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Il Trek Domane AL 5 Gen 4 monta lo Shimano 105 a 12 velocità su un telaio in alluminio Alpha Serie 100 e una forcella in carbonio, per 9,80 kg in taglia 56. Per chi torna in bici con obiettivi precisi, evita di dover cambiare mezzo dopo una stagione. Il colore Lavender Haze, un malva chiaro e luminoso, aggiunge un tocco di dolcezza a una bici seria.
| Telaio | Alluminio Alpha Serie 100, serie sterzo conica, cavi interni, attacchi parafango, forcellino UDH, perno 142x12 mm |
| Forcella | Domane AL full carbon (cannotto conico in carbonio), attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano 105 R7100 meccanico 2x12, guarnitura 50/34, cassetta 11-34, catena 12 velocità |
| Freni | Freni a disco Flat Mount, rotori Shimano CL700 Centerlock 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Mozzi Bontrager con cuscinetti sigillati, cerchi Paradigm 23 Tubeless Ready / Kwaremont Comp Hard-Case Lite 700x32 mm |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp in alluminio, larghezza secondo la taglia; attacco Bontrager Elite 7°, compatibile Blendr |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Comp in alluminio 27,2 mm, lunghezza secondo la taglia |
| Peso | 9,80 kg in taglia 56 (dato Trek) |
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In breve
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Per l'ex ciclista che riprende dopo una lunga pausa e sa già che pedalerà molto, per la sportiva che vuole una bici da strada completa per progredire in fretta o per il ciclista che prepara una sfida personale come una prima grande randonnée. Piace a chi vuole una bici colorata senza rinunciare all'equipaggiamento.
L'alluminio Alpha, il know-how Trek. Il telaio del Domane AL 5 è lo stesso Alpha Serie 100 degli AL 2 e AL 4: è l'equipaggiamento a fare la differenza, con 550 g in meno dell'AL 2 in taglia 56. Trek ha curato ciò che semplifica la vita: guaine integrate nel telaio, forcella interamente in carbonio, occhielli parafango anteriori e posteriori e forcellino UDH. L'insieme forma una base sana da tenere a lungo facendo semplicemente evolvere ruote e pneumatici.
| Alpha 100 (Domane AL) | Alpha 300 (Émonda ALR) | Carbonio OCLV 500 (Domane SL) | |
| Livello | Alluminio dei Domane AL | Alluminio più leggero di Trek | Primo livello carbonio strada |
| Costruzione | Tubi saldati, forcella in carbonio, numerosi attacchi | Saldature Invisible Weld, aspetto da telaio in carbonio | Strati compattati sotto calore e pressione |
| Bici di riferimento | Domane AL 5: 9,80 kg (taglia 56) | Émonda ALR 5: 9,17 kg (taglia 56) | Domane SL 5 gen. 5: 8,84 kg (taglia ML) |
| Cosa cambia | Parafanghi montabili, versatilità, budget contenuto | Più reattivo e leggero, pneumatici da 28 mm max | Ancora più leggero, garanzia a vita Trek sul telaio |
Da ricordare: l'Alpha 300 dell'Émonda ALR non punta allo stesso uso, sacrifica la versatilità per 630 g in meno in taglia 56. Il carbonio OCLV 500 del Domane SL 5 scende a 8,84 kg in taglia ML con lo stesso gruppo 105: sta a Lei giudicare se la differenza giustifica il salto.
Per una ripresa ambiziosa, la scalatura a 12 velocità del 105 evita di forzare: con il 34x34, ogni pendenza si supera seduti, con cadenza agile. Sulle taglie piccole, pedivelle da 160 mm rispettano la morfologia dei ciclisti sotto 163 cm, un dettaglio spesso trascurato.
Qualche prima uscita lunga attorno a Roquebrun, nella valle dell'Orb, permette di ritrovare il ritmo prima di affrontare i pendii del Caroux. Raccomandiamo un controllo posturale dopo qualche settimana di pratica: la posizione evolve con la flessibilità ritrovata, e qualche millimetro di sella cambia molto.
| Modello | Materiale | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Domane AL 4 | Alpha 100 | Shimano Tiagra 2x11 | Alluminio Paradigm 23 | 10,10 kg (56) |
| Domane AL 5 | Alpha 100 | Shimano 105 2x12 meccanico | Alluminio Paradigm 23 | 9,80 kg (56) |
| Émonda ALR 5 | Alpha 300 | Shimano 105 2x12 meccanico | n.d. | 9,17 kg (56) |
| Domane SL 5 gen. 5 | Carbonio OCLV 500 | Shimano 105 meccanico | Alluminio | 8,84 kg (ML) |
La nostra lettura: per una ripresa impegnativa, i 550 g risparmiati rispetto all'AL 2 e il 105 12 velocità giustificano la differenza; l'Émonda ALR 5, più leggero di 630 g, richiede una posizione più bassa poco adatta a una ripresa.
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Il consiglio taglia LVR Il 105 e relative pedivelle da 160 a 170 mm seguono la Sua corporatura; tra due taglie, la più grande va bene se punta alle lunghe distanze con una posizione più allungata.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Troppa bici per ricominciare? | No, se conta di pedalare con regolarità: La seguirà per più stagioni. |
| Taglia piccola ben equipaggiata? | Sì, pedivelle da 160 mm e manubrio da 36 cm in taglia 44. |
| Salire facilmente sulle salite? | Il 34x34 permette di salire seduti con cadenza agile. |
| Rivedere la posizione più avanti? | Sì, facciamo di nuovo il punto dopo qualche settimana di pratica. |
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Il parere di LVR Cycles La scelta giusta per tornare in bici con vera voglia di progredire. La tinta lavanda conferisce un'identità rara per una bici di questo livello.
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Perché da LVR Cycles? Da LVR Cycles, a Béziers, regoliamo il Suo Domane AL 5 durante uno studio posturale e rifacciamo il punto dopo qualche settimana di ripresa.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici