, Kettenstrebenschutz und UDH-Schaltauge. Der TQ-HPR60-Motor sitzt am Tretlager, der 360-Wh-Akku im Rahmen, und die Gabel ist vollständig aus Carbon, einschließlich Schaft.
| Domane+ ALR (Alpha Serie 300) | Domane+ SL 5. Gen. (OCLV Serie 500) | Domane+ SLR (OCLV Serie 800) | |
| Niveau | Vielseitiges Aluminium | Carbon der neuen Generation | Carbon der SLR-Reihe |
| Bauweise | Alurohre, Vollcarbongabel | TQ HPR40, AXS-Antriebe 13-fach | IsoSpeed hinten, TQ HPR50 oder HPR60 |
| Referenzrad | ALR 5: 14,39 kg (ML) | SL 6 AXS: 12,11 kg (ML) | SLR 6: 12,85 kg (56) |
| Was das bedeutet | Robust, reisefertig ausgestattet | 2,28 kg weniger, 40-Nm-Motor | Leichter, Unterstützung mit 50 oder 60 Nm |
Kurz gesagt: Das ALR 5 teilt den TQ-HPR60-Motor und den 360-Wh-Akku der aktuellen Domane+ SLR, auf einem schwereren, aber sehr gut ausgestatteten Aluminiumrahmen. Sein XPLR-Antrieb mit einem Kettenblatt und die Kassette 11-44 machen es auf einem Schotterweg ebenso souverän wie auf einer Passstraße.
Die verdeckten Ösen erlauben die Montage vollwertiger Schutzbleche, ohne die Linie vom Rad zu verfälschen, und der integrierte Kettenstrebenschutz bewahrt den Rahmen auf schlechten Straßen vor Kettenschlag. Die Aufnahmen für Taschen öffnen den Weg zum leichten Reisen, Unterstützung inklusive.
Beim Fahrverhalten filtern die Vollcarbongabel und die 32-mm-Reifen die kleinen Vibrationen; die hydraulischen SRAM-Apex-Bremsen auf 160-mm-Scheiben bremsen konstant, auch beladen oder im Regen. Der TQ HPR60 bietet drei Unterstützungsstufen bis 25 km/h, und sein LED-Display verbindet sich per Bluetooth und ANT+ mit Ihren Radcomputern.
| Modell | Rahmen | Motor | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| Domane+ AL 5 | Alu Alpha Serie 100 | Nabenmotor 40 Nm, 250 Wh | Shimano 105 2x11 | 14,06 kg (56) |
| Domane+ ALR 5 | Alu Alpha Serie 300 | TQ HPR60, 360 Wh | SRAM Apex XPLR 1x12 | 14,39 kg (ML) |
| Domane+ SLR 6 | Carbon OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano 105 Di2 2x12 | 12,85 kg (56) |
| Domane+ SL 6 AXS 5. Gen. | Carbon OCLV Serie 500 | TQ HPR40, 360 Wh | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Das ALR 5 und das Domane+ SL 6 AXS sind die beiden Modelle der Tabelle mit nur einem Kettenblatt; das Domane+ AL 5 (14,06 kg in 56) behält eine Zweifach-Kurbel 2x11 und einen Nabenmotor mit 40 Nm. Für gemischten Einsatz wiegen Drehmoment und 360 Wh des TQ HPR60 schwerer als der geringe Gewichtsunterschied.
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Die LVR-Größenberatung Sechs Größen von XS bis XL decken laut Trek 143 bis 199 cm ab. Zwischen zwei Größen ergibt die kleinere eine aufrechtere Position, angenehm auf langen Ausfahrten; Kurbeln, Lenker und Vorbau wachsen mit der Rahmengröße, wie die Tabelle zeigt.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Lässt es sich für den Arbeitsweg ausrüsten? | Ja: Schutzbleche, Gepäckträger und Taschen werden an vorgesehenen Punkten befestigt. |
| Ist das Mattschwarz pflegeleicht? | Ja, mit Seifenwasser, ohne Wachs oder Politur. |
| Verbindet sich das Display mit einem Radcomputer? | Ja, das TQ-LED-Display kommuniziert per Bluetooth und ANT+. |
| Welche Größe bei 1,75 m? | Die ML deckt laut Trek 173 bis 179 cm ab; wir prüfen das im Geschäft. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Aluminium-Domane+ für jeden Tag, vom Arbeitsweg bis zur langen Ausfahrt. Das Mattschwarz Matte Dark Star gibt ihm eine schlichte Silhouette, die in der Stadt kaum auffällt.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers montieren wir Ihre Schutzbleche und Ihren Gepäckträger, stellen die Position ein und beraten Sie zum Laden und Lagern des TQ-Akkus.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
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