- Neu
Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot [email protected]
EU-Unternehmen: Mehrwertsteuerfreier Einkauf möglich [email protected]
Benötigen Sie Beratung vor Ihrem Kauf? [email protected]
Beim Trek Domane+ SL 9 AXS 5. Generation bleibt die Unterstützung dezent: Carbonrahmen OCLV Serie 500, TQ-HPR40-Motor mit 40 Nm, 360-Wh-Akku, SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13, Carbonlaufräder Aeolus RSL 37 und 11,00 kg in Größe ML laut Trek. Navy Smoke/Trek White verbindet ein rauchiges Marineblau mit reinem Weiß.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, integriertes TQ-System, konisches Steuerrohr, integrierte Aufnahmen für Rahmentasche, Schutzblechösen, UDH, Steckachse 142x12 mm |
| Gabel | Domane+ Vollcarbon, konischer Gabelschaft, innenverlegte Bremsleitung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W Spitze |
| Akku | TQ 360 Wh |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Farbdisplay mit Bluetooth |
| Antrieb | SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13 kabellos, Kassette XG-1391 10-46, Kette RED E1 |
| Bremsen | Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X Centerlock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 37 Carbon / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (Reifenfreiheit bis 40 mm) |
| Cockpit | Lenker Bontrager Pro Riser Carbon, Rise 20 mm, Reach 70 mm, Vorbau Trek RCS Pro -7° |
| Sattel / Stütze | Bontrager Verse Short Pro Carbonstreben, 145 mm / Sattelstütze Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 11,00 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
|
Auf einen Blick
|
Für ehemalige Rennfahrer oder Vereinsfahrer, die weiter an den Sonntagsausfahrten teilnehmen wollen, auch wenn Form oder Trainingszeit nicht mehr mithalten. Mit diesem Gewicht fügt es sich wie ein klassisches Rennrad in die Gruppe ein.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Das Domane+ SL 9 AXS behält das OCLV-Carbon der Serie 500 der anderen Domane+ SL: Hier kommt die Gewichtsersparnis von der Ausstattung, Aeolus-RSL-37-Laufrädern und RED-Gruppe, statt von einem teureren Carbon. Das Verfahren bleibt das von Trek, unter Druck und Hitze verdichtete Lagen, um jeden inneren Fehler zu vermeiden, mit lebenslanger Garantie auf den Rahmen.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (Aluminium) | |
| Niveau | Leichtere neue Generation | Domane+-Topcarbon | Einstieg in die TQ-Unterstützung |
| Bauweise | OCLV 500, TQ-HPR40-Motor | OCLV 800, TQ-HPR60-Motor | Alpha Serie 300, TQ-HPR60-Motor |
| Referenzrad | Domane+ SL 9 AXS: 11,00 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Was das bedeutet | 40 Nm, 1x13 kabellos | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Schwerer, SRAM Apex XPLR 1x12 |
Kurz gesagt: Das SL 9 AXS ist mit 11,00 kg in ML das leichteste Domane+ SL und das einzige mit SRAM RED XPLR eTap AXS. Rahmen und HPR40-Motor sind die von SL 6 und SL 7: Bezahlt werden hier Aeolus-RSL-Laufräder und eine RED-Gruppe.
Im Peloton entscheidet sich alles an den Hügeln, Kreisverkehren und beim Antreten: Die 40 Nm und 200 W Spitzenleistung des HPR40 bringen genau das Nötige, um ohne heftige Anstrengung wieder anzuschließen. Oberhalb von 25 km/h schaltet die Unterstützung ab, und das Rad fährt sich wie ein Rennrad; den Rest der Zeit zeigt das TQ-LED-Farbdisplay die gewählte Unterstützungsstufe an.
Der Carbonlenker Bontrager Pro Riser und der Vorbau Trek RCS Pro mit -7° sorgen für eine sportliche, aber nicht extreme Position. Lenkerbreiten von 36 bis 42 cm und Vorbauten von 80 bis 120 mm ändern sich mit der Größe, eine Basis, die wir beim Bikefitting verfeinern.
| Modell | Rahmen | Motor | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 9 | Carbon OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 | Carbon OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem SL 7 AXS (11,47 kg) spart das SL 9 AXS dank RED-Gruppe und Aeolus-RSL-37-Laufrädern 470 g. In einer schnellen Gruppe spürt man diesen Vorteil vor allem oberhalb von 25 km/h, wenn der Motor nicht mehr hilft.
|
Die LVR-Größenberatung Die Domane+ SL reichen von XS bis XL. Trek ordnet die ML zwischen 173 und 179 cm und die L zwischen 179 und 188 cm ein; Lenkerbreite (36 bis 42 cm) und Vorbau (80 bis 120 mm) ändern sich mit der Größe. Zwischen zwei Größen hilft eine Vermessung im Geschäft bei der Entscheidung.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Hört man den Motor? | Kaum: Das TQ-System des Domane+ ist leise. |
| Was passiert oberhalb von 25 km/h? | Die Unterstützung schaltet ab, und Sie fahren wie auf einem klassischen Rad. |
| Ist die Position sportlich? | Moderat: um 20 mm erhöhter Lenker und Vorbau mit -7°. |
| Ist das Marineblau einfarbig? | Es ist rauchig, mit Partien in Trek White. |
|
Das Urteil von LVR Cycles Das ideale Domane+, um seinen Platz in der Vereinsgruppe zu halten, leicht und dezent. Das rauchige Marineblau mit Weiß verleiht ihm eine zeitlose Eleganz.
|
Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers machen wir Ihr Bikefitting, passen Lenker und Vorbau an Ihre Größe an und betreuen das TQ-System Ihres Domane+ bei jeder Inspektion.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern