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Für ein Endurance-Rad leicht, wiegt das Trek Domane SLR 9 der 5. Generation 7,34 kg in Größe ML dank Carbon OCLV Serie 900, Gruppe Shimano Dura-Ace Di2 2x12 und Laufrädern Aeolus RSL 51. Am Berg verbindet sich diese Leichtigkeit mit einer Position, die aufrecht genug ist, um lange Anstiege ohne Verkrampfung zu fahren. Die Lackierung Serpentine kombiniert ein sehr dunkles Rot mit einem lebhafteren Rot, eine Farbe, die auf dem Passgipfel nicht unbemerkt bleibt.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, interne Zugführung, Ösen für Tasche und Schutzbleche, UDH, T47-Gewinde, Reifen bis 40 mm (35 mm mit Schutzblechen) |
| Gabel | Domane SLR Carbon, konischer Schaft, Carbon-Ausfallenden, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, Kurbel R9200 50/34, Kassette 11-34, Akku BT-DN300 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben Shimano CL900 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 51 Carbon / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 TPI |
| Cockpit | Carbonlenker Bontrager Pro Riser (Rise 20 mm, Reach 70 mm), Vorbau Trek RCS Pro -7°, Maße je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Pro mit Carbonstreben 145 mm / Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 7,34 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Schläuchen) |
| Max. Systemgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Ausrüstung) |
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Auf einen Blick
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Für regelmäßige Kletterer, die die Pässe am Caroux, im Espinouse oder in der Montagne Noire sammeln und nicht länger zwischen geringem Gewicht und Komfort wählen wollen. Auch ein hervorragender Begleiter für einen Bergurlaub, wenn Sie sich auf ein anspruchsvolles Jedermannrennen vorbereiten.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Bergauf spürt man jedes Gramm am Rahmen, und genau hier rechtfertigt OCLV 900 seinen Platz. Hervorgegangen aus dem Trek-Verfahren von 1992, das Mikrohohlräume durch Verdichtung unter Hitze und Druck beseitigt, wird es in einer steifen Form 3D-geformt, mit einem Minimum an Überlappungen. Am Domane bedeutet das rund 220 g weniger als ein SL-Rahmen aus OCLV 500 und bis zu 20 % mehr Festigkeit als das frühere OCLV 800. Den Rest erledigen die Teile: Laufräder Aeolus RSL und Dura-Ace machen es bei identischem Rahmen leichter als das SLR 7.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Niveau | Das fortschrittlichste Carbon von Trek | Einstiegs-Carbon der Straßenpalette |
| Fertigung | Steifes 3D-Formteil, weniger Faserüberlappungen | Lagenaufbau mit mehr Material |
| Domane-Rahmen 5. Gen. | ca. 835 g (unlackiert, Größe ML) | ca. 1.055 g |
| Was das bedeutet | Rund 220 g weniger am Rahmen; bis zu 20 % fester als das frühere OCLV 800 | Gleiches Verfahren, schwererer und günstigerer Rahmen |
Ein Punkt verdient Überlegung: Die Abstufung 50/34 und 11-34 ist fordernder als 48/35 und 10-36 der SRAM-Versionen. Da das Schaltwerk auf 34 Zähne begrenzt ist, sollten Sie sich das SLR 9 AXS ansehen, wenn Sie mehr Reserve an steilen Rampen wollen. Bergab geben 160-mm-Scheiben und Rahmensteifigkeit viel Vertrauen in den Kehren.
Die Dura-Ace R9250 Di2 behält 50/34 und Kassette 11-34, die klassische Jedermann-Abstufung, mit sauberen Schaltvorgängen auch unter Last. Bei jeder Inspektion aktualisiert unsere Werkstatt das Di2-System; das T47-Gewindetretlager vereinfacht den Lagerwechsel.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (ML) |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Aeolus Pro 51 | 7,66 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Aeolus RSL 51 | 7,34 kg |
| Domane SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Aeolus RSL 51 | 7,29 kg |
| Domane SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + Powermeter | Aeolus RSL 37 | 6,63 kg |
| Domane SLR 9 AXS No. 76 | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Aeolus RSL 37 | 7,19 kg |
Unsere Einschätzung: Bei identischem Rahmen wiegt das SLR 9 dank Dura-Ace und RSL-Laufrädern 320 g weniger als das SLR 7 (7,34 gegenüber 7,66 kg). Das SLR 9 AXS spart nur weitere 50 g, bringt aber einen Powermeter und eine am Berg leichtere 48/35.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen: die kleinere, wenn Ihnen Beweglichkeit fehlt, die größere bei langem Oberkörper. Lenker, Vorbau und Kurbeln wachsen mit der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Leicht genug für die Berge? | Ja, 7,34 kg in ML; 50/34 und 11-34 verlangen allerdings gute Beine. |
| Eine größere Kassette montieren? | Nein, das Dura-Ace-Schaltwerk ist auf 34 Zähne begrenzt; schauen Sie sich das SLR 9 AXS an. |
| Bremsen bergab? | Hydraulische Scheibenbremsen mit 160 mm vorn wie hinten, sehr vertrauenerweckend. |
| Breitere Reifen? | Möglich bis 40 mm ohne Schutzbleche, für holprige Bergstraßen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein leichtes, vertrauenerweckendes Domane, das jedes Wochenende Lust auf die Pässe im Hinterland macht. Wir empfehlen es trainierten Kletterern; wenn Sie leichtere Übersetzungen suchen, schauen Sie sich die AXS-Version an.
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Warum bei LVR Cycles? Bei uns wird das Rad in der Werkstatt vorbereitet, auf Wunsch an Ihren Körper angepasst und von einem Team gewartet, das die Trek-Palette kennt.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
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