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Le Trek Domane+ SL 7 AXS 5e génération combine un cadre carbone OCLV Série 500, le moteur TQ HPR40 et une batterie TQ de 360 Wh, une transmission sans fil SRAM Force XPLR AXS 1x13 et des roues carbone Bontrager Aeolus Pro 37. Trek annonce 11,47 kg en taille ML, avec liquide préventif tubeless. Le Mother of Pearl/Silver Marble est un blanc nacré veiné d'argent, lumineux au soleil.
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, système TQ intégré, douille de direction conique, fixations intégrées pour sacoche de cadre, fixations de garde-boue, UDH, axe 142x12 mm |
| Fourche | Domane+ tout carbone, pivot conique, durite de frein interne, fixations de garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Moteur | TQ HPR40 : 40 Nm, 200 W en pointe |
| Batterie | TQ 360 Wh |
| Commande / écran | Écran LED couleur TQ avec Bluetooth |
| Transmission | SRAM Force XPLR AXS 1x13 sans fil, cassette XG-1371 10-46, chaîne Force E1 |
| Freins | À disque Flat Mount, disques SRAM Paceline X centerlock 160 mm |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 37 carbone / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (passage jusqu'à 40 mm) |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Pro Riser carbone, rise 20 mm, reach 70 mm, potence Trek RCS Pro -7° |
| Selle / tige | Bontrager Verse Short Pro rails carbone, 145 mm / tige Bontrager RSL carbone 27,2 mm, déport 5 mm |
| Poids | 11,47 kg en taille ML (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless, sans chambres à air) |
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En bref
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Pour le cyclosportif habitué à un vélo de route classique qui veut allonger ses sorties ou retrouver le plaisir des cols sans changer de sensations. Il convient à ceux qui roulent plusieurs heures et veulent finir avec de la réserve.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Pour le Domane+ SL 7 AXS, Trek emploie son carbone OCLV Série 500, fruit d'un savoir-faire lancé en 1992 : chaque couche est pressée à chaud afin d'évacuer l'air piégé et d'assurer une résistance homogène. Le cadre abrite le moteur TQ, sa batterie et les câbles, tout en gardant des points d'ancrage pour garde-boue et sacoche. Il bénéficie de la garantie à vie Trek.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (aluminium) | |
| Niveau | Nouvelle génération allégée | Carbone haut de gamme Domane+ | Accès à l'assistance TQ |
| Fabrication | OCLV 500, moteur TQ HPR40 | OCLV 800, moteur TQ HPR60 | Alpha série 300, moteur TQ HPR60 |
| Vélo de référence | Domane+ SL 7 AXS : 11,47 kg (ML) | Domane+ SLR 7 : 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5 : 14,39 kg (ML) |
| Ce que ça change | 40 Nm, 1x13 sans fil | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Plus lourd, SRAM Apex XPLR 1x12 |
En clair : le SL 7 AXS partage le cadre, la fourche et le moteur TQ HPR40 du SL 6 AXS, mais reçoit des roues carbone Aeolus Pro 37, un cintre Pro Riser en carbone et le groupe SRAM Force XPLR AXS. Le poids tombe à 11,47 kg en ML.
Le groupe Force XPLR AXS place un seul plateau devant une cassette XG-1371 de 10 à 46 dents à 13 vitesses. Les rapports intermédiaires sont plus nombreux qu'avec une cassette 12 vitesses à grand écart, et le dérailleur sans fil se règle en quelques minutes à l'atelier. Pour un habitué du double plateau, la prise en main est rapide.
Le moteur HPR40 vise la discrétion : 40 Nm, 200 W en pointe, et une aide qui s'efface au-delà de 25 km/h, vitesse à partir de laquelle le Domane+ se comporte comme un vélo de route. Sur les montées du Caroux, on choisit son niveau d'assistance sur l'écran LED couleur TQ, connecté en Bluetooth.
| Modèle | Cadre | Moteur | Transmission | Poids (taille) |
| Domane+ SL 6 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 7 | Carbone OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
Notre lecture : à 11,47 kg en ML, le SL 7 AXS se place entre le SL 6 AXS (12,11 kg), aux roues alliage, et le SL 9 AXS (11,00 kg) en SRAM RED. Les 470 g d'écart avec le SL 9 se paient en roues RSL et en groupe RED ; le SL 7 offre déjà l'essentiel.
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Le conseil taille LVR Les Domane+ SL vont du XS au XL. Trek place le ML entre 173 et 179 cm et le L entre 179 et 188 cm ; la largeur du cintre (36 à 42 cm) et la potence (80 à 120 mm) évoluent avec la taille. Entre deux tailles, une mesure en magasin permet de trancher.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Faut-il un double plateau pour la montagne ? | Non, la cassette 10-46 offre un petit braquet suffisant, aidé par le moteur. |
| Quel écran est fourni ? | Un écran LED couleur TQ avec Bluetooth. |
| Les roues sont-elles en carbone ? | Oui, des Bontrager Aeolus Pro 37. |
| Le blanc nacré est-il salissant ? | Il demande un nettoyage régulier, mais la nacre garde son éclat. |
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L'avis LVR Cycles Un Domane+ carbone léger qui donne un coup de pouce sans trahir les sensations de route, bien équipé avec roues carbone et Force sans fil. Le blanc nacré marbré d'argent lui va à merveille.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous montons et réglons votre Domane+ en atelier, appairons la transmission Force AXS, mettons à jour le système TQ et vous proposons une étude posturale.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques