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Das Trek Domane AL 5 Gen 4 bringt die Shimano 105 mit 12 Gängen an einen Aluminiumrahmen Alpha Serie 100 mit Carbongabel, bei 9,80 kg in Größe 56. Wer mit klaren Zielen aufs Rad zurückkehrt, muss so nicht nach einer Saison die Maschine wechseln. Die Farbe Lavender Haze, ein helles, leuchtendes Mauve, bringt eine sanfte Note in ein ernsthaftes Rad.
| Rahmen | Aluminium Alpha Serie 100, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Schutzblechösen, UDH-Schaltauge, Steckachse 142x12 mm |
| Gabel | Domane AL Vollcarbon (konischer Carbon-Gabelschaft), Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | Shimano 105 R7100 mechanisch 2x12, Kurbel 50/34, Kassette 11-34, 12-fach-Kette |
| Bremsen | Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben Shimano CL700 Centerlock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager-Naben mit gedichteten Lagern, Felgen Paradigm 23 Tubeless Ready / Kwaremont Comp Hard-Case Lite 700x32 mm |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Alu, Breite je nach Größe; Vorbau Bontrager Elite 7°, Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Comp Alu 27,2 mm, Länge je nach Größe |
| Gewicht | 9,80 kg in Größe 56 (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für ehemalige Radsportler, die nach langer Pause wieder einsteigen und schon wissen, dass sie viel fahren werden, für Sportlerinnen, die ein komplettes Rennrad wollen, um schnell besser zu werden, oder für alle, die eine persönliche Herausforderung wie ihre erste große Radtour vorbereiten. Es gefällt allen, die ein farbenfrohes Rad wollen, ohne auf Ausstattung zu verzichten.
Alpha-Aluminium, das Know-how von Trek. Der Rahmen vom Domane AL 5 ist dasselbe Alpha Serie 100 wie bei AL 2 und AL 4: Die Ausstattung macht den Unterschied, mit 550 g weniger als das AL 2 in Größe 56. Trek hat an alles gedacht, was das Leben leichter macht: in den Rahmen integrierte Züge, Vollcarbongabel, Schutzblechösen vorn wie hinten und UDH-Schaltauge. Das Ganze bildet eine solide Basis, die man lange behält und bei der man nur Laufräder und Reifen aufrüstet.
| Alpha 100 (Domane AL) | Alpha 300 (Émonda ALR) | Carbon OCLV 500 (Domane SL) | |
| Niveau | Aluminium der Domane AL | Leichtestes Aluminium von Trek | Einstieg in Carbon auf der Straße |
| Fertigung | Geschweißte Rohre, Carbongabel, viele Ösen | Invisible-Weld-Schweißnähte, Optik eines Carbonrahmens | Lagen unter Hitze und Druck verdichtet |
| Referenzrad | Domane AL 5: 9,80 kg (Größe 56) | Émonda ALR 5: 9,17 kg (Größe 56) | Domane SL 5 Gen. 5: 8,84 kg (Größe ML) |
| Was das bedeutet | Schutzbleche möglich, vielseitig, überschaubares Budget | Spritziger und leichter, Reifen max. 28 mm | Noch leichter, lebenslange Trek-Garantie auf den Rahmen |
Zum Merken: Das Alpha 300 vom Émonda ALR zielt auf einen anderen Einsatz, es opfert Vielseitigkeit für 630 g weniger in Größe 56. Das OCLV-500-Carbon vom Domane SL 5 kommt mit derselben 105-Gruppe auf 8,84 kg in Größe ML: Sie entscheiden, ob der Unterschied den Sprung rechtfertigt.
Für einen ambitionierten Wiedereinstieg erspart die 12-fach-Abstufung der 105 jeden Kraftakt: Mit dem 34x34 fahren Sie Steigungen im Sitzen und mit lockerer Trittfrequenz. Die 160-mm-Kurbeln an den kleinen Größen respektieren den Körperbau von Fahrern unter 163 cm, ein oft übersehenes Detail.
Die ersten langen Ausfahrten rund um Roquebrun im Orb-Tal helfen, den Rhythmus wiederzufinden, bevor es an die Steigungen am Caroux geht. Wir empfehlen nach einigen Wochen eine Überprüfung der Sitzposition: Die Position verändert sich mit der zurückgewonnenen Beweglichkeit, und ein paar Millimeter am Sattel bewirken viel.
| Modell | Material | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Domane AL 4 | Alpha 100 | Shimano Tiagra 2x11 | Alu Paradigm 23 | 10,10 kg (56) |
| Domane AL 5 | Alpha 100 | Shimano 105 2x12 mechanisch | Alu Paradigm 23 | 9,80 kg (56) |
| Émonda ALR 5 | Alpha 300 | Shimano 105 2x12 mechanisch | k. A. | 9,17 kg (56) |
| Domane SL 5 Gen. 5 | Carbon OCLV 500 | Shimano 105 mechanisch | Aluminium | 8,84 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Für einen anspruchsvollen Wiedereinstieg rechtfertigen die 550 g weniger als beim AL 2 und die 105 mit 12 Gängen den Aufpreis; das Émonda ALR 5, 630 g leichter, verlangt eine tiefere Position, die für einen Wiedereinstieg wenig geeignet ist.
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Die LVR-Größenberatung Die 105 und ihre Kurbeln von 160 bis 170 mm passen sich Ihrer Statur an; zwischen zwei Größen passt die größere, wenn Sie lange Distanzen mit gestreckterer Position anpeilen.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Zu viel Rad für den Wiedereinstieg? | Nein, wenn Sie regelmäßig fahren wollen: Es begleitet Sie mehrere Saisons. |
| Gut ausgestattete kleine Größe? | Ja, 160-mm-Kurbeln und 36-cm-Lenker in Größe 44. |
| Anstiege leicht hochkommen? | Mit dem 34x34 klettern Sie im Sitzen mit lockerer Trittfrequenz. |
| Die Position später überprüfen? | Ja, wir ziehen nach einigen Wochen gemeinsam Bilanz. |
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Das Urteil von LVR Cycles Die richtige Wahl, um mit echtem Ehrgeiz aufs Rad zurückzukehren. Der Lavendelton verleiht ihm eine auf diesem Niveau seltene Identität.
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Warum bei LVR Cycles? Bei LVR Cycles in Béziers stellen wir Ihr Domane AL 5 bei einem Bikefitting ein und ziehen nach Ihren ersten Wochen Bilanz.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern