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Als Topmodell der ersten Slash+-Serie kombiniert das Trek Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type den TQ-HPR50-Motor, einen 580-Wh-Akku, eine RockShox ZEB Ultimate und einen Vivid-Ultimate-Dämpfer mit 170 mm an beiden Rädern. Laut Trek wiegt es 20,88 kg in Größe M, hier wird es in XL angeboten. Die Farbe Mercury, ein metallisches Silbergrau, bringt die Formen des Carbonrahmens zur Geltung.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, herausnehmbarer Akku, hoher Hauptdrehpunkt mit Umlenkrolle, einstellbarer Lenkwinkel und Progression, integrierter Schutz, Trek-Schutzblech 27,5 |
| Motor | TQ HPR50, leichte Unterstützung, 250 W Nennleistung, Abschaltung bei 25 km/h |
| Akku | TQ 580 Wh, herausnehmbar |
| Federung | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 230 x 65 mm, 170 mm |
| Antrieb | SRAM X0 Eagle AXS T-Type kabellos 1x12, Kurbel X0 160 mm, Kassette XS-1295 10-52 |
| Bremsen | Hydraulische 4-Kolben-Bremsen SRAM Maven Silver, Scheiben HS2 200 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Pro 30 Carbon / Bontrager SE6 29 x 2,5 und SE5 27,5 x 2,50 Team Issue |
| Cockpit | Lenker Bontrager Line Pro Carbon 780 mm, Vorbau Line Pro 35 mm, Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / RockShox Reverb AXS kabellos 170 mm |
| Gewicht | 20,88 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für erfahrene Enduro-Piloten, die die steilsten Abfahrten suchen und die Ausstattung eines Rennbikes wollen, ohne das Gewicht eines Full-Power-E-MTB. Das XL passt für Fahrer von 188 bis 195 cm.
Carbon OCLV, das harte Schläge wegsteckt. An einem E-Enduro muss der Rahmen zugleich das Motorgewicht und harte Landungen verkraften. Trek hat für das Slash+ deshalb sein Carbon OCLV Mountain beibehalten, schlagfest aufgebaut, und einen integrierten Schutz unter dem Unterrohr ergänzt. Dieses 9.9 kombiniert es mit Carbonfelgen, die das Ganze versteifen, ohne es schwerer zu machen: 20,88 kg in Größe M.
| Fuel EXe (TQ HPR50) | Slash+ (TQ HPR60) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Drehmoment | 50 Nm | 50 Nm (HPR50) oder 60 Nm (HPR60) | 85 Nm, per App bis 100 Nm |
| Akku | TQ 360 Wh | TQ 580 Wh | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Gewicht (M) | 18,68 bis 19,33 kg | 20,38 bis 21,83 kg | 23,73 bis 25,08 kg |
| Was das bedeutet | Fahrgefühl nah am klassischen MTB | Leichtes Enduro, mehr Reichweite | Volle Power, mehr Gewicht |
Kurz gesagt: gleicher Rahmen und gleicher Motor wie beim Slash+ 9.7 SLX/XT, aber RockShox-Ultimate-Federung, kabelloser Antrieb und Carbonlaufräder für alle, die den besten Aufbau wollen.
Die ZEB Ultimate mit 38-mm-Standrohren und Charger-3.1-Kartusche bleibt präzise, wenn man in einem ruppigen Hang hart bremst; der Vivid Ultimate steckt die Hitze langer Abfahrten weg, ohne an Kontrolle zu verlieren. Auf der roten Erde am Salagou, wo der Grip von Kurve zu Kurve wechselt, hält dieses Duo die Linie.
Der X0-Eagle-AXS-T-Type-Antrieb wird direkt am UDH-Schaltauge montiert und kabellos bedient, ebenso wie die Reverb-AXS-Stütze: weniger Leitungen im Rahmen, weniger Wartung. Der TQ-Motor unterstützt nur beim Treten bis 25 km/h, der EU-Grenze für 250 W Nennleistung, und ist darüber nicht zu spüren.
| Modell | Motor / Akku | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Slash+ 9.7 SLX/XT | TQ HPR50 / 580 Wh | 170 / 170 mm | Shimano SLX / XT 12-fach | 20,38 kg |
| Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type | TQ HPR50 / 580 Wh | 170 / 170 mm | SRAM X0 AXS kabellos | 20,88 kg |
| Slash+ 9.9 | TQ HPR60 / 580 Wh | Gabel 170 mm | SRAM X0 AXS kabellos | 21,83 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 12-fach | 20,88 kg |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem Slash+ 9.7 SLX/XT (20,38 kg) legt dieses 9.9 X0 AXS in M trotz Carbonlaufrädern 500 g zu; es gewinnt vor allem bei Federung und kabelloser Bedienung. Das Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 bietet 160 / 170 mm und 60 Nm bei gleichem Gewicht.
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Die LVR-Größenberatung Hier nur in XL erhältlich, für 188 bis 195 cm. Die Reverb AXS mit 170 mm wird kabellos vom Lenker aus bedient; wir passen Auszug und Einstecktiefe an Ihre Beinlänge an.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| ZEB oder Fox 38, wo ist der Unterschied? | Zwei Enduro-Gabeln mit 38 mm; die ZEB Ultimate bietet hier die umfangreichsten Druckstufeneinstellungen. |
| Muss die Reverb-AXS-Stütze geladen werden? | Ja, sie nutzt einen herausnehmbaren SRAM-AXS-Akku, Ladegerät inklusive. |
| Kann man eine Kettenführung montieren? | Der Rahmen hat eine Aufnahme für eine obere Kettenführung. |
| Glänzt das Mercury-Grau? | Ja, es ist ein metallisches Silber, das mit dem Licht spielt und leicht zu pflegen ist. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein leichtes E-Enduro ohne Kompromisse im Aufbau, mit RockShox-Ultimate-Federung und kabelloser Bedienung. Das silbrige Mercury-Grau verleiht ihm einen technischen, edlen Auftritt.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers stimmen wir ZEB und Vivid auf Ihr Gewicht ab, koppeln Antrieb und AXS-Stütze und übernehmen Fahrwerksservice und TQ-Updates für Ihr Slash+.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon E-MTB Fully Trek Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type: TQ HPR50 580 Wh, 170/170 mm, 20,88 kg
