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Ausgelegt für große Runden, kombiniert das Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 der 2. Generation einen TQ-Akku mit 580 Wh, einen HPR60 Motor mit 60 Nm, eine SRAM-Kassette 10-52 und ein RockShox-Ultimate-Fahrwerk mit 145 mm hinten und 150 mm vorne. Der Rahmen besteht aus OCLV Mountain Carbon, Trek gibt 20,38 kg in Größe M an. Carbon Smoke/Lithium Grey Marble erinnert an rauchige Carbonfaser mit helleren lithiumgrauen Maserungen.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, herausnehmbarer Akku, einstellbarer Lenkwinkel, einstellbare Progression, Alu-Umlenkhebel und austauschbare untere Dämpferaufnahme, Unterrohrschutz, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W Dauerleistung, 350 W Spitze |
| Akku | TQ 580 Wh, herausnehmbar |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Farbdisplay mit Bluetooth |
| Federung | RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir+ ButterCups, Charger 3.1 RC2, 150 mm / RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Antrieb | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12, Kurbel SRAM XX 165 mm, Kassette XS-1275 10-52, Kette GX Eagle |
| Bremsen | Hydraulische 4-Kolben-Bremsen SRAM Maven Bronze, Scheiben HS2 200 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (vorne) und DHR II MaxxTerra (hinten) 2,5 Zoll, EXO+, Tubeless Ready, hinten 27,5 in S |
| Cockpit | Lenker Race Face Turbine Alu 35 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 bis 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | 20,38 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Mountainbiker, die ganze Tage in den Bergen lieben, mit vielen Höhenmetern und abwechslungsreichen Abfahrten, und die ihre Kraft einteilen wollen, statt unter den Anstiegen zu leiden. Es passt auch zu allen, die in der Gruppe mit trainierteren Fahrern unterwegs sind.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Hinter dem Kürzel OCLV steckt ein Aushärten der Faserlagen unter hohem Druck, das Mikrolufteinschlüsse beseitigt. Für das Mountainbike hat Trek eine Mountain-Version entwickelt, deren Lagenaufbau die Schlagfestigkeit in den Vordergrund stellt. Am Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 bietet dieser Rahmen einen verstellbaren Lenkwinkel und eine einstellbare Progression – mit lebenslanger Garantie.
| Fuel+ EX Carbon (9.7 bis 9.9) | Fuel+ EX 8 Aluminium | Fuel EXe (Vorgängergeneration) | |
| Niveau | Carbon speziell für MTB | Premium-Aluminium von Trek | Leichtes E-MTB der Vorgängergeneration |
| Fertigung | OCLV Mountain, Verstärkungen an Aufprallzonen | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain, HPR50 und 360 Wh |
| Referenzrad | Fuel+ EX 9.8 Eagle 90: 20,38 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| Was das bedeutet | Top-Federung auf Carbon | Schwerer, günstiger | 10 Nm und 220 Wh weniger |
Kurz gesagt: Das 9.8 Eagle 90 ist das Fuel+ EX mit Fokus auf das Fahrwerk – mit demselben RockShox-Ultimate-Duo wie am 9.9, einem mechanischen Antrieb und Alu-Laufrädern. Es wiegt laut Trek 20,38 kg in M.
Auf langen Touren kommt es auf die richtige Dosierung der Unterstützung an: ein sparsamer Modus in flachen Anstiegen, mehr Hilfe in steilen Rampen – so bleibt Akku für das Ende des Tages. Das große 52er-Ritzel erlaubt eine hohe Trittfrequenz, was auf den Wegen der Espinouse Beine und Motor gleichermaßen entlastet.
Der herausnehmbare Akku lässt sich bequem in der Unterkunft oder zu Hause laden. Um ihn zu schonen, lassen Sie ihn im Sommer nicht in der prallen Sonne im Auto liegen und lagern Sie ihn in den Monaten ohne Ausfahrt halb geladen. Die Unterstützung endet bei 25 km/h, wie bei allen europäischen E-Bikes, mit einem Motor von 250 W Nenndauerleistung.
| Modell | Rahmen | Motor / Akku | Federweg hinten / vorne | Gewicht (M) |
| Fuel+ EX 9.7 Eagle 70 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | Vorne 150 mm | 20,68 kg |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,10 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | 20,88 kg |
Unsere Einschätzung: Mit 20,38 kg in M ist das 9.8 Eagle 90 nur 280 g schwerer als das 9.8 XT (20,10 kg), bietet dafür aber RockShox-Ultimate-Federelemente. Das Fuel EXe 9.7 der Vorgängergeneration wiegt 19,33 kg, allerdings mit nur 360 Wh Akku.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen macht die kleinere das 9.8 in engen Kurven verspielter, die größere bei hohem Tempo stabiler. Die Stütze wächst von 150 mm in S auf 200 mm ab L, und die S erhält ein 27,5-Zoll-Hinterrad.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Wie viele Höhenmeter pro Akkuladung? | Das hängt von Gewicht, Gelände und Modus ab; wir helfen Ihnen, Ihre eigenen Richtwerte zu finden. |
| Kann man den Akku getrennt vom Rad laden? | Ja, er ist herausnehmbar und lässt sich drinnen laden. |
| Welche Übersetzung für steile Rampen? | Das sehr leichte 52er-Ritzel, unterstützt von den 60 Nm des Motors. |
| Ist das Grau einfarbig? | Nein, ein rauchiges Grau mit helleren Marmoradern. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein leichtes E-MTB, ideal für lange Tage, mit 580-Wh-Akku und sehr hochwertigem Fahrwerk. Das rauchgraue Marmor-Finish verleiht ihm technische Eleganz.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers beraten wir Sie zum Akkumanagement, stimmen Ihre Federung ab und verraten Ihnen die schönsten Runden in der Espinouse und am Caroux.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon E-MTB Fully Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 Rauchgrau: TQ HPR60 580 Wh, 20,38 kg in M
