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Pensada para las grandes rutas, la Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 de 2.ª generación combina una batería TQ de 580 Wh, un motor HPR60 de 60 Nm, un cassette SRAM 10-52 y suspensiones RockShox Ultimate de 145 mm detrás y 150 mm delante. Su cuadro es de carbono OCLV Mountain y Trek anuncia 20,38 kg en talla M. El Carbon Smoke/Lithium Grey Marble evoca una fibra de carbono ahumada, veteada de un gris litio más claro.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, ángulo de dirección regulable, progresividad ajustable, balancines de aluminio y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, protección del tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W en continuo, 350 W de pico |
| Batería | TQ 580 Wh, extraíble |
| Mando / pantalla | Pantalla LED a color TQ con Bluetooth |
| Suspensiones | RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir+ ButterCups, Charger 3.1 RC2, 150 mm / RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12, bielas SRAM XX 165 mm, cassette XS-1275 10-52, cadena GX Eagle |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 de 200 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (del.) y DHR II MaxxTerra (tras.) 2,5", EXO+, Tubeless Ready, trasera de 27,5 en S |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio de 35 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Elite de 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | 20,38 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña que disfruta de jornadas enteras en la sierra, con mucho desnivel y bajadas variadas, y que quiere dosificar su esfuerzo en lugar de sufrir las subidas. Irá bien a quien sale en grupo con compañeros más entrenados.
El carbono OCLV, el sello de Trek. Tras la sigla OCLV se esconde un curado de las capas de fibra a alta presión que elimina los microhuecos. Trek ha desarrollado para la montaña una versión Mountain cuyo laminado prioriza la resistencia a los impactos. En esta Fuel+ EX 9.8 Eagle 90, el cuadro integra el ángulo de dirección regulable y la progresividad ajustable, y está cubierto por la garantía de por vida.
| Fuel+ EX de carbono (de 9.7 a 9.9) | Fuel+ EX 8 de aluminio | Fuel EXe (generación anterior) | |
| Nivel | Carbono reservado a la montaña | Aluminio premium Trek | La e-MTB ligera de la generación anterior |
| Fabricación | OCLV Mountain, refuerzos contra impactos | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain, HPR50 y 360 Wh |
| Bicicleta de referencia | Fuel+ EX 9.8 Eagle 90: 20,38 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| Qué cambia | Suspensiones de gama alta sobre carbono | Más pesado, más barato | 10 Nm y 220 Wh menos |
En pocas palabras: la 9.8 Eagle 90 es la Fuel+ EX que prioriza las suspensiones, con el mismo dúo RockShox Ultimate que la 9.9, una transmisión mecánica y ruedas de aluminio. Pesa 20,38 kg en M según Trek.
En una salida larga, la clave está en dosificar la asistencia: un modo económico en las subidas rodadoras, más ayuda en las rampas, y así se reserva batería para el final del día. El piñón grande de 52 dientes permite mantener una cadencia alta, lo que alivia a la vez las piernas y el motor en las pistas del Espinouse.
La batería extraíble se recarga fácilmente en el alojamiento rural o en casa. Para cuidarla, evite dejarla a pleno sol dentro de un coche en verano y guárdela a media carga durante los meses sin salidas. La asistencia se detiene a 25 km/h, como en todas las bicicletas eléctricas europeas, con un motor de 250 W nominales.
| Modelo | Cuadro | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.7 Eagle 70 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | Del. 150 mm | 20,68 kg |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,10 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | 20,88 kg |
Nuestra conclusión: con 20,38 kg en M, la 9.8 Eagle 90 solo pesa 280 g más que la 9.8 XT (20,10 kg), a cambio de suspensiones RockShox Ultimate. La Fuel EXe 9.7 de la generación anterior pesa 19,33 kg, pero con una batería de solo 360 Wh.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, la más pequeña hace la 9.8 más juguetona en las curvas cerradas y la más grande más estable a alta velocidad. La tija pasa de 150 mm en S a 200 mm desde la L, y la S monta una rueda trasera de 27,5 pulgadas.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Cuánto desnivel por carga? | Depende del peso, del terreno y del modo; ayudamos a encontrar sus referencias. |
| ¿Se puede cargar la batería fuera de la bicicleta? | Sí, es extraíble y se recarga en interior. |
| ¿Qué desarrollo para las rampas? | El piñón de 52 dientes, muy corto, apoyado por los 60 Nm del motor. |
| ¿El gris es liso? | No, es un gris ahumado recorrido por vetas marmoleadas más claras. |
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La opinión de LVR Cycles Una e-MTB ligera ideal para las grandes jornadas, con una batería de 580 Wh y suspensiones de muy alta gama. El gris ahumado marmoleado aporta una elegancia técnica.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, le asesoramos sobre la gestión de la batería, ajustamos sus suspensiones y le indicamos las mejores rutas del Espinouse y del Caroux.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 gris ahumado: 20,38 kg
