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In 50, 56 und 60 erhältlich, deckt das Trek Domane+ SLR 7 Matte Deep Smoke Fahrer von 158 bis 190 cm ab. Carbonrahmen OCLV Serie 800 mit IsoSpeed, TQ-HPR60-Motor mit 60 Nm und 360-Wh-Akku, Shimano Ultegra Di2 2x12 und Aeolus-Pro-37-Laufräder: Trek gibt 12,65 kg in Größe 56 an. Der Farbton ist ein sehr dunkles Rauchgrau mit mattem Finish.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 800, integrierter TQ-Motor, IsoSpeed hinten, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Flat Mount, Schutzblechösen, Steckachse 142x12 mm |
| Gabel | Domane+ Carbon, konischer Carbon-Gabelschaft, interne Leitungsführung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR60 am Tretlager: 60 Nm, 250 W Dauerleistung, 350 W Spitze |
| Akku | TQ 360 Wh |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Display, Bluetooth und ANT+ |
| Antrieb | Shimano Ultegra R8150 Di2 2x12, Carbonkurbel Praxis 165 bis 172,5 mm je nach Größe, Kassette 11-34 |
| Bremsen | Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben Shimano CL800 Center Lock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 37 / Bontrager Kwaremont RSL TLR 700x32 mm, 320 tpi |
| Cockpit | Lenker Bontrager Pro IsoCore VR-SF 40 bis 44 cm je nach Größe, Vorbau Trek RCS Pro 80 bis 110 mm je nach Größe -7° |
| Sattel / Stütze | Verse Short Pro 145 mm, Carbonstreben / Aero-Carbonstütze KVF 280 bis 320 mm je nach Größe, Versatz 20 mm |
| Gewicht | 12,65 kg in Größe 56 (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Radfahrer, die mit trainierteren Partnern in der Gruppe fahren und an den Hügeln das Tempo halten wollen, ohne die Beine zu ruinieren. Die Unterstützung gleicht den Abstand bergauf aus und tritt zurück, sobald die Gruppe schneller als 25 km/h fährt.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Seit 1992 formt Trek seine OCLV-Rahmen, indem die Carbonlagen bei hoher Temperatur gepresst werden, um Hohlräume zu beseitigen; die Serie 800 dieses Domane+ erreicht so eine gute Steifigkeit mit wenig Material. Der Rahmen verbirgt den TQ HPR60 am Tretlager, behält das IsoSpeed hinten und nimmt dank seiner Ösen Schutzbleche auf. Wie alle OCLV-Rahmen profitiert er von der lebenslangen Trek-Garantie.
| Domane+ SLR (OCLV Serie 800) | Domane+ SL 5. Gen. (OCLV Serie 500) | Domane+ ALR (Alpha Serie 300) | |
| Niveau | Carbon der Domane+ SLR | Carbon der 5. Generation | Vielseitiges Aluminium |
| Bauweise | OCLV Serie 800, IsoSpeed, TQ HPR60 | OCLV Serie 500, TQ HPR40 | Alpha Serie 300, TQ HPR60 |
| Referenzrad | SLR 7: 12,65 kg (56) | SL 7 AXS: 11,47 kg (ML) | ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Was das bedeutet | 60 Nm, Ultegra Di2 2x12 | 1,18 kg weniger, 40 Nm | Gleicher Motor, 1,74 kg mehr |
Kurz gesagt: Diese Version des SLR 7 erhält den TQ-HPR60-Motor mit 60 Nm, 10 Nm mehr als die HPR50-Serie, mit Ultegra Di2 2x12, Aeolus-Pro-37-Laufrädern und Kwaremont-RSL-Reifen in 32 mm mit 320 tpi. Es ist die beste Balance der SLR-Reihe zwischen Ausstattung und Drehmoment.
Das TQ-LED-Display kommuniziert per Bluetooth und ANT+ mit Ihrem GPS-Radcomputer: Sie verfolgen Unterstützung und Akkustand, ohne Ihre Gewohnheiten zu ändern. In der Gruppe lässt sich die Hilfe fein dosieren, damit Sie nicht an der ersten Rampe nach vorne schießen, und der Motor bleibt leise genug, um das Gespräch nicht zu stören.
Die Aeolus-Pro-37-Laufräder und die Kwaremont-RSL-TLR-Reifen mit 320-tpi-Karkasse sorgen für ein lebendiges Abrollverhalten, angenehm beim Antreten nach jeder Kurve auf den kurvigen Straßen des Caroux. Der Tubeless-Ready-Aufbau erlaubt einen niedrigeren Druck ohne Angst vor Durchschlägen, und unsere Werkstatt bereitet ihn mit Dichtmilch für Sie vor.
| Modell | Rahmen | Motor | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| Domane+ SLR 6 | Carbon OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano 105 Di2 2x12 | 12,85 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 HPR60 | Carbon OCLV Serie 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
| Domane+ SLR 9 HPR60 | Carbon OCLV Serie 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SL 7 AXS 5. Gen. | Carbon OCLV Serie 500 | TQ HPR40, 360 Wh | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem Domane+ SL 7 AXS der 5. Generation (11,47 kg in ML, TQ HPR40 mit 40 Nm) ist das SLR 7 HPR60 schwerer, bietet aber 20 Nm mehr: Um bergauf in einer Gruppe mitzuhalten, zählt dieses Drehmoment. Das SLR 9 HPR60 (11,84 kg in 56) bleibt das leichteste SLR mit diesem Motor.
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Die LVR-Größenberatung Drei Größen in dieser Farbe: 50 (158 bis 163 cm), 56 (174 bis 180 cm) und 60 (185 bis 190 cm). Kurbeln, Lenker und Vorbau wachsen mit dem Rahmen, von 165 mm, 40 cm und 80 mm in 50 bis zu 172,5 mm, 44 cm und 110 mm in 60.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Welche Größe wählen? | 50 für 158 bis 163 cm, 56 für 174 bis 180 cm, 60 für 185 bis 190 cm, laut Trek. |
| Kann der GPS-Radcomputer die Unterstützung anzeigen? | Das TQ-Display kommuniziert per Bluetooth und ANT+ mit kompatiblen Radcomputern. |
| Kann man ohne Unterstützung fahren? | Ja, und oberhalb von 25 km/h schiebt der Motor ohnehin nicht mehr. |
| Bleibt das matte Grau so schön? | Ja, mit sanfter Reinigung und ohne Politur, die es glänzen lassen würde. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Domane+ SLR 7 für Ausfahrten mit schnelleren Freunden, in drei Größen von 158 bis 190 cm. Das matte Rauchgrau verleiht ihm einen schlichten Auftritt, der seine Rennradlinien betont.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers koppeln wir Ihren Radcomputer mit dem TQ-Display, montieren die Reifen tubeless und aktualisieren Motor und Di2 bei jeder Inspektion.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern