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Mit seinem Bosch-PowerTube-Akku mit 800 Wh und dem Performance-Line-CX-Motor ist das Trek Powerfly+ FS 6 der 4. Generation für Tage gemacht, an denen sich die Höhenmeter summieren. Fox-AWL-Gabel mit 130 mm, Fox-Float-Rhythm-Dämpfer mit 120 mm, 12-fach-Antrieb mit Shimano-XT-Schaltwerk: Trek gibt 25,08 kg in Größe M an. Das Finish Gloss Dark Star/Matte Dark Web spielt mit zwei Schwarztönen, glänzend und matt.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum, integrierter herausnehmbarer Akku RIB 2.0, Motor-Armor-Schutz, einstellbare Geometrie Mino Link, einstellbare Progression, ABP, UDH-Schaltauge, Boost148, Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W Nennleistung, Unterstützung bis 25 km/h (EU-Version) |
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh, Smart System |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 |
| Federung | Fox AWL Rail 2.0 130 mm, Achse Kabolt 15 mm / Fox Float Rhythm mit 2 Positionen 210x50 mm, 120 mm |
| Antrieb | Shimano 1x12: Schaltwerk XT M8100 langer Käfig, Kassette Deore M6100 10-51, Kette Deore |
| Bremsen | Hydraulische Shimano-4-Kolben-Bremsen, Hebel M6100, Bremssättel M6120, Scheiben RT64 203 mm |
| Laufräder / Reifen | Naben Shimano TC500, Felgen Bontrager Line TLR 30 / Gunnison Pro XR 2,40 Tubeless Ready |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp 780 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Comp 50 mm |
| Sattel / Stütze | Bontrager Verse P3 / Bontrager Line Dropper, 100 mm in S, 170 mm ab M |
| Gewicht | 25,08 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Biker, die einen ganzen Tag Richtung Espinouse oder Montagne Noire aufbrechen, Anstieg an Anstieg reihen und heimkommen wollen, ohne jedes Akkuprozent zu rechnen. Es richtet sich auch an Gruppen, in denen alle E-MTB fahren und die Runden oft über 50 km lang sind.
Alpha Platinum und Mino Link: ein einstellbarer Rahmen. Bei dieser Version verdient die einstellbare Geometrie Mino Link Aufmerksamkeit: Ein kleines, umdrehbares Bauteil an der Wippe verändert leicht die Tretlagerhöhe und die Rahmenwinkel. Hohe Position, um bergauf in technischen Passagen die Pedale von den Steinen fernzuhalten, tiefe Position für mehr Stabilität auf schnellen Abfahrten. Und das alles an einem Aluminium Alpha Platinum, das klaglos einsteckt.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Niveau | Robustes Aluminium der Bosch-E-MTB | Spitze der Aluminium-Hierarchie von Trek | Carbon OCLV in der MTB-Version |
| Fertigung | Einstellbarer Rahmen (Mino Link, Progression) | Dünnere Rohre, geglättete Nähte | Carbon-Formteil, Hauptrahmen |
| Referenzrad | Powerfly+ FS 6, 25,08 kg (M) | Fuel+ EX 8 | Rail+ 9.7, 23,73 kg (M) |
| Was das bedeutet | Sturzresistent, gut reparierbar | Gewichtsersparnis am Rahmen | Rund 1,35 kg weniger als dieses FS 6 |
Kurz gesagt: Dieses FS 6 vereint drei Weiterentwicklungen gegenüber den FS 4: 12-fach-Antrieb, 800-Wh-Akku und Fox-Federung. Mit 25,08 kg in M wiegt es 200 g weniger als das FS 4 mit 600 Wh und hat dabei 200 Wh mehr an Bord.
Das Shimano-XT-Schaltwerk mit langem Käfig bedient die Deore-Kassette 10-51 präzise, selbst unter dem Drehmoment des Motors. Das 51er-Ritzel erlaubt es, steile Rampen mit hoher Trittfrequenz zu fahren, was den Motor entlastet und den Akku schont. Wir empfehlen, beim Schalten kurz den Druck auf die Pedale zu verringern.
Der Fox-Float-Rhythm-Dämpfer hat zwei Positionen: offen für die Abfahrt, straffer für lange Verbindungswege. Bosch begrenzt die Unterstützung gemäß EU-Norm auf 25 km/h bei 250 W Nennleistung; darüber zählen Ihre Beine. Die Purion 200 wird über die App Bosch eBike Flow aktualisiert.
| Modell | Motor / Akku | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Powerfly+ FS 4 800 Wh | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10-fach | 25,50 kg |
| Powerfly+ FS 6 (Fox AWL) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano XT/Deore 12-fach | 25,08 kg |
| Powerfly+ FS 6 (Fox 36) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 140 mm | SRAM Eagle 70 12-fach | 25,08 kg |
| Powerfly+ FS 8 (GX AXS) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | SRAM GX AXS kabellos | 24,48 kg |
Unsere Einschätzung: Mit 800 Wh wiegt dieses FS 6 200 g weniger als das FS 4 mit 600 Wh (25,28 kg) und 420 g weniger als das FS 4 800 Wh. Für Kiox-300-Display und kabellose Schaltung kommt das FS 8 auf 24,48 kg.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie zögern: Die Unterstützung gleicht bergauf einen Teil des Gewichts aus, bergab aber nicht – die richtige Größe ist die, in der Sie sich stehend auf den Pedalen wohlfühlen. Die S hat 27,5-Zoll-Laufräder und eine 100-mm-Stütze.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Wie viele Höhenmeter mit 800 Wh? | Das hängt von Gewicht, Modus und Gelände ab; wir helfen Ihnen bei der Einschätzung anhand Ihrer Touren. |
| Kann man einen zweiten Akku mitnehmen? | Der RIB-2.0-Akku ist in wenigen Sekunden gewechselt; fragen Sie uns nach der Kompatibilität. |
| Verkratzt das Mattschwarz? | Es zeigt Scheuerspuren; eine in der Werkstatt angebrachte Schutzfolie bewahrt es. |
| XT und Deore gemischt – ist das zuverlässig? | Ja, das präzise XT-Schaltwerk und die robuste Deore-Kassette arbeiten problemlos zusammen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein ausdauerndes E-MTB Fully mit großem Akku und gut abgestuftem 12-fach-Antrieb für lange Anstiege. Die zwei Schwarztöne, glänzend und matt, verleihen ihm eine schlichte, rassige Optik.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers bereiten wir Ihr Powerfly+ FS 6 auf lange Touren vor: Fox-Abstimmung, Tipps zum Akkumanagement und Wartung des 12-fach-Antriebs.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Aluminium E-MTB Fully Trek Powerfly+ FS 6 Schwarz: Bosch CX 800 Wh, Kassette 10-51, 25,08 kg
