- Neu
Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot [email protected]
EU-Unternehmen: Mehrwertsteuerfreier Einkauf möglich [email protected]
Benötigen Sie Beratung vor Ihrem Kauf? [email protected]
Mit dem Trek Domane+ SL 9 AXS 5. Generation dosieren Sie Ihre Anstrengung an den Pässen: TQ-HPR40-Unterstützung mit 40 Nm, 360-Wh-Akku, SRAM-Kassette 10-46 mit 13 Gängen und Carbonlaufräder Aeolus RSL 37 an einem Carbonrahmen OCLV Serie 500. Trek gibt 11,00 kg in Größe ML an. Serpentine ist ein dunkles, tiefes Rot, belebt durch ein leuchtendes Rot.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, integriertes TQ-System, konisches Steuerrohr, integrierte Aufnahmen für Rahmentasche, Schutzblechösen, UDH, Steckachse 142x12 mm |
| Gabel | Domane+ Vollcarbon, konischer Gabelschaft, innenverlegte Bremsleitung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W Spitze |
| Akku | TQ 360 Wh |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Farbdisplay mit Bluetooth |
| Antrieb | SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13 kabellos, Kassette XG-1391 10-46, Kette RED E1 |
| Bremsen | Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X Centerlock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 37 Carbon / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (Reifenfreiheit bis 40 mm) |
| Cockpit | Lenker Bontrager Pro Riser Carbon, Rise 20 mm, Reach 70 mm, Vorbau Trek RCS Pro -7° |
| Sattel / Stütze | Bontrager Verse Short Pro Carbonstreben, 145 mm / Sattelstütze Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 11,00 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
|
Auf einen Blick
|
Für Radfahrer, die nach einer Verletzung zurückkehren oder nach Trainingsplan fahren und unter einer Belastungsschwelle bleiben müssen, ohne auf Anstiege zu verzichten. Es passt auch zu erfahrenen Fahrern, die mehrere Pässe an einem Tag aneinanderreihen wollen.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Das Domane+ SL 9 AXS behält das OCLV-Carbon der Serie 500 der anderen Domane+ SL: Hier kommt die Gewichtsersparnis von der Ausstattung, Aeolus-RSL-37-Laufrädern und RED-Gruppe, statt von einem teureren Carbon. Das Verfahren bleibt das von Trek, unter Druck und Hitze verdichtete Lagen, um jeden inneren Fehler zu vermeiden, mit lebenslanger Garantie auf den Rahmen.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (Aluminium) | |
| Niveau | Leichtere neue Generation | Domane+-Topcarbon | Einstieg in die TQ-Unterstützung |
| Bauweise | OCLV 500, TQ-HPR40-Motor | OCLV 800, TQ-HPR60-Motor | Alpha Serie 300, TQ-HPR60-Motor |
| Referenzrad | Domane+ SL 9 AXS: 11,00 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Was das bedeutet | 40 Nm, 1x13 kabellos | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Schwerer, SRAM Apex XPLR 1x12 |
Kurz gesagt: Das SL 9 AXS ist mit 11,00 kg in ML das leichteste Domane+ SL und das einzige mit SRAM RED XPLR eTap AXS. Rahmen und HPR40-Motor sind die von SL 6 und SL 7: Bezahlt werden hier Aeolus-RSL-Laufräder und eine RED-Gruppe.
Wer Herzfrequenz oder Leistung überwacht, für den sind steile Rampen ein Problem: Die Unterstützung erlaubt es, im Grundlagenbereich zu bleiben, wo man sonst hätte drücken müssen. Auf den Straßen der Espinouse und des Caroux glättet der HPR40 die Steigungsprozente, und die Kassette 10-46 hält eine lockere Trittfrequenz.
In den Abfahrten bleibt das Gefühl das eines Domane: leichte Carbonlaufräder, griffige 35-mm-Reifen, Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben SRAM Paceline X. Oberhalb von 25 km/h schiebt der Motor nicht mehr, was das Rad auf langen Geraden frei laufen lässt.
| Modell | Rahmen | Motor | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 9 | Carbon OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 | Carbon OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
Unsere Einschätzung: Das SL 9 AXS (11,00 kg in ML) bietet 40 Nm; das Domane+ SLR 9 (11,84 kg in 56) kommt mit HPR60 und zwei Kettenblättern Dura-Ace Di2 auf 60 Nm. Um unter einer Belastungsschwelle zu bleiben, reicht der sanftere Schub des HPR40 an den meisten Pässen.
|
Die LVR-Größenberatung Die Domane+ SL reichen von XS bis XL. Trek ordnet die ML zwischen 173 und 179 cm und die L zwischen 179 und 188 cm ein; Lenkerbreite (36 bis 42 cm) und Vorbau (80 bis 120 mm) ändern sich mit der Größe. Zwischen zwei Größen hilft eine Vermessung im Geschäft bei der Entscheidung.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Kann man seine Anstrengung kontrollieren? | Ja, indem Sie die Unterstützungsstufe so wählen, dass Sie in Ihrem Belastungsbereich bleiben. |
| Reicht die Kassette für Pässe? | Ja, 10-46 mit 13 Gängen, mit Hilfe des Motors. |
| Fährt es sich bergab angenehm? | Ja, es behält das Fahrverhalten eines Domane, mit Carbonlaufrädern und 35-mm-Reifen. |
| Ist das Serpentine-Rot dunkel? | Ja, ein dunkles, tiefes Rot mit lebhafteren Akzenten. |
|
Das Urteil von LVR Cycles Ein Spitzen-Domane+, das hilft, die Anstrengung zu kontrollieren, ohne auf Pässe zu verzichten, leicht und präzise. Das Serpentine-Rot verleiht ihm eine markante Präsenz.
|
Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers helfen wir Ihnen, die Unterstützungsstufen auf Ihre Trainingsziele abzustimmen, und warten den RED-AXS-Antrieb und den TQ-Motor.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern